[發明專利]一種船用汽輪機多閥節流調節裝置在審
| 申請號： | 202211043306.6 | 申請日： | 2022-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN115405377A | 公開（公告）日： | 2022-11-29 |
| 發明（設計）人： | 李燕飛;孫丹;周瑞軍;楊縱;郭帥;姚福鋒 | 申請（專利權）人： | 中國船舶重工集團公司第七0三研究所 |
| 主分類號： | F01D17/10 | 分類號： | F01D17/10;F01D17/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150078 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽輪機 節流 調節 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種船用汽輪機多閥節流調節裝置，其特征是：包括蒸汽室、外汽缸、內汽缸、第一調節閥、第二調節閥，蒸汽室下方分別連接第一調節閥和第二調節閥，第一調節閥和第二調節閥均固定在外汽缸上，內汽缸里設置內汽缸進汽室，第一調節閥、第二調節閥的下方分別通過各自對應的進汽插管連通內汽缸進汽室。
2.根據權利要求1所述的一種船用汽輪機多閥節流調節裝置，其特征是：進汽插管為切向進汽的方式將蒸汽引入內汽缸進汽室。
3.根據權利要求1所述的一種船用汽輪機多閥節流調節裝置，其特征是：蒸汽室內布置有濾網結構。
4.根據權利要求1所述的一種船用汽輪機多閥節流調節裝置，其特征是：第一調節閥和第二調節閥采用電子配汽方式控制開度。
5.根據權利要求1所述的一種船用汽輪機多閥節流調節裝置，其特征是：蒸汽室的進汽口口徑為DN350。
6.根據權利要求1所述的一種船用汽輪機多閥節流調節裝置，其特征是：內汽缸與第一調節閥、第二調節閥之間通過脹開式和收緊式密封環進行密封。
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