[發明專利]一種高效率鋼板樁矯正設備

在審

• 申請號: 202210948705.0
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN115283563A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 秦春富
• 申請（專利權）人: 山東祥瑞路橋工程有限公司
• 主分類號: B21D43/08
• 分類號: B21D43/08;B21D37/10;B21D37/04;B21D43/02;B21C51/00;B21D1/00
• 代理公司: 山東國誠精信專利代理事務所(特殊普通合伙) 37312
• 代理人: 胡秀龍

本發明涉及鋼板矯正設備技術領域，具體地說就是一種高效率鋼板樁矯正設備，包括矯正設備主體、第一輸送部分、第二輸送部分和輔助輸送部分，矯正設備主體設置于第一輸送部分和第二輸送部分之間，輔助輸送部分設置于第一輸送部分上側，所述第一輸送部分上側轉動連接有兩個輔助桿，兩個輔助桿相對設置。在第一輸送部分上側設置兩個輔助桿，通過輔助桿對鋼板的進料角度進行矯正，能夠有效防止鋼板進料偏移，減少人工工作，提高進料效率。

技術領域

本發明涉及鋼板樁矯正設備技術領域，具體地說就是一種高效率鋼板樁矯正設備。

背景技術

鋼板樁按厚度分可分為薄鋼板樁、中厚鋼板樁和特厚鋼板樁，鋼板樁在加工及運輸過程中，由于塑性變形不均，加熱和冷卻不均，剪切、運輸和堆放等原因，必然產生不同程度的彎曲、浪形和歪扭塑性變形。對于一些彎曲嚴重，四邊翹起較高的鋼板樁，無法直接通過矯正機整平，需要通過手工調整到一定程度，再利用矯正機整平。

現有技術中的鋼板樁矯正設備在具體使用時，具有以下缺陷：

1、需要人工對鋼板樁的進料進行扶正，工作較為費力；

2、矯正設備只能對普通的凹凸不平位置進行矯正，當有形狀較為特殊的凹陷或凸起時矯正效果不佳，人工矯正費力。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種高效率鋼板樁矯正設備。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種高效率鋼板樁矯正設備，包括矯正設備主體、第一輸送部分、第二輸送部分和輔助輸送部分，矯正設備主體設置于第一輸送部分和第二輸送部分之間，輔助輸送部分設置于第一輸送部分上側，所述第一輸送部分上側轉動連接有兩個輔助桿，兩個輔助桿相對設置。

作為優化，所述的矯正設備主體包括底座、兩個支撐立架和兩個矯正部分，所述底座水平設置于第一輸送部分和第二輸送部分之間，兩個支撐立架豎直設置于底座的上表面，兩個矯正部分分別設置于兩個支撐立架內部，兩個支撐立架之間設有連接立架；

矯正部分包括頂部液壓缸、頂部壓塊和內部液壓缸，所述液壓缸豎直設置，所述液壓缸固定于所述支撐立架的內側頂部，頂部壓塊固定于所述液壓缸的伸出端下側，所述內部液壓缸設置于所述頂部壓塊內部；

所述支撐立架為倒置的U型架，支撐立架底部與底座上表面固連，所述支撐立架的下部設有兩個側邊液壓缸，所述側邊液壓缸的伸出端朝向所述內頂部壓塊下側設置。

作為優化，所述的頂部壓塊為中空結構，所述頂部壓塊與支撐立架相對的側立面上設有開口，內部液壓缸的伸出端連接有內部壓塊，所述內部壓塊通過開口與支撐立架相對設置，所述側邊液壓缸的伸出端連接有外側壓塊，所述頂部壓塊的下部向頂部液壓缸的軸心方向收攏呈梯形。

作為優化，還包括液壓操作臺，所述液壓操作臺上設有液壓泵，所述液壓泵與內部液壓缸、側邊液壓缸、頂部液壓缸之間通過液壓管連接。

作為優化，所述的輔助輸送部分包括支撐架、安裝座、伸縮氣缸和輔助輥，所述支撐架的下部豎直設置于輸送部分一側，所述支撐架上部水平設置于第一輸送部分上側，所述伸縮氣缸與支撐架的上部垂直固連，所述安裝座水平連接于伸縮氣缸下側，伸縮氣缸的伸出端穿過所述安裝座設置，所述伸縮氣缸的伸出端連接有水平的連接座，所述輔助輥轉動連接于所述連接座下側，輔助輥的一端連接有驅動電機，所述輔助輥的軸心方向與第一輸送部分的輸送方向垂直；

所述安裝座下側設有兩個光線傳感器，所述距離傳感器的監測端朝向第一輸送部分設置。

作為優化，所述的第一輸送部分包括水平設置的輸送架，所述輸送架上轉動連接有若干個輸送輥，所述輸送輥的一端連接有鏈輪，相鄰兩個鏈輪之間連接有驅動鏈條，其中一個鏈輪上連接有輸送電機，所述第二輸送部分與第一輸送部分結構相同，所述第二輸送部分與第一輸送部分呈軸心對稱設置。