[發明專利]光學成像鏡頭及成像設備

有效

• 申請號: 202211047141.X
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號: CN115128780B
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 張歆越;王克民
• 申請（專利權）人: 江西聯創電子有限公司
• 主分類號: G02B13/18
• 分類號: G02B13/18;G02B1/00;G02B1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種光學成像鏡頭及成像設備，沿光軸從物側到成像面依次包含：第一透鏡，第二透鏡，光闌，第三透鏡，第四透鏡，第五透鏡，第六透鏡，第七透鏡和濾光片；其中，第一透鏡具有負光焦度，其物側面與像側面均為凹面；第二透鏡具有正光焦度，其物側面為凹面，像側面為凸面；第三透鏡具有正光焦度，其物側面與像側面均為凸面；第四透鏡具有正光焦度，其物側面與像側面均為凸面；第五透鏡具有負光焦度，其物側面為凹面，像側面在近光軸處為凸面；第六透鏡具有負光焦度，其物側面為凸面，像側面為凹面；第七透鏡具有正光焦度，其物側面與像側面均為凸面。本發明至少具有高照度、大光圈和高解像力的特點。

技術領域

本發明涉及成像鏡頭技術領域，具體是涉及一種光學成像鏡頭及成像設備。

背景技術

隨著自動駕駛技術的發展，ADAS（Advanced Driver Assistant System，高級駕駛輔助系統）已經成了汽車的標配；其中，車載攝像鏡頭作為ADAS的關鍵器件，能夠實時感知車輛周邊的路況情況，實現前向碰撞預警、車道偏移報警和行人檢測等功能，其性能高低直接影響著ADAS的安全系數，因此，對車載攝像鏡頭的性能要求越來越高。

ADAS系統對所搭載的車載鏡頭要求極高，首先要求其通光能力強，能適應外界環境的明暗變化，同時要求鏡頭有較高的成像清晰度，能有效分辨道路環境的細節，同時要求鏡頭能夠對發射或反射不同波長單色光的物體(如交通信號燈、公路標識信息等)具有良好的分辨能力，以滿足智能駕駛系統的特殊要求。然而，現有市場上的大多鏡頭均不能很好的滿足上述要求，因此開發一種可以配合ADAS的高照度、大光圈、大像面、高解像力的光學鏡頭是當務之急。

發明內容

基于此，本發明的目的是提供一種光學成像鏡頭及成像設備，至少具有高照度、大光圈和高解像力的特點。

本發明通過以下技術方案實現上述發明目的。

第一方面，本發明提供一種光學成像鏡頭，沿光軸從物側到成像面依次包含：第一透鏡，第二透鏡，光闌，第三透鏡，第四透鏡，第五透鏡，第六透鏡，第七透鏡和濾光片；所述第一透鏡具有負光焦度，其物側面和像側面均為凹面；所述第二透鏡具有正光焦度，其物側面為凹面，像側面為凸面；所述光闌設置于第二透鏡和第三透鏡之間；所述第三透鏡具有正光焦度，其物側面和像側面均為凸面；所述第四透鏡具有正光焦度，其物側面和像側面均為凸面；所述第五透鏡具有負光焦度，其物側面為凹面，像側面在近光軸處為凸面；所述第六透鏡具有負光焦度，其物側面為凸面，像側面為凹面；所述第七透鏡具有正光焦度，其物側面和像側面均為凸面；其中，所述第一透鏡、所述第三透鏡和所述第七透鏡均為玻璃球面鏡片，所述第二透鏡、所述第四透鏡、所述第五透鏡和所述第六透鏡均為塑膠非球面鏡片，所述第四透鏡和所述第五透鏡為膠合透鏡組。

第二方面，本發明還提供一種成像設備，包括成像元件及第一方面提供的光學成像鏡頭，成像元件用于將光學成像鏡頭形成的光學圖像轉換為電信號。

相比于現有技術，本發明提供的光學成像鏡頭，采用三片玻璃鏡片和四片塑膠鏡片，通過各鏡片面型的合理配置以及光焦度的合理搭配，使鏡頭在實現良好成像質量的同時，具有熱穩定性好、高照度、大光圈以及方便組裝等有益效果，而且使用多片塑膠透鏡能夠很大程度上降低生產成本，同時保證優良的成像質量。

附圖說明

圖1為本發明第一實施例中光學成像鏡頭的結構示意圖。

圖2為本發明第一實施例中光學成像鏡頭的相對照度示意圖。

圖3為本發明第一實施例中光學成像鏡頭的F-Theta畸變示意圖。

圖4為本發明第一實施例中光學成像鏡頭的MTF示意圖。

圖5為本發明第二實施例中光學成像鏡頭的結構示意圖。

圖6為本發明第二實施例中光學成像鏡頭的相對照度示意圖。