[發明專利]一種可快速更換的裝配式伸縮裝置及其施工方法

在審

• 申請號: 202210968787.5
• 申請日: 2022-08-12
• 公開（公告）號: CN115182243A
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 王賢強;劉潤博;陸軍;張建東;劉朵;王韶豐;周倩
• 申請（專利權）人: 蘇交科集團股份有限公司;蘇交科集團檢測認證有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06;E01D21/00
• 代理公司: 北京錦信誠泰知識產權代理有限公司 11813
• 代理人: 倪青華

本發明涉及橋梁伸縮裝置技術領域，尤其涉及一種可快速更換的裝配式伸縮裝置及其施工方法；伸縮裝置有：兩個梁連接部，每個梁連接部有第一側板和第一底板；第一側板設置卡槽；第一底板設置螺桿；兩個位移部，每個位移部有第二側板和第二底板；第二側板設置豎向的卡塊，卡塊伸入卡槽中；第二底板設置通孔，螺桿穿過通孔，并在螺桿套設螺母；兩個蓋板，分別可拆卸地安裝在兩個位移部的頂部；每個蓋板設置第一長槽；支承結構，有橫梁和中梁；橫梁的兩端分別在兩個第二底板上滑動；中梁在兩個位移部之間，且和橫梁固定連接；中梁的頂部兩側設置兩個第二長槽；兩個密封條，分別設置在中梁的兩側；密封條的兩側邊分別伸入第一長槽和第二長槽中。

技術領域

本發明涉及橋梁伸縮裝置技術領域，尤其涉及一種可快速更換的裝配式伸縮裝置及其施工方法。

背景技術

在橋梁的建設中，由于橋梁梁體之間具有一定的縫隙，并且受到熱脹冷縮、地面震動、橋梁承載變化等因素，這些縫隙會出現伸長或縮短的現象。伸縮裝置是設置在兩個梁體端部之間的縫隙處的一種裝置，能夠適應縫隙的變化進行伸長和縮短，從而起到填充梁體縫隙的作用，保證行車安全。

由于需要能夠進行伸縮動作，相對于橋梁其他部位，伸縮裝置在結構上就會更加復雜和精巧，因此，隨著車輛的碾壓和使用時間的增加，伸縮裝置更容易損壞。在伸縮裝置損壞后，就需要進入橋梁的養護時間段，對伸縮裝置進行修理或更換。現有的伸縮結構與橋梁梁體之間的安裝結構復雜，設置伸縮結構的部分需要埋入橋梁梁體的混凝土結構之中，因此伸縮裝置的修理或更換的施工工藝復雜，更換拆除過程混凝土破拆鑿除困難，工作量巨大，而且可能會損壞連接部的局部預埋鋼筋構造，并且施工時間較長，再加上混凝土的重新澆筑和養護時間，通常整個施工時間需要7-14天，養護期間需要封閉交通，長時間的養護會加重橋梁管養部門的負擔。

因此，需要一種能夠快速修理和更換損壞部件的伸縮裝置。

發明內容

本發明提供了一種可快速更換的裝配式伸縮裝置，可以有效地解決背景技術中的問題。本發明還提供了一種伸縮裝置施工方法，可以起到同樣的技術效果。

本發明提供的一種可快速更換的裝配式伸縮裝置，包括：

兩個梁連接部，分別設置在兩個梁體的端部；每個所述梁連接部包括第一側板和第一底板；所述第一側板與梁體長度方向垂直，且設置多個豎向的卡槽；所述第一底板與梁體長度方向平行，且設置多個豎向的螺桿；

兩個位移部，分別設置在兩個所述梁連接部上；每個所述位移部包括第二側板和第二底板；所述第二側板和所述第一側板貼合，且設置多個豎向的卡塊，每個所述卡塊伸入對應的一個所述卡槽中；所述第二底板和所述第一底板貼合，且設置多個通孔，每個所述螺桿穿過對應的一個所述通孔伸入所述位移部內部，并在所述螺桿的伸入端套設螺母；

所述卡槽和所述卡塊均有靠近梁體一側的寬度大于遠離梁體一側的寬度；

兩個蓋板，分別可拆卸地安裝在兩個所述位移部的頂部；每個所述蓋板在遠離梁體的側邊處設置第一長槽；

支承結構，包括橫梁和中梁；所述橫梁的兩端分別在兩個所述第二底板上滑動；所述中梁設置在兩個所述位移部之間，且和橫梁固定連接；所述中梁的頂部兩側設置對稱的兩個第二長槽；

兩個密封條，分別設置在所述中梁的兩側；在每側，所述密封條的兩側邊分別伸入所述第一長槽和所述第二長槽中。

進一步地，還包括多個一端埋入梁體內的第一鉚釘；所述第一側板和所述第一底板外側設置多個第二鉚釘；所述第一鉚釘和所述第二鉚釘交錯設置；所述梁連接部和梁體之間還設置混凝土層。

進一步地，所述第一底板設置多個與梁體長度方向垂直的凹槽，所述第二底板設置多個與梁體長度方向垂直的凸塊，每個所述凸塊伸入對應的一個所述凹槽中。

進一步地，所述螺桿設置在所述凹槽中。

進一步地，每個所述第二底板上固定設置有下滑塊，所述下滑塊頂部設置下滑槽，所述橫梁端部底面在所述下滑槽內滑動。