[發明專利]一種汽輪機維護用低速機械盤車

在審

• 申請號: 202210968277.8
• 申請日: 2022-08-12
• 公開（公告）號: CN115450714A
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 朱曉旺;吳伯南;唐成家;穆娟;唐夢玲
• 申請（專利權）人: 連云港市振翔電力設備有限公司
• 主分類號: F01D25/34
• 分類號: F01D25/34;F16H57/04
• 代理公司: 連云港慧源知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32363
• 代理人: 朱小燕

本發明涉及一種低速機械盤車，尤其涉及一種汽輪機維護用低速機械盤車。本發明的目的是提供一種能夠避免齒輪受損、操作簡單、能夠避免潤滑油浪費的汽輪機維護用低速機械盤車。本發明提供了這樣一種汽輪機維護用低速機械盤車，包括有盤車裝置、傳動機構、升降機構和潤滑機構，盤車裝置上設有用于驅動汽輪機的轉子轉動的傳動機構，盤車裝置上設有用于控制傳動機構上下移動的升降機構，盤車裝置上設有用于對傳動機構進行潤滑的潤滑機構。本發明通過電動推桿作為驅動力，能夠驅動傳動齒輪往下運動，在第一彈簧的緩沖作用下，能夠使得傳動齒輪準確的與汽輪機上的盤車大齒輪嚙合，從而防止傳動齒輪受損，且結構簡單，操作方便。

技術領域

本發明涉及一種低速機械盤車，尤其涉及一種汽輪機維護用低速機械盤車。

背景技術

在汽輪機啟動、沖轉以前或停機之后，轉子需要以一定的速度轉動一段時間，保持汽輪機轉子溫度場沿軸線圓周對稱分布，防止轉子受熱不均勻產生彎曲，或者轉子意外受熱不均勻產生熱彎曲。長時間連續盤車，能夠使轉子熱彎曲得以矯正，盤車裝置就是在這種情況下能使轉子低速轉動的裝置。

目前的汽輪機盤車裝置基本上是由電動機、齒輪減速器和擺動齒輪組成，運轉時，由電動機帶動減速器，減速器帶動擺動齒輪，擺動齒輪再帶動主動齒輪，依次逐級減速，投入時，由投入機構將擺動齒輪推動與主軸齒輪嚙合，然后啟動電動機帶動轉子轉動，但是現有的盤車裝置的齒輪不一定能一次投入成功，且投入時沖擊力很大，容易造成齒輪的損壞，而且投入、退出機構復雜、可靠性差，結構笨重，同時在潤滑的過程中齒輪的轉動會將潤滑油甩飛造成浪費。

綜上所述，故現在迫切需要一種能夠避免齒輪受損、操作簡單、能夠避免潤滑油浪費的汽輪機維護用低速機械盤車，用來解決上述問題。

發明內容

為了克服現有的盤車裝置的齒輪不一定能一次投入成功，且投入時沖擊力很大，容易造成齒輪的損壞，機構復雜，會將潤滑油甩飛造成浪費的缺點，本發明的目的是提供一種能夠避免齒輪受損、操作簡單、能夠避免潤滑油浪費的汽輪機維護用低速機械盤車。

本發明通過以下技術途徑實現：

一種汽輪機維護用低速機械盤車，包括有盤車裝置、傳動機構、升降機構和潤滑機構，盤車裝置上設有用于驅動汽輪機的轉子轉動的傳動機構，盤車裝置上設有用于控制傳動機構上下移動的升降機構，盤車裝置上設有用于對傳動機構進行潤滑的潤滑機構。

作為優選，傳動機構包括有滑軌、滑動塊、轉動軸、小齒輪、承重軸、傳動齒輪和第一彈簧，盤車裝置的前側連接有滑軌，滑軌上滑動式連接有滑動塊，滑動塊上轉動式連接有轉動軸，轉動軸的后側連接有小齒輪，小齒輪往下運動會與盤車裝置的嚙合齒輪嚙合，轉動軸的前側連接有承重軸，承重軸上轉動式連接有傳動齒輪，傳動齒輪與承重軸之間連接有四個第一彈簧。

作為優選，升降機構包括有電動推桿和固定架，盤車裝置的前側連接有電動推桿，電動推桿位于滑軌的上方，電動推桿的伸縮桿上連接有固定架，轉動軸與固定架轉動式連接。

作為優選，潤滑機構包括有擋殼、儲油箱、傳動組件、轉動桿、進油閥、海綿柱和出料板，盤車裝置的前側連接有擋殼，擋殼位于電動推桿左側，盤車裝置的前側轉動式連接有轉動桿，轉動桿上連接有儲油箱，儲油箱位于擋殼內側，轉動桿與盤車裝置的嚙合齒輪之間連接有傳動組件，儲油箱的前側連接有進油閥并連通，儲油箱的外側均勻間隔連接有多個出料板并連通，出料板與傳動齒輪接觸，出料板相互遠離的一端均連接有海綿柱。

作為優選，還包括有用于對傳動齒輪進行防護的防護機構，防護機構包括有導向架、滑動保護架、第二彈簧、連接桿、導向桿、卡桿和第三彈簧，盤車裝置的右側連接有導向架，導向架上滑動式連接有滑動保護架，傳動齒輪位于滑動保護架內側，滑動保護架與導向架之間連接有兩個第二彈簧，固定架下部連接有連接桿，盤車裝置的右側連接有兩個導向桿，兩個導向桿之間滑動式連接有卡桿，連接桿與卡桿接觸，卡桿左側與盤車裝置之間連接有第三彈簧。