[發明專利]一種可接入SDK的車端場景引擎管理方法

在審

• 申請號: 202210891566.2
• 申請日: 2022-07-27
• 公開（公告）號: CN115303260A
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 吳華
• 申請（專利權）人: 南京王庭網絡科技有限公司
• 主分類號: B60W30/06
• 分類號: B60W30/06;B60W50/14;B60H1/00;B60Q1/08;G06V20/56
• 代理公司: 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411
• 代理人: 柳強

本發明涉及數據處理技術領域，具體涉及一種可接入SDK的車端場景引擎管理方法，定義車端場景引擎，獲取車輛所在區域地圖，并識別所述地圖規劃目標路徑；車端場景引擎基于目標路徑行駛引導駕駛員驅車前往目標點；車端場景引擎獲取車外信息提供對應服務；車端場景引擎基于目標路徑和車外信息引導車輛停入目標點進行車輛制動，該車端場景引擎管理制動方法，通過駕駛員定義車端場景引擎，根據車輛所在區域地圖和定位進行路線規劃，并根據車外信息自動打開對應的功能，為駕駛員提供便捷的服務，從而提升駕駛員對車端場景引擎的體驗，解決現有車端場景引擎停車制動過程中需要自行開起輔助功能，降低駕駛員體驗的問題。

技術領域

本發明涉及數據處理技術領域，尤其涉及一種可接入SDK的車端場景引擎管理方法。

背景技術

在車聯網場景中，場景引擎通常由當前的聯網車輛系統用來提供人工智能技術。場景引擎可以支持具有互聯網連接的智能車，并且不僅能夠實現物理連接，還提供將車連接到云端服務器的智能移動體驗。

在駕駛員駕車行駛到陌生的地方時，場景引擎可快速的指導駕駛員前往目的地，但當前的場景引擎更多考慮聯網的信息而不考慮車輛自身的信息，使得駕駛員在前往目的地停車制動過程中需要自行開起輔助功能，導致駕駛員車端場景引擎體驗較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可接入SDK的車端場景引擎管理方法，旨在解決現有車端場景引擎停車制動過程中需要自行開起輔助功能，降低駕駛員體驗的問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種可接入SDK的車端場景引擎管理方法，包括以下步驟：

定義車端場景引擎，獲取車輛所在區域地圖，并識別所述地圖規劃目標路徑；

所述車端場景引擎基于所述目標路徑行駛引導駕駛員驅車前往目標點；

所述車端場景引擎獲取車外信息；

所述車端場景引擎基于所述目標路徑和所述車外信息引導車輛停入所述目標點進行車輛制動。

其中，所述定義車端場景引擎，獲取車輛所在區域地圖，并識別所述地圖規劃目標路徑的具體方式：

車輛通過接入SDK定義車端場景引擎；

所述車端場景引擎通過第三方軟件獲取車輛所在區域的地圖；

所述車端場景引擎識別所述地圖對車輛定位，并規劃目標路徑。

其中，所述車端場景引擎識別所述地圖對車輛定位，并規劃所述目標路徑的具體方式：

所述車端場景引擎識別所述地圖，并通過GPS對車輛當前位置定位，得到車輛位置；

基于所述車輛位置在所述地圖上規劃行駛線路，得到所述目標路徑。

其中，所述車端場景引擎基于所述目標路徑行駛引導駕駛員驅車前往目標點的具體方式：

所述車端場景引擎錄入所述目標路徑生成引導指令；

所述車端場景引擎通過語音提示所述引導指令指引駕駛員驅車前往所述目標點。

其中，所述車外信息包括車外光照強度和車身與其他車輛及雜物間距。

其中，所述車端場景引擎基于所述目標路徑和所述車外信息引導車輛停入所述目標點，并根據車內信息制動車輛的具體方式；

所述車端場景引擎基于所述目標路徑和所述車外信息生成指導指令；

將所述指導指令通過語音提示指導駕駛員驅車停入所述目標點，進行車輛制動。