[發(fā)明專利]一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211092157.2
• 申請日: 2022-09-08
• 公開（公告）號: CN116295174A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設計）人: 李欣梅;姜佳;盧莉莉
• 申請（專利權）人: 李欣梅
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02;E01D19/10;G01B21/18;B08B3/02;G08B21/18;G12B5/00
• 代理公司: 北京子焱知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11932
• 代理人: 胡晨琛

1.一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置，包括移動車體(1)，其特征在于：所述移動車體(1)頂端的一側固定連接有測量機構(2)，所述移動車體(1)頂端的另一側固定連接有出氣管(3)，所述出氣管(3)的頂端固定連接有出氣機構(4)，所述出氣管(3)的側面固定連接有收集機構(5)；

所述測量機構(2)包括可進行控制且與移動車體(1)的頂端固定連接的電磁鐵(201)，所述電磁鐵(201)的頂端固定連接有導磁環(huán)(202)，所述導磁環(huán)(202)的頂端固定連接有半球板(203)，所述半球板(203)頂端的兩端固定連接有固定板(204)，兩個所述固定板(204)的內側固定連接有限位環(huán)(205)，所述限位環(huán)(205)的內部活動連接有限位球(206)，所述限位球(206)的內部固定連接有擺動桿(207)，所述擺動桿(207)的底端固定連接有滑動球(208)，所述擺動桿(207)的頂端固定連接有檢測儀(209)；

所述出氣管(3)頂端的固定連接有連接塊(407)，所述連接塊(407)的側面活動套接有轉動環(huán)(405)，所述轉動環(huán)(405)內部的頂端固定連接有轉動板(406)，所述轉動板(406)的內部開設有可供移動桿(408)滑動的滑槽，所述移動桿(408)的底端固定連接有移動塊(409)，所述連接塊(407)的頂端開設有可供移動塊(409)滑動的滑槽，所述移動塊(409)的側面固定連接有三角板(410)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置，其特征在于：所述半球板(203)為半球形，所述限位環(huán)(205)為半球板(203)上方經(jīng)過球心的軸線上，且所述限位環(huán)(205)的中心點與半球板(203)球心的中心點相重合。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置，其特征在于：所述限位環(huán)(205)的內部開設有與限位球(206)的側面相適配的弧形槽，所述限位球(206)的球心與半球板(203)的球心相重合，所述滑動球(208)的底端與半球板(203)的內側相接觸。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置，其特征在于：所述連接塊(407)的頂端滑槽為正六邊形，所述連接塊(407)的內部開設有通過筒，所述滑槽位于通過孔的側面，所述連接塊(407)側面設有兩個限位槽，所述轉動環(huán)(405)的內部固定連接有與連接塊(407)的限位槽相適配的限位環(huán)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置，其特征在于：所述三角板(410)的數(shù)量為六個，六個所述三角板(410)均為等邊三角形，六個所述三角板(410)組合為正六邊形，六個所述三角板(410)底端與連接塊(407)頂端正六邊滑槽的內部大小與形狀相同。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置，其特征在于：所述轉動環(huán)(405)的側面固定連接有齒輪齒，所述轉動環(huán)(405)齒輪齒的側面活動嚙合有轉動齒輪(404)，所述轉動齒輪(404)的底端固定連接有轉動軸(403)，所述轉動軸(403)的底端固定連接有伺服電機(402)，所述伺服電機(402)位于保護箱(401)的內部，所述保護箱(401)的側面與出氣管(3)的側面固定連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置，其特征在于：所述出氣管(3)的側面固定連接有斜板(502)，所述斜板(502)的側面固定連接誒有梯形筒(501)，所述梯形筒(501)的底端卡接有收集箱(503)，所述收集箱(503)的內部活動連接有移動板(504)。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置，其特征在于：所述梯形筒(501)的側面為直角梯形，所述出氣管(3)位于直角梯形較小的底邊處，所述測量機構(2)的位置靠近直角梯形的斜邊處，所述斜板(502)的頂端為與水平方向呈十度夾角的斜面，所述收集箱(503)位于斜板(502)斜面底端的下方。

9.根據(jù)權利要求7所述的一種用于公路橋梁工程的橋梁裂縫測量裝置，其特征在于：所述移動板(504)的底端固定連接有限位桿(506)，所述限位桿(506)的側面活動連接有彈簧(505)，所述彈簧(505)的底端與收集箱(503)內部的底端固定連接，所述彈簧(505)的頂端活動連接有限位筒(507)，所述限位桿(506)位于限位筒(507)的內部，所述收集箱(503)底端的中部固定連接有警報開關(508)。