[發(fā)明專利]一種用于船舶進(jìn)塢落墩的定位設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211060504.3
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115367076A
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施洪慧;瞿宏輝;陳培紅;顧璽;李小龍
• 申請（專利權(quán)）人: 領(lǐng)新（南通）重工有限公司
• 主分類號: B63C1/10
• 分類號: B63C1/10;B63C1/00
• 代理公司: 南通云創(chuàng)慧泉專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32585
• 代理人: 郭宗勝

本發(fā)明公開了一種用于船舶進(jìn)塢落墩的定位設(shè)備，涉及到船舶定位設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括U形安裝架，所述U形安裝架的頂部安裝有L形電機(jī)板，所述L形電機(jī)板的底部安裝有第一伺服電機(jī)，所述U形安裝架的頂部開設(shè)有兩個(gè)安裝轉(zhuǎn)孔，兩個(gè)所述安裝轉(zhuǎn)孔內(nèi)均轉(zhuǎn)動安裝有豎直螺柱，兩個(gè)所述豎直螺柱的底端均螺紋套接有豎直螺筒。本發(fā)明中，當(dāng)船塢進(jìn)行排水時(shí)，會通過控制浮球、連接拉繩拉動導(dǎo)電凸塊向下移動，直至與導(dǎo)電凹塊相接觸，將電路接通自動開啟第一伺服電機(jī)，第一伺服電機(jī)運(yùn)行會帶動中心支撐梁向下移動，進(jìn)而可使得兩個(gè)定位夾板隨著船舶一起向下移動，從而實(shí)現(xiàn)了可對船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)定位的目的，有效減少出現(xiàn)船舶在進(jìn)塢落墩時(shí)發(fā)生偏移的情況，實(shí)用性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶定位設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于船舶進(jìn)塢落墩的定位設(shè)備。

背景技術(shù)

船塢，是指修造船用的塢式建筑物，灌水后可容船舶進(jìn)出，排水后能在干地上修造船舶；船舶由于各種原因在起浮后，需要二次進(jìn)塢，為了保證船舶落在正確的塢墩上，需要對船舶的位置進(jìn)行定位。

申請?zhí)枮镃N202121974216.X的專利公開了一種船舶進(jìn)塢落墩定位裝置，其通過船舶的前端兩側(cè)同時(shí)被活接纜繩牽拉，使船舶兩側(cè)受力一致，防止在牽引過程船舶出現(xiàn)較大偏斜，能夠避免船舶與兩個(gè)側(cè)塢墻摩擦；船舶的后端受定位帶纜的限制不能再向前移動后，船舶的前端在活接纜繩的牽引下逐漸擺正，將船舶在船塢內(nèi)的位置快速調(diào)整好，操作簡單，提高了船舶進(jìn)塢落墩定位的效率。

申請?zhí)枮镃N202120393816.0的專利公開了一種船舶進(jìn)塢落墩定位裝置，其通過設(shè)置的船塢底部、縱向墻、側(cè)墻、液壓缸、移動板、第一保護(hù)墊，實(shí)現(xiàn)了在側(cè)墻安裝多組液壓缸，多組液壓缸啟動的時(shí)候，就可以從兩側(cè)將船舶向內(nèi)側(cè)推動，使其保持在船塢底部頂端的中間位置處，位于石墩的上方，橫向定位方便快捷，減少調(diào)試次數(shù)。

申請?zhí)枮镃N202120674772.9的專利公開了一種船舶進(jìn)塢落墩定位裝置，其裝置主要由定位架、限位組件和驅(qū)動裝置構(gòu)成，限位組件和驅(qū)動裝置連接，限位組件有左右對稱分布的兩組，配合使用，驅(qū)動裝置可以調(diào)節(jié)限位組件之間的間隔，以適用于不同大小的船舶定位需求。

現(xiàn)有的大多數(shù)船舶定位裝置在使用時(shí)，其定位機(jī)構(gòu)的高度一般都是固定，通常都只能對正在進(jìn)塢的船舶進(jìn)行定位，當(dāng)船塢進(jìn)行排水時(shí)，船舶會緩慢向下移動，此時(shí)，如果定位機(jī)構(gòu)繼續(xù)進(jìn)行定位，則會與船身之間產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致船舶受損，如果定位機(jī)構(gòu)不再進(jìn)行定位，則會很容易出現(xiàn)船舶停靠不穩(wěn)定而在落墩時(shí)發(fā)生偏移的情況，無法對船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，實(shí)用性較差，為此，本申請公開了一種用于船舶進(jìn)塢落墩的定位設(shè)備來滿足人們需求。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的在于提供一種用于船舶進(jìn)塢落墩的定位設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出大多數(shù)船舶定位裝置的定位機(jī)構(gòu)高度一般都是固定的，當(dāng)船塢進(jìn)行排水時(shí)，船舶會緩慢向下移動，此時(shí)，如果定位機(jī)構(gòu)繼續(xù)進(jìn)行定位，則會與船身之間產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致船舶受損，如果定位機(jī)構(gòu)不再進(jìn)行定位，則會很容易出現(xiàn)船舶停靠不穩(wěn)定而在落墩時(shí)發(fā)生偏移的情況，無法對船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，實(shí)用性較差的問題。