[發(fā)明專利]一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210924301.8 | 申請日: | 2022-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN114993831A | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張保華;游朝陽;譚俊花 | 申請(專利權(quán))人: | 連云港創(chuàng)誠塑膠科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08;G01N3/04;G01N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 222200 江蘇省連*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 針對 輪轂 保護 韌性 多點 拉力 檢驗 裝置 | ||
1.一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面安裝有測量尺座(2),且測量尺座(2)的上表面安置有下夾座(3),所述測量尺座(2)靠近內(nèi)側(cè)的一端內(nèi)部與下夾座(3)的底部之間連接有電子拉力計(17),所述下夾座(3)的上方連接有上夾座(4),且上夾座(4)的一端與下夾座(3)的一端之間設(shè)置有用于連接上夾座(4)和下夾座(3)的轉(zhuǎn)動軸(5);
所述上夾座(4)和下夾座(3)的另一端內(nèi)壁均固定安裝有套圈座(6),所述上夾座(4)和下夾座(3)的背面連接有連接鉤(8),且連接鉤(8)的上下兩端分別連接于上夾座(4)和下夾座(3)的背面,所述連接鉤(8)的另一側(cè)安裝有連接板(81),且連接板(81)的外側(cè)安裝有拉力座(9);
所述連接板(81)遠(yuǎn)離連接鉤(8)的一側(cè)連接有拉索(82),且拉索(82)的另一端連接有繞輥(93),所述繞輥(93)的左右兩端均安裝有齒輪組(91),且齒輪組(91)中其中一組齒輪的中心線上連接有伺服電機(92)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,其特征在于:所述上夾座(4)和下夾座(3)通過連接鉤(8)與連接板(81)相互連接,且連接板(81)通過拉索(82)與繞輥(93)之間相互連接,所述繞輥(93)兩端分別對應(yīng)一組齒輪組(91)中的一組齒輪,且繞輥(93)的兩端與拉力座(9)之間為活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,其特征在于:所述套圈座(6)分別對應(yīng)上夾座(4)和下夾座(3),且套圈座(6)的內(nèi)壁固定設(shè)置有吊環(huán)(62),且套圈座(6)的一端表面與下夾座(3)的后壁之間固定連接有連接彈簧(61),位于所述下夾座(3)內(nèi)側(cè)的套圈座(6)朝向測量尺座(2)內(nèi)側(cè)的一端內(nèi)壁固定開設(shè)有齒槽(63),位于所述上夾座(4)內(nèi)側(cè)的套圈座(6)朝向測量尺座(2)內(nèi)側(cè)的一端內(nèi)壁固定設(shè)置有凸齒(64),所述吊環(huán)(62)的內(nèi)部穿插安置有保護圈本體(7),且吊環(huán)(62)的設(shè)置數(shù)量與保護圈本體(7)的設(shè)置數(shù)量相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,其特征在于:所述上夾座(4)和下夾座(3)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有套圈座(6),且套圈座(6)表面設(shè)置的齒槽(63)以及凸齒(64)上下一一對應(yīng),并且齒槽(63)與凸齒(64)之間尺寸相互嵌合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,其特征在于:所述下夾座(3)的前后壁均開設(shè)有調(diào)節(jié)孔(10),所述套圈座(6)的一端外側(cè)固定安裝有調(diào)節(jié)板(11),且調(diào)節(jié)板(11)的中部活動安裝有合頁(12),所述調(diào)節(jié)板(11)的下端內(nèi)壁固定有圓桿(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)板(11)的上下通過合頁(12)的連接構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接,且調(diào)節(jié)板(11)下端內(nèi)壁圓桿(13)的外部結(jié)構(gòu)尺寸與調(diào)節(jié)孔(10)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸相吻合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,其特征在于:所述測量尺座(2)的表面內(nèi)部開設(shè)有滑槽(201),且滑槽(201)的外側(cè)表面固定設(shè)置有刻度標(biāo)(202),所述刻度標(biāo)(202)的下方設(shè)置有連通滑槽(201)內(nèi)外的線槽(203),所述線槽(203)的內(nèi)部安裝有卡輪(31),且卡輪(31)與下夾座(3)的底部為活動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,其特征在于:所述下夾座(3)通過滑槽(201)與測量尺座(2)之間構(gòu)成滑動連接,且下夾座(3)的底部前壁與電子拉力計(17)的一端相互連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,其特征在于:所述下夾座(3)的內(nèi)壁與上夾座(4)的內(nèi)壁之間連接有復(fù)位彈簧(14),且上夾座(4)的左端外側(cè)活動連接有鎖片(15),所述下夾座(3)的左端外側(cè)設(shè)置有鎖孔(16)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種針對輪轂保護圈的韌性多點拉力檢驗裝置,其特征在于:所述復(fù)位彈簧(14)的外部形狀呈弧形,所述上夾座(4)通過轉(zhuǎn)動軸(5)與下夾座(3)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接,并且上夾座(4)通過復(fù)位彈簧(14)與下夾座(3)之間構(gòu)成一體化連接。
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