[發(fā)明專利]一種新能源汽車變壓器組件及擴展方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210967107.8
• 申請日: 2022-08-12
• 公開（公告）號: CN115116739B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳谷峰;郭芳平;聶代文;賈從文
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州裕正電子有限公司
• 主分類號: H01F41/06
• 分類號: H01F41/06;H01F41/00
• 代理公司: 杭州泓呈祥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33350
• 代理人: 張吉;王豐

1.一種新能源汽車變壓器組件，其特征在于：它包括外板、固定螺栓、變壓器組件、連接組件，其中多個變壓器組件通過連接組件連接組成環(huán)形變壓組件，兩個外板通過固定螺栓安裝在環(huán)形變壓組件的兩側(cè)；

所述變壓器組件包括鐵芯單元、第一絕緣層、內(nèi)部隔離層、第二絕緣層、初級線圈、第一防護殼、外部隔離層、次級線圈、第二防護殼，其中第一絕緣層、內(nèi)部隔離層、第二絕緣層以從端部嵌套插入的方式內(nèi)到外依次安裝在鐵芯單元的外側(cè)；初級線圈纏繞安裝在第二絕緣層的外側(cè)；第一防護殼由兩個殼體組成，第一防護殼嵌套安裝在初級線圈的外側(cè)，外部隔離層以從端部嵌套插入的方式安裝在第一防護殼的外側(cè)，次級線圈纏繞安裝在第一防護殼的外側(cè)；第二防護殼由兩個殼體組成，第二防護殼嵌套安裝在次級線圈的外側(cè)，且上下兩部分通過螺栓固定連接；

所述連接組件包括T型壓板、連接鐵芯、連接套，其中連接套的一端具有法蘭盤，連接套上開有上下分布的兩個第一穿線口，連接套的另一端嵌套安裝在對應(yīng)變壓器組件的端部的第一絕緣層外側(cè)，且通過絕緣螺栓固定連接；連接套的內(nèi)側(cè)安裝有連接鐵芯；連接套上所開的兩個第一穿線口處均安裝有T型壓板，所述T型壓板通過絕緣螺栓與連接套固定連接，T型壓板的壓塊位于第一穿線口內(nèi)對第一穿線口內(nèi)的電線進行壓實。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車變壓器組件，其特征在于：所述內(nèi)部隔離層為中空膜，內(nèi)部隔離層的一端具有可連接單向閥的第一氣管，內(nèi)部隔離層的另一端具有第二氣管和添加口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車變壓器組件，其特征在于：所述初級線圈具有分叉的兩個線圈接入端和一個線圈接出端；所述次級線圈具有分叉的兩個線圈接入端和一個線圈接出端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車變壓器組件，其特征在于：所述第一防護殼的端面上開有供初級線圈穿出的第二穿線口；第二防護殼上開有供初級線圈和次級線圈穿出的第二穿線口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車變壓器組件，其特征在于：首尾兩個變壓器組件之間安裝有能夠?qū)⒆儔浩鹘M件中鐵芯單元貼緊的調(diào)緊組件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車變壓器組件，其特征在于：所述調(diào)緊組件包括楔塊、緊固螺釘、T型拉板，其中嵌塊的兩側(cè)具有斜面，嵌塊嵌插于首尾兩個變壓器組件中鐵芯單元之間，嵌塊上旋轉(zhuǎn)安裝有緊固螺栓，T型拉板安裝在首尾兩個變壓器組件中第一絕緣層之間且T型拉板的一端緊貼兩個第一絕緣層的內(nèi)弧面上，緊固螺栓與T型拉板螺紋配合連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車變壓器組件，其特征在于：所述內(nèi)部隔離層和外部隔離層內(nèi)添加有電子硅橡膠。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車變壓器組件的擴展方法，其特征在于：組裝變壓器時，可根據(jù)具體需求選擇不同圈數(shù)比的變壓器組件，實現(xiàn)快速組裝不同壓比的多種變壓器。