[發明專利]一種遞進與退行式拼裝鋼箱系桿拱橋的施工方法及系統

在審

• 申請號: 202211042523.3
• 申請日: 2022-08-29
• 公開（公告）號: CN115323931A
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 陳軍洋;左少華;孫帥帥;高麗娜;趙豪田;王超;楊世強;蔡岳龍;彭聰;宋健;夏賢慶;胡在剛;黃松;許敏中
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團第六工程有限公司;中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00;E01D101/30
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 何偉

1.一種遞進與退行式拼裝鋼箱系桿拱橋的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

完成鋼箱系桿拱橋兩端的基礎及下部構造(1)施工；

在鋼箱系桿拱橋一端堤岸上搭設鋼平臺(2)，并在所述鋼平臺(2)上架設全回轉吊機(3)；

采用所述全回轉吊機(3)依次吊裝沿縱橋向的若干節段鋼主梁(4)，其中，每個節段鋼主梁(4)施工時，采用所述全回轉吊機(3)先搭設鋼主梁支架(402)，再在所述鋼主梁支架(402)上拼裝鋼主梁構件(401)，所述全回轉吊機(3)在鋼平臺(2)上吊裝第一節段鋼主梁(4)，后續若干節段鋼主梁(4)均采用所述全回轉吊機(3)在已施工完成的鋼主梁(4)上進行吊裝；

采用行走在已施工完成鋼主梁(4)上的全回轉吊機(3)沿與鋼主梁(4)施工推進方向相反的方向依次吊裝若干節段鋼箱拱肋(8)，其中，每個節段鋼箱拱肋(8)施工時，先搭設鋼箱拱肋支架(9)，再在鋼箱拱肋支架(9)上拼裝鋼箱拱肋構件(801)；

拆除所述全回轉吊機(3)、所述鋼平臺(2)和所述鋼箱拱肋支架(9)，并完成鋼箱系桿拱橋吊桿(10)安裝和橋面系施工后拆除所述鋼主梁支架(402)。

2.根據權利要求1所述的遞進與退行式拼裝鋼箱系桿拱橋的施工方法，其特征在于，所述后續若干節段鋼主梁(4)均采用所述全回轉吊機(3)在已施工完成的鋼主梁(4)上進行吊裝包括：

堤岸上的鋼主梁(4)施工時，鋼主梁支架(402)及鋼主梁構件(401)采用所述全回轉吊機(3)由地面吊至橋面高度；

堤岸上的鋼主梁(4)施工完成后，在所述鋼平臺(2)上拼裝提升站(6)，并在已施工完成的鋼主梁(4)上拼裝沿縱橋向的縱移軌道，后續若干節段鋼主梁(4)中鋼主梁支架(402)及鋼主梁構件(401)通過所述提升站(6)提升至橋面處，并采用行走在所述縱移軌道上的縱移小車(7)運輸至所述全回轉吊機(3)吊取范圍內。

3.根據權利要求2所述的遞進與退行式拼裝鋼箱系桿拱橋的施工方法，其特征在于，所述采用行走在已施工完成鋼主梁(4)上的全回轉吊機(3)沿與鋼主梁(4)施工推進方向相反的方向依次吊裝若干節段鋼箱拱肋(8)包括：

依次進行若干節段鋼箱拱肋(8)施工至鋼箱拱肋合攏段(802)處；

進行鋼箱拱肋合攏段(802)后續節段鋼箱拱肋(8)施工；

拼裝鋼箱拱肋合攏段(802)。

4.根據權利要求3所述的遞進與退行式拼裝鋼箱系桿拱橋的施工方法，其特征在于：在所述依次進行若干節段鋼箱拱肋(8)施工至鋼箱拱肋合攏段(802)處時，鋼箱拱肋支架(9)及鋼箱拱肋構件(801)通過所述提升站(6)提升至橋面處，并采用所述縱移小車(7)運輸至所述全回轉吊機(3)吊取范圍內。

5.根據權利要求4所述的遞進與退行式拼裝鋼箱系桿拱橋的施工方法，其特征在于：所述鋼箱拱肋合攏段(802)設置在鋼箱拱肋(8)靠近所述鋼平臺(2)一側的拱腰處且靠近拱腳段。

6.根據權利要求5所述的遞進與退行式拼裝鋼箱系桿拱橋的施工方法，其特征在于：所述進行鋼箱拱肋合攏段(802)后續節段鋼箱拱肋(8)施工包括：

拆除所述提升站(6)和所述縱移軌道及縱移小車(7)，所述全回轉吊機(3)退行至所述鋼平臺(2)上進行鋼箱拱肋合攏段(802)后續鋼箱拱肋(8)拱腳段施工。

7.根據權利要求2所述的遞進與退行式拼裝鋼箱系桿拱橋的施工方法，其特征在于：所述提升站(6)、所述縱移軌道和所述縱移小車(7)均采用所述全回轉吊機(3)進行拼裝。