[發(fā)明專利]一種雙通道多工況燃料電池電堆測試設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210999623.9 | 申請日: | 2022-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN115144763A | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮強;郭煌 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州就是能源科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/378 | 分類號: | G01R31/378 |
| 代理公司: | 杭州山泰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33438 | 代理人: | 周玲 |
| 地址: | 215300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙通道 工況 燃料電池 測試 設(shè)備 | ||
1.一種雙通道多工況燃料電池電堆測試設(shè)備,包括總控制模塊(1)、第一控制模塊(2)、第二控制模塊(3)、雙通道電子負載(4)、第一測試系統(tǒng)(5)和第二測試系統(tǒng)(6),其特征在于:所述總控制模塊(1)的輸出端分別與第一控制模塊(2)和第二控制模塊(3)電性連接,所述第一控制模塊(2)的輸出端與第一測試系統(tǒng)(5)的輸入端電性連接,所述第二控制模塊(3)的輸出端與第二測試系統(tǒng)(6)的輸入端電性連接,所述第一測試系統(tǒng)(5)和第二測試系統(tǒng)(6)的輸出端均與雙通道電子負載(4)的輸入端電性連接;
所述第一測試系統(tǒng)(5)和第二測試系統(tǒng)(6)結(jié)構(gòu)相同,且均由供氣裝置(7)、熱管理裝置(8)、尾排裝置(9)和燃料電池電堆(10)組成,所述第一控制模塊(2)的輸出端與供氣裝置(7)、熱管理裝置(8)和尾排裝置(9)的輸入端電性連接,所述供氣裝置(7)和熱管理裝置(8)的輸出端均與燃料電池電堆(10)的輸入端電性連接,所述燃料電池電堆(10)的輸出端與尾排裝置(9)的輸入端電性連接,所述燃料電池電堆(10)的另一輸出端與雙通道電子負載(4)的輸入端電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙通道多工況燃料電池電堆測試設(shè)備,其特征在于:所述熱管理裝置(8)包括儲液罐(26)、流量計(28)、水泵(30)、第二冷卻板換(33)和第二背壓閥(35),所述燃料電池電堆(10)的一端通過第二連接管(29)通過流量計(28)與第一連接管(27)固定連通,所述第一連接管(27)的一端與儲液罐(26)固定連通,所述儲液罐(26)的底部通過水泵(30)與第二加熱器(31)固定連通,所述第二加熱器(31)的一端通過第三連接管(32)與第二冷卻板換(33)固定連通,所述第二冷卻板換(33)的一側(cè)通過第四連接管(34)固定連通有第二背壓閥(35),所述第二背壓閥(35)的一側(cè)固定連通有第五連接管(36),所述第五連接管(36)遠離第二背壓閥(35)的一端與燃料電池電堆(10)固定連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙通道多工況燃料電池電堆測試設(shè)備,其特征在于:所述第二連接管(29)的表面分別貫穿設(shè)置有第三溫度傳感器(59)和第三壓力傳感器(60),所述第五連接管(36)的表面分別貫穿設(shè)置有第四溫度傳感器(61)、第四壓力傳感器(62)和第一電導率傳感器(63)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙通道多工況燃料電池電堆測試設(shè)備,其特征在于:所述供氣裝置(7)包括空氣供應(yīng)管(11)、減壓閥(13)、質(zhì)量流量控制器(14)、第一氮氣供應(yīng)管(15)、第一加熱器(17)和第一加濕器(19),所述空氣供應(yīng)管(11)的一側(cè)固定連通有第一輸氣管(12),所述第一輸氣管(12)的一側(cè)通過減壓閥(13)固定連通有質(zhì)量流量控制器(14),所述質(zhì)量流量控制器(14)的出氣端固定連通有第二輸氣管(16),所述第二輸氣管(16)的表面貫穿設(shè)置有第一氮氣供應(yīng)管(15),所述第二輸氣管(16)遠離質(zhì)量流量控制器(14)的一端與第一加熱器(17)固定連通,所述第一加熱器(17)的出口一端通過第三輸氣管(18)與第一加濕器(19)固定連通,所述第一加濕器(19)的出口一端固定連通有第四輸氣管(20),所述第四輸氣管(20)遠離第一加濕器(19)的一端與燃料電池電堆(10)相互連通。
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