[發(fā)明專利]一種用于汽車發(fā)動機安裝的減震降噪組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211062135.1
• 申請日: 2022-09-01
• 公開（公告）號: CN115123355A
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 寧強;葉信豹
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇諾菲特汽車部件有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00;F16F15/067
• 代理公司: 深圳天融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44628
• 代理人: 程華

1.一種用于汽車發(fā)動機安裝的減震降噪組件，包括安裝座（1），其特征在于，所述安裝座（1）的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有用于降低發(fā)動機在移動安裝的過程中受到震動的幅度的減震機構(gòu)（7），所述安裝座（1）的內(nèi)側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有避免發(fā)動機在受到減震機構(gòu)（7）緩沖的作用下側(cè)移的四組限位機構(gòu)（8），所述安裝座（1）的上端固定設(shè)置有支撐框架（3），所述支撐框架（3）的前端安裝有升降機（4），所述支撐框架（3）的前端靠近升降機（4）的一側(cè)固定設(shè)置有滑軌（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車發(fā)動機安裝的減震降噪組件，其特征在于，所述減震機構(gòu)（7）包括固定設(shè)置在安裝座（1）內(nèi)側(cè)底部的固定板（71），所述固定板（71）的上端固定設(shè)置有限位側(cè)板（72），所述固定板（71）的上端靠近限位側(cè)板（72）的一側(cè)設(shè)置有緩沖部（73），所述緩沖部（73）包括固定設(shè)置在固定板（71）上端靠近限位側(cè)板（72）一側(cè)的支撐架（731），所述支撐架（731）的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有支撐桿（732），所述支撐桿（732）的外側(cè)靠近支撐架（731）的前側(cè)活動設(shè)置有調(diào)節(jié)架（733），所述調(diào)節(jié)架（733）的內(nèi)部活動設(shè)置有調(diào)節(jié)桿（734），所述調(diào)節(jié)桿（734）的外側(cè)活動設(shè)置有支撐座（7315），所述固定板（71）的上端靠近支撐架（731）的一側(cè)固定設(shè)置有固定架（735）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車發(fā)動機安裝的減震降噪組件，其特征在于，所述固定架（735）的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有固定桿（736），所述固定桿（736）的外側(cè)靠近固定架（735）的前側(cè)活動設(shè)置有控制架（737），所述控制架（737）的內(nèi)部活動設(shè)置有調(diào)控桿（738），所述調(diào)控桿（738）延伸至支撐座（7315）的內(nèi)部，所述調(diào)控桿（738）與支撐座（7315）之間活動連接，所述支撐桿（732）的外側(cè)靠近支撐架（731）的后側(cè)活動設(shè)置有連接環(huán)（739）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車發(fā)動機安裝的減震降噪組件，其特征在于，所述連接環(huán)（739）的一端固定設(shè)置有調(diào)控板（7310），所述調(diào)控板（7310）的另一端固定設(shè)置有伸縮桿（7311），所述伸縮桿（7311）的外側(cè)活動設(shè)置有主彈簧（7312），所述伸縮桿（7311）的另一側(cè)固定設(shè)置有調(diào)節(jié)板（7313），所述調(diào)節(jié)板（7313）的另一側(cè)固定設(shè)置有調(diào)節(jié)環(huán)（7314），所述支撐座（7315）的上端固定設(shè)置有支撐板（74）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車發(fā)動機安裝的減震降噪組件，其特征在于，所述支撐板（74）的下端靠近支撐座（7315）的一側(cè)固定設(shè)置有限制側(cè)板（75），所述主彈簧（7312）的一端與調(diào)控板（7310）的另一端靠近伸縮桿（7311）的外側(cè)固定連接，所述主彈簧（7312）的另一端與調(diào)節(jié)板（7313）的一端靠近伸縮桿（7311）的外側(cè)固定連接，所述調(diào)節(jié)環(huán)（7314）的外側(cè)與調(diào)控桿（738）的外側(cè)靠近支撐座（7315）的一側(cè)活動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車發(fā)動機安裝的減震降噪組件，其特征在于，所述限位機構(gòu)（8）包括固定設(shè)置在安裝座（1）內(nèi)側(cè)內(nèi)壁的限制架（81），所述限制架（81）的一端固定設(shè)置有安裝板（82），所述安裝板（82）的外側(cè)活動設(shè)置有安裝架（83），所述安裝板（82）的內(nèi)部活動設(shè)置有安裝軸（84），所述安裝架（83）的后端固定設(shè)置有推動板（85），所述限制架（81）的內(nèi)側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有滑動槽（87），所述限制架（81）的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有控制部（86）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車發(fā)動機安裝的減震降噪組件，其特征在于，所述控制部（86）包括滑動設(shè)置在限制架（81）內(nèi)側(cè)底部的移動板（861），所述移動板（861）的后端固定設(shè)置有副彈簧（862），所述滑動槽（87）的內(nèi)側(cè)滑動設(shè)置有滑動塊（863），所述滑動塊（863）的一端固定設(shè)置有齒輪板（864），所述齒輪板（864）的另一端嚙合設(shè)置有齒輪軸（865），所述齒輪軸（865）的內(nèi)部固定設(shè)置有限制軸（866），所述限制軸（866）貫穿限制架（81）的內(nèi)部，所述限制軸（866）與限制架（81）之間活動連接，所述推動板（85）的一端固定設(shè)置有連動架（88）。