[發明專利]動力傳遞裝置

在審

• 申請號: 202211098740.4
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN115574009A
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 小澤嘉彥;曾恒香;片岡真;村井理隆
• 申請（專利權）人: 株式會社F.C.C.
• 主分類號: F16D13/56
• 分類號: F16D13/56;F16D13/58;F16D13/70;F16D43/12
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 劉久亮;黃綸偉

1.一種動力傳遞裝置，所述動力傳遞裝置包括：

離合器構件，其容納于離合器殼體中，所述離合器殼體與輸入構件一起旋轉，所述輸入構件通過車輛的發動機的驅動力而旋轉，并且多個驅動側離合器片附接至所述離合器殼體，與所述離合器殼體的驅動側離合器片交替地形成的多個從動側離合器片附接至所述離合器構件，并且所述離合器構件聯接到能夠使車輛的車輪旋轉的輸出構件；

壓力構件，所述壓力構件能在工作位置和非工作位置之間移動，在所述工作位置，所述壓力構件處于將所述驅動側離合器片和所述從動側離合器片壓靠以能夠將所述發動機的驅動力傳遞到所述車輪的狀態，在所述非工作位置，所述壓力構件釋放所述驅動側離合器片和所述從動側離合器片之間的壓接力以能夠停止將所述發動機的驅動力傳遞到所述車輪；

配重構件，所述配重構件由于所述離合器殼體旋轉時產生的離心力而能從徑向內側位置移動到徑向外側位置；

致動構件，所述致動構件能夠使所述壓力構件向能釋放所述驅動側離合器片和所述從動側離合器片之間的壓接力的方向移動；

軸承，其支承所述致動構件；

軸承保持構件，所述軸承保持構件保持所述軸承，由一端開口的圓筒狀構件構成，并且，所述軸承保持構件的開口端部嵌入安裝于所述離合器構件；以及

彈簧，所述彈簧對所述軸承保持構件施加從所述壓力構件朝向所述離合器構件的方向的作用力，

所述配重構件構成為，當所述配重構件從徑向內側位置移動到徑向外側位置時，將所述驅動側離合器片和所述從動側離合器片從壓接力被釋放的非工作狀態切換到彼此壓靠而能夠將所述發動機的驅動力傳遞至所述車輪的工作狀態，并且使所述壓力構件在所述輸出構件的軸向上移動，

所述軸承保持構件構成為，當隨著所述配重構件從徑向內側位置移動到徑向外側位置而所述壓力構件在所述輸出構件的軸向上移動時，所述軸承保持構件維持所述開口端嵌入到所述離合器構件的狀態。

2.根據權利要求1所述的動力傳遞裝置，其中，

所述壓力構件外套于所述軸承保持構件的外周面，并構成為能夠沿著所述軸承保持構件的外周面在所述輸出構件的軸向上移動。

3.一種動力傳遞裝置，所述動力傳遞裝置包括：

離合器殼體，所述離合器殼體與輸入構件一起旋轉，所述輸入構件通過車輛的發動機的驅動力而旋轉，并且多個驅動側離合器片附接至所述離合器殼體；

離合器構件，與所述離合器殼體的驅動側離合器片交替地形成的多個從動側離合器片附接至所述離合器構件，并且所述離合器構件聯接到能夠使車輛的車輪旋轉的輸出構件；

壓力構件，所述壓力構件能在工作位置和非工作位置之間移動，在所述工作位置，所述壓力構件處于將所述驅動側離合器片和所述從動側離合器片壓靠以能夠將所述發動機的驅動力傳遞到所述車輪的狀態，在所述非工作位置，所述壓力構件釋放所述驅動側離合器片和所述從動側離合器片之間的壓接力以能夠停止將所述發動機的驅動力傳遞到所述車輪；

配重構件，所述配重構件由于所述離合器殼體旋轉時產生的離心力而能從徑向內側位置移動到徑向外側位置；

致動構件，所述致動構件能夠使所述壓力構件向能釋放所述驅動側離合器片和所述從動側離合器片之間的壓接力的方向移動；

軸承，其支承所述致動構件；

軸承保持構件，所述軸承保持構件保持所述軸承，由一端開口的圓筒狀構件構成，并且，所述軸承保持構件的開口端部嵌入安裝于所述離合器構件；以及

彈簧，所述彈簧對所述軸承保持構件施加從所述壓力構件朝向所述離合器構件的方向的作用力，

所述配重構件構成為，當所述配重構件從徑向內側位置移動到徑向外側位置時，將所述驅動側離合器片和所述從動側離合器片從壓接力被釋放的非工作狀態切換到彼此壓靠而能夠將所述發動機的驅動力傳遞至所述車輪的工作狀態，并且使所述壓力構件在所述輸出構件的軸向上移動，

所述軸承保持構件構成為，當隨著所述配重構件從徑向內側位置移動到徑向外側位置而所述壓力構件在所述輸出構件的軸向上移動時，所述軸承保持構件相對于所述離合器構件的相對位置不變。