[發(fā)明專利]一種貨物運輸管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211067924.4 | 申請日: | 2022-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN115994723A | 公開(公告)日: | 2023-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 佘震;佘澤峰 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢華震鵬澤物流有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/0833 | 分類號: | G06Q10/0833;G06Q10/047;G06Q10/0832;G06K17/00;G08B21/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市漢陽區(qū)龍陽大道*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 貨物運輸 管理 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種貨物運輸管理系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:服務(wù)器、信息采集模塊、訂單生成模塊、信息接收端、司機端、用戶端。本發(fā)明公開的貨物運輸管理系統(tǒng)根據(jù)貨物運輸溫度對貨物進行分類,保證運輸過程中貨物處在合適的溫度,貨物質(zhì)量不受影響,尤其適合生鮮產(chǎn)品運輸,設(shè)置有疲勞駕駛報警,規(guī)范司機行車行為,保證生命財產(chǎn)安全,設(shè)置車輛重量報警,可以在運輸過程中及時發(fā)現(xiàn)貨物不丟失,減少損失。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及G06Q10/08領(lǐng)域,具體涉及一種貨物運輸管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
伴隨著科技水平的提高,交通運輸越來越便利,也不斷改變?nèi)藗兊纳罘绞剑谌藗兊纳钪姓紦?jù)著愈來愈重要的地位。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量大,在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,但貨物運輸在實際使用中,存在以下問題:貨物超載運輸,損壞道路環(huán)境,司機疲勞駕駛等存在安全隱患;貨物高度導(dǎo)致貨物運輸途中無法通過擁有限高的立交橋或限高桿道路,無法即使將貨物送到,無法及時的掌握貨物在運輸途中的狀態(tài),尤其是生鮮產(chǎn)品。
CN114707935A公開了一種貨物運輸管理系統(tǒng),包括:服務(wù)器、車輛監(jiān)控單元、運輸定位單元、顯示單元等。該專利公開的貨物運輸管理系統(tǒng)能夠有效的了解貨物運輸車輛的實時定位與貨物的實時狀態(tài)。
CN106803224A公開了一種貨物運輸智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)能通過在出廠、運輸、進場以及堆放存儲時環(huán)節(jié),采集貨物的識別碼信息,將貨物識別信息等通過移動互聯(lián)網(wǎng)輸入遠程控制平臺系統(tǒng),該專利可隨時對貨物進行溯源查詢,大大降低了貨物運輸管理成本,提高了貨物運輸管理的靈活性。
但是目前生鮮產(chǎn)品的運輸占比越來越大,上述專利都缺少對產(chǎn)品運輸過程中溫度的需求把控。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明公開了一種貨物運輸管理系統(tǒng),包括:服務(wù)器、信息采集模塊、訂單生成模塊、信息接收端、司機端、用戶端。
所述服務(wù)器用于存儲與分析貨物運輸管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息,并提供線上服務(wù)。
所述信息采集模塊用于獲取訂單信息。
進一步,所述訂單信息包括貨物的發(fā)貨地址、貨物的收貨地址、發(fā)貨人信息、收貨人信息、貨物信息。
進一步,所述貨物信息包括貨物重量、貨物體積、貨物類別。
進一步,所述貨物類別以運輸溫度劃分,運輸溫度低于-15℃為A類、運輸溫度為-15℃到-5℃為B類、運輸溫度為-5℃到0℃為C類、運輸溫度為0到5℃為D類、運輸溫度為5℃到15℃為E類、運輸溫度為15℃到20℃為F類、運輸溫度大于20℃為G類。
所述訂單生成模塊由服務(wù)器根據(jù)信息采集模塊獲得的信息分析分類后生成訂單。
進一步,服務(wù)器根據(jù)信息采集模塊獲得的信息進行分析并整合,將貨物類別一致、目的地一致的貨物,通過體積與質(zhì)量估算后合理分配車輛。
進一步,所述訂單生成模塊生成的訂單自動生成并匹配訂單編號與二維碼,上傳到服務(wù)器中。
所述信息接收端用于接收貨物發(fā)出信息及實時運輸信息。
進一步,所述信息接受端包括車輛實時位置、車輛行動軌跡、車輛行車記錄、車輛稱重信息、貨倉溫度信息、駕駛室監(jiān)控信息,并上傳到服務(wù)器。
所述司機端用于實時監(jiān)控司機駕駛狀態(tài)以及貨物狀態(tài)。
進一步,所述司機端包括導(dǎo)航系統(tǒng)以及報警系統(tǒng)。
進一步,所述導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)貨物路線,貨物高度,貨物重量信息,路況實時信息,用于對貨車行駛線路進行合理規(guī)劃。
進一步,所述報警系統(tǒng)包括疲勞駕駛報警、車輛重量報警、貨倉溫度報警。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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