[發明專利]一種電動車剎車盤用烘干裝置

在審

• 申請號: 202211089282.8
• 申請日: 2022-09-07
• 公開（公告）號: CN115560569A
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 連廣文
• 申請（專利權）人: 徐州鑫利達金屬科技開發有限公司
• 主分類號: F26B11/18
• 分類號: F26B11/18;F26B21/00;F26B25/02;F26B25/18
• 代理公司: 徐州新知科服知識產權代理有限公司 32634
• 代理人: 李瑞環

本申請提供一種電動車剎車盤用烘干裝置，包括：烘干主體，烘干主體內部設置有轉軸，烘干主體底部設置有用于使轉軸轉動的驅動機構，烘干主體頂部設置有用于對轉軸進行限位的定位機構，轉軸上對稱設置有多個用于對剎車盤進行夾持放置的夾持機構，烘干主體內部設置有用于對剎車盤進行均勻烘干的分散烘干組件；夾持機構包括設置在轉軸側壁的放置軸，放置軸底部開設有移動槽，移動槽內部設置有弧形卡板，弧形卡板頂部設置有插入放置軸內部的導向柱，放置軸頂部開設有多個用于對剎車盤進行定位的上卡槽，本申請結構合理，便于對多個剎車盤進行同時放置夾持且放置夾持速度塊，便于將多個剎車盤同時放置在烘干裝置內部，烘干均勻且效率高。

技術領域

本申請涉及烘干裝置，具體地，涉及一種電動車剎車盤用烘干裝置。

背景技術

剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用，剎車盤制動效果好，且比鼓形剎車更易維護，電動剎車盤屬于剎車盤的一種，在對電動剎車盤進行加工時需要用到電動車剎車盤用烘干裝置。

現有技術中，電動車剎車盤用烘干裝置在烘干時，不便于對多個剎車盤進行同時放置夾持，且放置夾持速度慢，導致烘干時間增加。而且，不便于將多個剎車盤同時放置在烘干裝置內部，需要一個一個進行放置，浪費大量的放置時間，影響烘干進度。另外，對多個剎車盤進行烘干時，烘干不均勻，未烘干的剎車盤還需要單獨進行烘干操作，烘干效率低下，因此，急需一種電動車剎車盤用烘干裝置來解決上述出現的問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本申請目的是提供一種電動車剎車盤用烘干裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本申請提供了一種電動車剎車盤用烘干裝置，包括：

烘干主體，烘干主體頂部通過轉動鉸鏈設置有密封門，烘干主體側壁上對稱設置有集風板，集風板側壁上設置有多個出氣管，烘干主體側壁上對稱設置有置于集風板下方的熱風機；

烘干主體內部設置有轉軸，烘干主體底部設置有用于使轉軸轉動的驅動機構，烘干主體頂部設置有用于對轉軸進行限位的定位機構，轉軸上對稱設置有多個用于對剎車盤進行夾持放置的夾持機構，烘干主體內部設置有用于對剎車盤進行均勻烘干的分散烘干組件；

夾持機構包括設置在轉軸側壁的放置軸，放置軸底部開設有移動槽，移動槽內部設置有弧形卡板，弧形卡板頂部設置有插入放置軸內部的導向柱，放置軸頂部開設有多個用于對剎車盤進行定位的上卡槽，弧形卡板底部與上卡槽相對應的位置處均開設有用于對剎車盤進行定位的下卡槽，放置軸內部設置有用于推動導向柱使上卡槽和下卡槽向相互遠離方向移動對剎車盤內徑進行夾緊的卡緊彈簧。

進一步地，上卡槽內部設置有上防護墊，下卡槽內部設置有下防護墊，上防護墊和下防護墊靠近剎車盤的一側均開設有銜接槽。

進一步地，驅動機構包括設置在烘干主體底部的電機，電機的輸出軸上設置有置于烘干主體內部的銜接座。

進一步地，銜接座頂部設置有用于連接轉軸的銜接組件，銜接組件包括開設在銜接座頂部的連接孔，轉軸與連接孔相匹配，銜接座頂部對稱設置有置于連接孔內部的卡柱，轉軸底部設置有與卡柱相匹配的卡孔。

進一步地，定位機構包括開設在烘干主體頂部的定位槽，定位槽內部嵌入有定位板，定位板與轉軸連接處設置有轉動軸承。

進一步地，定位板頂部設置有施力柄，定位板為磁性材質，烘干主體內部嵌入有與定位板磁性連接的吸附磁鐵。

進一步地，還包括用于使放置軸和弧形卡板貼合放置剎車盤時對放置軸和弧形卡板連接處進行鎖死的止動機構，止動機構包括設置在放置軸端部的固定板和設置在弧形卡板端部的連接板，固定板頂部設置有限位板，限位板側壁設置有止動柱，放置軸側壁上設置有與止動柱相匹配的止動槽，限位板底部設置有貫穿固定板與連接板相連接的插柱，插柱與連接板連接處設置有連接軸承。