[發明專利]基于車輛的安全處理器

在審

• 申請號: 202211055710.5
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號: CN115729776A
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: C·J·比布;M·錢德拉謝卡拉亞;A·薩胡
• 申請（專利權）人: 美光科技公司
• 主分類號: G06F11/30
• 分類號: G06F11/30;G06F11/07
• 代理公司: 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287
• 代理人: 彭曉文

一種基于車輛的安全處理器設備包含耦合到多個組件的第一處理裝置和耦合到所述多個組件的第二處理裝置。所述第二處理裝置可監測所述多個組件的特性且基于所述特性中的至少一個而確定所述多個組件中的至少一個組件的威脅等級。所述第二處理裝置可進一步確定所述威脅等級是否達到或超過所述至少一個組件的閾值威脅等級，并且響應于所述威脅等級達到或超過所述至少一個組件的所述閾值威脅等級的所述確定而將指示所述威脅等級達到或超過所述至少一個組件的所述閾值威脅等級的所述確定的信令傳輸到所述第一處理裝置。

技術領域

本公開的實施例大體上涉及用于監測基于車輛的功能安全風險的系統，且更具體地說，涉及基于車輛的安全處理器。

背景技術

存儲器子系統可包含存儲數據的一或多個存儲器裝置。存儲器裝置可為例如非易失性存儲器裝置和易失性存儲器裝置。一般來說，主機系統可利用存儲器子系統以在存儲器裝置處存儲數據并且從存儲器裝置檢索數據。車輛可包含數個存儲器子系統。

發明內容

本公開的方面提供一種基于車輛的安全設備，其包括：第一處理裝置，其耦合到多個組件；以及第二處理裝置，其耦合到多個組件，其中第二處理裝置被配置成：監測多個組件的特性；基于特性中的至少一個而確定多個組件中的至少一個組件的威脅等級；確定威脅等級是否達到或超過至少一個組件的閾值威脅等級；以及響應于威脅等級達到或超過至少一個組件的閾值威脅等級的確定而將指示威脅等級達到或超過至少一個組件的閾值威脅等級的確定的信令傳輸到第一處理裝置。

本公開的另一方面提供一種基于車輛的安全方法，其包括：監測耦合到電子控制單元(ECU)的處理裝置的多個組件的一或多個特性；通過處理裝置基于以下而預測多個組件中的至少一個組件的時基故障率：至少一個組件的至少一個特性；以及至少一個組件的至少一個特性的操作范圍；確定時基故障率是否達到或超過閾值時基故障率；以及響應于確定時基故障率達到或超過閾值時基故障率，將信號從第一處理裝置傳輸到ECU的中央處理單元(CPU)；以及響應于通過CPU接收到信號而通過CPU更改第一組件的使用等級。

本公開的另一方面提供一種基于車輛的安全系統，其包括：電子控制單元(ECU)；第一處理裝置，其駐留在ECU上；第二處理裝置；以及多個組件，其耦合到第一處理裝置，其中第一處理裝置被配置成：從系統的一或多個組件接收數據；以及將數據傳輸到第二處理裝置，并且其中第二處理裝置被配置成：基于數據而確定對應于多個組件中的至少一個組件的威脅等級；確定威脅等級是否達到或超過至少一個組件的閾值威脅等級；以及響應于威脅等級達到或超過閾值威脅等級的確定，將指示用以緩解對至少一個組件的威脅的操作的執行的信令傳輸到第一處理裝置。

附圖說明

根據下文給出的詳細描述和本公開的各種實施例的附圖，將更充分地理解本公開。

圖1說明根據本公開的一些實施例的包含電子控制單元的實例計算系統。

圖2說明根據本公開的一些實施例的包含電子控制單元的另一實例計算系統。

圖3說明根據本公開的一些實施例的包含電子控制單元的又一實例計算系統。

圖4說明根據本公開的一些實施例的實例電子控制單元。

圖5說明根據本公開的一些實施例的另一實例電子控制單元。

圖6說明根據本公開的一些實施例的包含電子控制單元的實例車輛。

圖7說明根據本公開的一或多個實施例的用于基于車輛的安全處理器的實例過程。

具體實施方式