[發明專利]一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法

在審

• 申請號: 202210936306.2
• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN115288749A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 侯星宇;羅帥;唐仁波;王浩;祝偉;李燁
• 申請（專利權）人: 中建隧道建設有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18
• 代理公司: 重慶智慧之源知識產權代理事務所(普通合伙) 50234
• 代理人: 吳麗梅

1.一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述施工方法利用隧道既有成型的初期支護拱架，并采用可拆卸臨時支護結構與既有初期支護拱架進行有效連接；所述可拆卸臨時支護結構包括若干榀鋼拱架，相鄰兩榀鋼拱架之間采用縱向連接筋連接，所述鋼拱架包括頂部工字鋼單元、腰部工字鋼單元、擴大拱腳工字鋼單元和連接板，所述連接板分別焊接在頂部工字鋼單元、腰部工字鋼單元、擴大拱腳工字鋼單元的兩端和初期支護拱架上；

所述施工方法包括如下步驟：

S1，在洞外加工對初期支護拱架的工字鋼單元和可拆卸臨時支護結構中的頂部工字鋼單元、腰部工字鋼單元、擴大拱腳工字鋼單元進行半成品加工，并對首榀鋼拱架進行試拼裝，所述半成品加工包括工字鋼和連接板的鋼板切割、連接板沖孔、工字鋼與連接板焊接、加勁肋與工字鋼焊接；

S2，根據設計開挖進尺要求，對隧道上臺階掌子面進行開挖，并完成對上臺階拱腳進行擴大處理；

S3，根據設計要求進行包括網噴、拱架、錨桿及噴射砼在內的初期支護拱架施工，同時完成可拆卸臨時支護結構中的擴大拱腳工字鋼單元安裝，擴大拱腳工字鋼單元設置在初期支護拱架的下部外側且擴大拱腳工字鋼單元通過連接板和螺栓與初期支護拱架可拆卸連接；

S4，安裝可拆卸臨時支護結構中頂部工字鋼單元，頂部工字鋼單元水平設置在初期支護拱架的頂部且頂部工字鋼單元的兩端均通過連接板和螺栓與初期支護拱架可拆卸連接；

S5，安裝可拆卸臨時支護結構中腰部工字鋼單元，腰部工字鋼單元對稱設置于頂部工字鋼單元兩側，所述腰部工字鋼單元的一端通過連接板和螺栓與初期支護拱架可拆卸連接，另一端通過連接板和螺栓與初期支護拱架及頂部工字鋼單元可拆卸連接；

S6，對相鄰兩榀鋼拱架間采用縱向連接筋進行焊接連接；

S7，待初期支護拱架的拱頂沉降和收斂基本穩定后，拆除可拆卸臨時支護結構，敷設防水層，施作仰拱。

2.根據權利要求1所述的一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述S1中，鋼拱架在地面加工成榀并進行試拼裝時，環向長度誤差不大于20mm，平面蹺曲誤差不大于20mm，經調整合格，無誤后編號，方可成批生產，并在洞內使用。

3.根據權利要求1所述的一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述S1中，頂部工字鋼單元、腰部工字鋼單元、擴大拱腳工字鋼單元均采用工18工字鋼，加勁肋尺寸為80mm×35mm×10mm。

4.根據權利要求1所述的一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述S3中，擴大拱腳工字鋼單元長度為1m，與水平設置30°夾角進行安裝。

5.根據權利要求1所述的一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述S3中，網噴采用φ8@200×200mm鋼筋網片，錨桿采用φ22mm砂漿錨桿L＝3.5m@1m×1m梅花型布置，拱架采用工字鋼工18@0.5m，并噴射270厚C25噴射混凝土。

6.根據權利要求1所述的一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述S3、S4、S5中，可拆卸臨時支護結構間距與初期支護拱架間距一致，均為0.5m。

7.根據權利要求1所述的一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述螺栓采用M20，所述連接板尺寸為200mm×200mm×15mm，并設置6個螺栓孔，用于安裝連接螺栓。

8.根據權利要求1所述的一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述S3、S4、S5中，鋼拱架洞內安裝時，同一斷面內每一循環步的鋼拱架應架設在同一平面內，縱向間距偏差在50mm以內。

9.根據權利要求1所述的一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述S6中，縱向連接筋采用φ22mm螺紋鋼，環向間距1m設置，焊接長度為10d。

10.根據權利要求1所述的一種應用于回填區超淺埋隧道的施工方法，其特征在于：所述S7中，拆除的可拆卸臨時支護結構可在前方掌子面進行循環使用。