[發明專利]飛輪遠程監控系統和方法在審
| 申請號: | 202210903864.9 | 申請日: | 2022-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN115145208A | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | 柴曉;任曉陽;王佳良;李光軍;汪大春;李樹勝 | 申請(專利權)人: | 北京泓慧國際能源技術發展有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 張文娥 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛輪 遠程 監控 系統 方法 | ||
本發明提供了一種飛輪遠程監控系統和方法,應用于移動終端,包括:數據獲取模塊,用于獲取飛輪運行狀態和飛輪運行過程中的實時運行數據,并將運行狀態和實時運行數據發送至人機交互模塊;人機交互模塊,用于將實時運行數據轉換為至少一個單項數據曲線,并在移動終端的展示界面顯示單項數據曲線和運行狀態;人機交互模塊,還用于接收用戶的操作并生成相應的控制指令;控制模塊,用于接收人機交互模塊發送的控制指令,以對飛輪進行遠程控制。該方式中,通過構建移動終端的飛輪遠程監控系統,使用戶可以隨時隨地的在移動終端對飛輪運行狀態進行監測和控制,從而提高了飛輪的管理效率,同時用戶遠離設備對飛輪進行控制,進而保證了人員安全。
技術領域
本發明涉及飛輪監控領域,尤其是涉及一種飛輪遠程監控系統和方法。
背景技術
磁懸浮飛輪是作為一種節能儲能裝置,具有功率密度大,運行效率高,環境友好性強以及工作壽命長等一系列特有性能,已經成為電池行業一支新生的力量。
目前,在現有的飛輪儲能系統中通過將飛輪數據上傳至上位機的方法,實現對磁懸浮飛輪的遠程監控和控制,但是該方法雖然使管理人員遠離飛輪保證了其安全性,但還需要管理人員對上位機進行不間斷的值守和巡檢,使飛輪的管理效率較低。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種飛輪遠程監控系統和方法,通過構建移動終端的飛輪遠程監控系統,使用戶可以隨時隨地的在移動終端對飛輪運行狀態進行監測和控制,從而提高了飛輪的管理效率,同時用戶遠離設備對飛輪進行控制,進而保證了人員安全。
第一方面,本發明實施例提供了一種飛輪遠程監控系統,應用于移動終端,包括:依次通信連接的數據獲取模塊、人機交互模塊和控制模塊;數據獲取模塊,用于獲取飛輪運行狀態和飛飛輪運行過程中的實時運行數據,并將運行狀態和實時運行數據發送至人機交互模塊;運行狀態包括儲電模式、放電模式和制動模式;人機交互模塊,用于將實時運行數據轉換為至少一個單項數據曲線,并在移動終端的展示界面顯示單項數據曲線和運行狀態;人機交互模塊,還用于接收用戶的操作并生成相應的控制指令;控制模塊,用于接收人機交互模塊發送的控制指令,以對飛輪進行遠程控制。
進一步的,數據獲取模塊和云平臺通信連接;云平臺接收并存儲飛輪上傳的運行狀態和飛輪傳感器組件上傳的飛輪運行過程中的實時運行數據:數據獲取模塊通過云平臺獲取運行狀態和實時運行數據。
進一步的,系統還包括:彼此通信連接的數據存儲模塊和運行預測模塊,數據存儲模塊還與數據獲取模塊通信連接;數據存儲模塊,用于存儲數據獲取模塊發送的運行狀態和實時運行數據,并將運行狀態和實時運行數據發送至運行預測模塊;運行預測模塊,用于根據預設的飛輪運行模型對飛輪的運行狀態進行預測,并基于預測結果對飛輪進行超前控制。
進一步的,飛輪傳感器組件包括霍爾傳感器或旋變傳感器、真空表、溫度變送器和位移傳感器;霍爾傳感器或旋變傳感器,用于采集飛輪的轉速數據;真空表,用于采集飛輪的真空度數據;溫度變送器,用于采集飛輪中的鉑電阻的溫度數據;位移傳感器,用于采集飛輪中的磁軸承的位移數據。
進一步的,將實時運行數據轉換為至少一個單項數據曲線,并在移動終端的展示界面顯示單項數據曲線和運行狀態的步驟,包括:將飛輪的轉速數據轉換為實時轉速運行曲線,將飛輪的真空度數據轉換為實時真空度運行曲線,將飛輪中的鉑電阻的溫度數據轉換為實時溫度運行曲線,將飛輪中的磁軸承的位移數據轉換為實時磁軸承位移運行曲線;在移動終端的展示界面顯示實時轉速運行曲線、實時真空度運行曲線、實時溫度運行曲線、實時磁軸承位移運行曲線和運行狀態,以供用戶對單項數據曲線和運行狀態進行監測。
進一步的,控制指令包括下述之一:控制剎車電阻的開關進行閉合或者斷開;控制真空泵進行開啟或者停止;控制風機進行開啟或者停止;控制磁軸承線圈的電流進行增強或者減弱。
進一步的,人機交互模塊,還用于當監測到飛輪的轉速超過預設臨界轉速時,發送剎車信號至控制模塊,以使控制模塊控制飛輪調整運行狀態至制動模式。
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