[發明專利]一種建立發動機內機匣鑄件機加基準的方法在審
| 申請號： | 202210902431.1 | 申請日： | 2022-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN115338459A | 公開（公告）日： | 2022-11-15 |
| 發明（設計）人： | 沈錫鋼;王剛;李雨軒;朱崇偉;崔岳峰;司艷麗;薛志博;朱旭暉;滕佰秋;李鵬超 | 申請（專利權）人： | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號： | B23C3/00 | 分類號： | B23C3/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 劉傳準 |
| 地址： | 110015 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 建立 發動機 內機匣 鑄件 基準 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種建立發動機內機匣鑄件機加基準的方法，其特征在于，包括：
步驟S1、在發動機內機匣鑄件的外表面增加兩個輔助凸臺，兩個輔助凸臺在發動機內機匣鑄件外表面沿周向間隔180°；
步驟S2、在每個所述輔助凸臺上各自加工一個輔助基準孔，并對所述輔助凸臺端面進行加工見光；
步驟S3、對發動機內機匣鑄件進行三維掃描，依據掃描數據找到最佳擬合狀態，確定各輔助基準孔在三個方向的偏差值；
步驟S4、通過銑床探頭捕捉發動機內機匣鑄件點位時，基于所述偏差值對鑄件進行調整。
2.如權利要求1所述的建立發動機內機匣鑄件機加基準的方法，其特征在于，步驟S1中，兩個輔助凸臺位于沿發動機內機匣鑄件軸向方向的同一截面內。
3.如權利要求1所述的建立發動機內機匣鑄件機加基準的方法，其特征在于，步驟S2中，通過機加方式在輔助凸臺上加工輔助基準孔。
4.如權利要求1所述的建立發動機內機匣鑄件機加基準的方法，其特征在于，步驟S3中，通過激光掃描儀對發動機內機匣鑄件進行三維掃描。
5.如權利要求1所述的建立發動機內機匣鑄件機加基準的方法，其特征在于，步驟S2中，所述輔助凸臺上貼有反光定位點。
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