[發明專利]一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置

在審

• 申請號: 202210941790.8
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN115155129A
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 張鑒緒
• 申請（專利權）人: 姚亞芹
• 主分類號: B01D29/03
• 分類號: B01D29/03;B01D29/64;B01D29/94
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，包括工作箱(1)和輔助收集機構(5)，其特征在于，工作箱(1)的上側連通設置有連接管(2)，工作箱(1)的底部后側抽插有收集箱(3)，工作箱(1)的內壁之間設置有過濾板(4)，過濾板(4)位于收集箱(3)的上方；輔助收集機構(5)包括刮動板(6)和擺動驅動，刮動板(6)底面設置有傳動清渣組件；擺動驅動用于帶動刮動板(6)在過濾板(4)表面進行擺動。

2.根據權利要求1所述的一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，其特征在于，擺動驅動包括固定箱(7)，固定箱(7)設置于工作箱(1)前側外壁，固定箱(7)的右側外壁設置有第一電機(8)，第一電機(8)的輸出軸穿過固定箱(7)的外壁延伸至內部并同軸連接有蝸桿(9)；固定箱(7)的底部內壁通過軸轉動連接有蝸輪(10)，蝸輪(10)與蝸桿(9)嚙合連接；蝸輪(10)的底部外壁轉動連接有驅動桿(11)，驅動桿(11)的另一端轉動連接有曲軸(13)，曲軸(13)的另一端通過連接桿固定連接有擺動固定桿(12)。

3.根據權利要求2所述的一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，其特征在于，驅動桿(11)偏心設置于蝸輪(10)邊緣處，驅動桿(11)帶動曲軸(13)以將擺動固定桿(12)的擺動角度限制在一定的范圍內。

4.根據權利要求3所述的一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，其特征在于，工作箱(1)的前端側壁開設有限位通孔，擺動固定桿(12)的后端向后穿過限位通孔并通過均勻分布的連接件與刮動板(6)連接，連接件包括套筒(14)和伸縮柱(15)，套筒(14)的下端均嵌設于刮動板(6)的頂部，伸縮柱(15)的上端均固定連接到擺動固定桿(12)的底部外壁，伸縮柱(15)的下端均滑動穿過套筒(14)的頂部外壁延伸至其內部并固定連接有滑動盤(16)，滑動盤(16)的底部外壁與套筒(14)的底部內壁之間設置有彈簧(17)，彈簧(17)的上端與滑動盤(16)的下端面擠壓配合，彈簧(17)的下端與套筒(14)的底部內壁之間擠壓配合。

5.根據權利要求4所述的一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，其特征在于，伸縮柱(15)的外徑小于套筒(14)的內徑，滑動盤(16)與套筒(14)的內壁之間滑動連接配合。

6.根據權利要求5所述的一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，其特征在于，刮動板(6)的下端呈錐形結構設置，刮動板(6)的底部外壁開設有空槽(18)，空槽(18)的開設使刮動板(6)形成兩個左右對稱設置的刮葉。

7.根據權利要求6所述的一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，其特征在于，傳動清渣組件包括設置于刮動板(6)前端的連接箱(19)，連接箱(19)內部設置有第二電機，第二電機的輸出軸穿過連接箱(19)向后延伸至空槽(18)的內部并套接有驅動筒(22)，驅動筒(22)轉動設置于空槽(18)的前后內壁之間。

8.根據權利要求7所述的一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，其特征在于，驅動筒(22)外壁開設有驅動槽(23)，驅動槽(23)呈螺旋結構設置，驅動槽(23)內部滑動設置有移動柱(24)；空槽(18)的左右兩側壁均開設有對稱設置的條形孔，移動柱(24)的左右兩端分別穿過條形孔延伸至刮動板(6)的左右兩側；移動柱(24)的左端設置有清渣軸(25)，清渣軸(25)的圓周外壁設置有清渣毛(26)。

9.根據權利要求8所述的一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，其特征在于，傳動清渣組件還包括轉動驅動，轉動驅動帶動清渣軸(25)進行轉動，轉動驅動包括對稱設置于移動柱(24)的左右兩側外壁的齒輪(27)，條形孔的上側內壁均開設有滑槽(29)，滑槽(29)中分別設置有與相應齒輪(27)嚙合連接的齒條(28)，在齒條(28)和齒輪(27)的作用下，清渣軸(25)在移動的過程進行自轉以進一步提升清渣效果。

10.根據權利要求9所述的一種油氣儲運中的收發球筒漏油收集裝置，其特征在于，連接箱(19)的左側設置有至少一個集渣箱(20)，連接箱(19)的左側外壁開設有卡槽(21)，卡槽(21)與集渣箱(20)外側設置的卡塊卡接配合。