[發明專利]汽車絕緣檢測電路的控制方法及裝置

在審

• 申請號: 202211021649.2
• 申請日: 2022-08-24
• 公開（公告）號: CN115389819A
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 張曉琛;方亮;丁洪陽;曹斌
• 申請（專利權）人: 東軟睿馳汽車技術（沈陽）有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02;G01R1/20
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 霍文娟

本申請提供了一種汽車絕緣檢測電路的控制方法及裝置，該方法包括：在閉合第一開關器件以及第二開關器件的情況下，獲取第一電壓值和第二電壓值，第一電壓值為第一檢測電阻第二端的電壓值，第二電壓值為第二檢測電阻第二端的電壓值；控制第一開關器件或者第二開關器件斷開，并獲取第三電壓值，在第一開關器件斷開的情況下，第三電壓值為第二檢測電阻第二端的電壓值，在第二開關器件斷開的情況下，第三電壓值為第一檢測電阻第二端的電壓值；根據第一電壓值、第二電壓值以及第三電壓值，確定絕緣電阻的阻值。本申請解決了現有技術中的汽車絕緣檢測電路測試過程較為復雜，成本較高的問題。

技術領域

本申請涉及汽車絕緣電路檢測領域，具體而言，涉及一種汽車絕緣檢測電路的控制方法、裝置、計算機可讀存儲介質、處理器以及控制系統。

背景技術

現有技術中，汽車絕緣檢測電路的測試過程相對復雜，成本高。

在背景技術部分中公開的以上信息只是用來加強對本文所描述技術的背景技術的理解，因此，背景技術中可能包含某些信息，這些信息對于本領域技術人員來說并未形成在本國已知的現有技術。

發明內容

本申請的主要目的在于提供一種汽車絕緣檢測電路的控制方法、裝置、計算機可讀存儲介質、處理器以及控制系統，以解決現有技術中的汽車絕緣檢測電路測試過程較為復雜，成本較高的問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種汽車絕緣檢測電路的控制方法，所述汽車絕緣檢測電路包括第一檢測電阻、第二檢測電阻、第一采樣電阻、第二采樣電阻、第一開關器件以及第二開關器件，其中，所述第一檢測電阻的第一端與所述第一開關器件的第一端電連接，所述第一檢測電阻的第二端與所述第一采樣電阻的第一端電連接，所述第二檢測電阻的第一端與所述第二開關器件的第一端電連接，所述第二檢測電阻的第二端與所述第二采樣電阻的第一端電連接，所述第一采樣電阻的第二端以及所述第二采樣電阻的第二端分別用于與汽車的車身電連接，所述第一開關器件的第二端用于與所述汽車的電池的一端電連接，所述第二開關器件的第二端用于與所述電池的另一端電連接，所述方法包括：在閉合所述第一開關器件以及所述第二開關器件的情況下，獲取第一電壓值和第二電壓值，所述第一電壓值為所述第一檢測電阻第二端的電壓值，所述第二電壓值為所述第二檢測電阻第二端的電壓值；控制所述第一開關器件或者所述第二開關器件斷開，并獲取第三電壓值，在所述第一開關器件斷開的情況下，所述第三電壓值為所述第二檢測電阻第二端的電壓值，在所述第二開關器件斷開的情況下，所述第三電壓值為第一檢測電阻第二端的電壓值；根據所述第一電壓值、所述第二電壓值以及所述第三電壓值，確定絕緣電阻的阻值，所述絕緣電阻為所述汽車的連接在所述電池兩端的電阻。