[發(fā)明專利]一種高速鐵路專用鋼材生產(chǎn)切割?yuàn)A具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210893619.4
• 申請(qǐng)日: 2022-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115070452A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付同偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 付同偉
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00;B23Q11/00
• 代理公司: 北京億知臻成專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16123
• 代理人: 房小穎

1.一種高速鐵路專用鋼材生產(chǎn)切割?yuàn)A具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定安裝有兩條滑軌(2)，兩條所述滑軌(2)上的左右兩端均套設(shè)有滑塊(3)，所述滑塊(3)的頂部固定安裝有支撐塊(4)，所述支撐塊(4)的正面固定安裝有弧形夾塊(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路專用鋼材生產(chǎn)切割?yuàn)A具，其特征在于：所述弧形夾塊(5)與支撐塊(4)之間固定安裝有弧形冷卻氣體管(6)，所述弧形冷卻氣體管(6)與弧形夾塊(5)之間和弧形夾塊(5)遠(yuǎn)離弧形冷卻氣體管(6)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有通氣孔(61)，所述通氣孔(61)的內(nèi)部設(shè)置有篩網(wǎng)(62)，所述弧形夾塊(5)的內(nèi)部設(shè)置有震動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速鐵路專用鋼材生產(chǎn)切割?yuàn)A具，其特征在于：所述震動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)包括震動(dòng)擠壓桿(71)、圓形橡膠球(72)、驅(qū)動(dòng)恢復(fù)桿(73)、驅(qū)動(dòng)支撐桿(74)、弧形恢復(fù)桿(75)，所述圓形橡膠球(72)固定安裝在弧形夾塊(5)的內(nèi)部，所述震動(dòng)擠壓桿(71)貫穿圓形橡膠球(72)的頂部并延伸至外部，所述震動(dòng)擠壓桿(71)的延伸部貫穿弧形夾塊(5)的外表面并延伸至外部，所述震動(dòng)擠壓桿(71)遠(yuǎn)離延伸部的一端外表面均鉸接有驅(qū)動(dòng)支撐桿(74)，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)支撐桿(74)遠(yuǎn)離震動(dòng)擠壓桿(71)的一端分別與兩個(gè)驅(qū)動(dòng)恢復(fù)桿(73)的外表面鉸接，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)恢復(fù)桿(73)分別與圓形橡膠球(72)的內(nèi)表面鉸接，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)恢復(fù)桿(73)遠(yuǎn)離圓形橡膠球(72)的一端與圓形橡膠球(72)的中央部鉸接，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)恢復(fù)桿(73)遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)支撐桿(74)的一側(cè)分別與兩個(gè)弧形恢復(fù)桿(75)固定連接，兩個(gè)弧形恢復(fù)桿(75)遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)恢復(fù)桿(73)的一端通過(guò)彈簧固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速鐵路專用鋼材生產(chǎn)切割?yuàn)A具，其特征在于：所述圓形橡膠球(72)的左右兩端均設(shè)置有換氣機(jī)構(gòu)(8)，所述換氣機(jī)構(gòu)(8)包括換氣直桿(81)、換氣轉(zhuǎn)動(dòng)桿(82)、換氣推桿(83)、恢復(fù)彈性球(84)，所述換氣直桿(81)貫穿圓形橡膠球(72)并延伸至內(nèi)部，兩個(gè)所述換氣轉(zhuǎn)動(dòng)桿(82)分別與換氣直桿(81)遠(yuǎn)離圓形橡膠球(72)的一端鉸接，所述換氣轉(zhuǎn)動(dòng)桿(82)的中軸處開(kāi)設(shè)有換氣槽，所述換氣推桿(83)與換氣直桿(81)的鉸接處固定連接，所述換氣推桿(83)遠(yuǎn)離換氣直桿(81)的一端與恢復(fù)彈性球(84)的外表面固定連接，所述恢復(fù)彈性球(84)的內(nèi)部固定安裝有彈簧，所述換氣推桿(83)的中軸處固定安裝有突球。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速鐵路專用鋼材生產(chǎn)切割?yuàn)A具，其特征在于：所述換氣槽內(nèi)部設(shè)置有堵氣機(jī)構(gòu)(9)，所述堵氣機(jī)構(gòu)(9)包括橢圓堵氣球(91)、堵氣推動(dòng)直桿(92)、傳導(dǎo)球(93)、堵氣伸縮桿(94)，兩個(gè)所述堵氣伸縮桿(94)的分別與換氣推桿(83)的外表面兩端鉸接，兩個(gè)所述堵氣伸縮桿(94)遠(yuǎn)離換氣推桿(83)的一端分別與兩個(gè)堵氣推動(dòng)直桿(92)的外表面固定連接，兩個(gè)所述堵氣推動(dòng)直桿(92)分別通過(guò)彈簧與換氣轉(zhuǎn)動(dòng)桿(82)的外表面固定連接，兩個(gè)所述橢圓堵氣球(91)分別滑動(dòng)設(shè)置兩個(gè)在換氣槽的內(nèi)部，兩個(gè)所述橢圓堵氣球(91)的外表面分別與兩個(gè)堵氣推動(dòng)直桿(92)固定連接，兩個(gè)所述堵氣推動(dòng)直桿(92)遠(yuǎn)離橢圓堵氣球(91)的一端分別與兩個(gè)傳導(dǎo)球(93)的外表面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高速鐵路專用鋼材生產(chǎn)切割?yuàn)A具，其特征在于：兩個(gè)所述換氣轉(zhuǎn)動(dòng)桿(82)之間設(shè)置有增阻機(jī)構(gòu)(10)，所述增阻機(jī)構(gòu)(10)包括增阻板(101)、增阻球(102)、弧形推動(dòng)增阻桿(103)、弧形增阻支撐桿(104)，所述弧形推動(dòng)增阻桿(103)與換氣轉(zhuǎn)動(dòng)桿(82)的外表面鉸接，所述弧形推動(dòng)增阻桿(103)遠(yuǎn)離換氣轉(zhuǎn)動(dòng)桿(82)的一端貫穿弧形夾塊(5)并延伸至內(nèi)部，所述弧形推動(dòng)增阻桿(103)的延伸部與增阻板(101)的外表面固定連接，所述增阻板(101)的一端與弧形夾塊(5)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述增阻板(101)遠(yuǎn)離弧形推動(dòng)增阻桿(103)的一端與增阻球(102)固定連接，所述弧形推動(dòng)增阻桿(103)的外表面與弧形增阻支撐桿(104)鉸接，所述弧形增阻支撐桿(104)遠(yuǎn)離弧形推動(dòng)增阻桿(103)的一端與圓形橡膠球(72)的外表面固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高速鐵路專用鋼材生產(chǎn)切割?yuàn)A具，其特征在于：兩個(gè)所述換氣轉(zhuǎn)動(dòng)桿(82)之間設(shè)置有防堵塞機(jī)構(gòu)(11)，所述防堵塞機(jī)構(gòu)(11)包括彈性記憶金屬片(111)、防堵塞推桿(112)、防堵塞針刺(113)，所述彈性記憶金屬片(111)的兩端分別與兩個(gè)換氣轉(zhuǎn)動(dòng)桿(82)遠(yuǎn)離換氣直桿(81)的一端固定連接，所述彈性記憶金屬片(111)的中軸處與防堵塞推桿(112)固定連接，所述防堵塞推桿(112)遠(yuǎn)離彈性記憶金屬片(111)的一端與防堵塞針刺(113)固定連接，所述防堵塞針刺(113)設(shè)置在換氣槽內(nèi)部。