[發明專利]一種汽車發泡材料成型用整體模具有效
| 申請號: | 202210935195.3 | 申請日: | 2022-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN115056413B | 公開(公告)日: | 2022-11-01 |
| 發明(設計)人: | 秦立民;戴建青;戴春華;夏諄晨;干夢丹 | 申請(專利權)人: | 常熟常春汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C44/58 | 分類號: | B29C44/58 |
| 代理公司: | 蘇州市小巨人知識產權代理事務所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 凌立 |
| 地址: | 215500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 發泡 材料 成型 整體 模具 | ||
1.一種汽車發泡材料成型用整體模具,其特征在于,包括呈環形分布的多個第一分模具(1)和呈上下分布的兩個第二分模具(2),多個第一分模具(1)和兩個第二分模具(2)拼接成完整模具;
所述第一分模具(1)內側的一個側壁上安裝有弓形延邊(3),所述第一分模具(1)內側的另一個側壁上開設有插槽(4);
位于上側的第二分模具(2)頂部安裝有支撐筒(5),支撐筒(5)內部與多個第一分模具(1)之間空間連通,支撐筒(5)內滑動設置有活塞柱(6),活塞柱(6)頂部設置有氣缸(7),氣缸(7)的固定端安裝在支撐筒(5)內壁上;
支撐筒(5)的外壁上連通安裝有導料倉(8),導料倉(8)外壁上連通設置有進料管(9),導料倉(8)內滑動設置有封塊(10),所述活塞柱(6)的外壁上開設有滑槽,封塊(10)的外端滑動安裝在滑槽內,滑槽內壁上安裝有彈簧(11),彈簧(11)底部安裝在封塊(10)上;
所述支撐筒(5)的外壁上開設有多個通槽,通槽內滑動設置有限位桿(12),限位桿(12)固定在活塞柱(6)外壁上;
下側第二分模具(2)由多個托板(13)拼接而成;
所述支撐筒(5)外壁上安裝有支撐盤(14),支撐盤(14)的外壁上轉動設置有多個支撐曲臂(15),支撐曲臂(15)的外端與托板(13)的底部連接,支撐曲臂(15)的上側設置為水平狀態,第一分模具(1)頂部安裝有滑套(16),滑套(16)滑動套設在支撐曲臂(15)的水平位置處。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發泡材料成型用整體模具,其特征在于,還包括頂板(17),頂板(17)底部設置有多個安裝板(18),安裝板(18)上安裝有橫筒(19),橫筒(19)的外端固定在支撐盤(14)上,橫筒(19)的外壁上開設有直角導向槽(20),直角導向槽(20)的一直角邊為水平狀態,另一直角邊為豎直狀態;
橫筒(19)內部轉動設置有螺桿(21),螺桿(21)上螺裝設置有螺套(22),螺套(22)外壁上設置有連接架,連接架的外端穿過直角導向槽(20)并與滑套(16)頂部連接;
所述安裝板(18)上橫筒(19)端部內壁上轉動安裝有多個滾球(24);
所述支撐盤(14)底部安裝有多個直角板(23),直角板(23)的側壁與支撐曲臂(15)的側壁接觸;
支撐筒(5)頂部安裝在頂板(17)底部。
3.根據權利要求2所述的一種汽車發泡材料成型用整體模具,其特征在于,所述連接架包括推桿(25),推桿(25)安裝在螺套(22)外壁上,并且推桿(25)的外端穿過直角導向槽(20)并伸出至橫筒(19)的外側,推桿(25)外壁在直角導向槽(20)內壁上滑動,推桿(25)上滑動套設有移動套(26),移動套(26)外壁上轉動安裝有推拉板(27),推拉板(27)底部安裝有轉盤(28),轉盤(28)轉動安裝在滑套(16)頂部。
4.根據權利要求3所述的一種汽車發泡材料成型用整體模具,其特征在于,還包括電機(29),電機(29)安裝在頂板(17)底部,電機(29)輸出端安裝有齒輪(30),齒輪(30)上嚙合設置有齒盤(31),齒盤(31)轉動安裝在支撐筒(5)的外壁上,齒盤(31)底部傳動設置有多個傳動輪(32),傳動輪(32)與螺桿(21)傳動連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于常熟常春汽車零部件有限公司,未經常熟常春汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210935195.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電纜施工對接輔助裝置
- 下一篇:用于電源管理芯片的電流補償電路





