[發(fā)明專利]一種油氣潤滑油組合物及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210866113.4
• 申請日: 2022-07-22
• 公開（公告）號: CN115074179B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發(fā)明（設計）人: 譚艷君;陸海;吳旭東;陶菲
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N30/06;C10N30/08;C10N40/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 楊威

本發(fā)明屬于潤滑油技術領域，尤其涉及一種油氣潤滑油組合物及其制備方法。本發(fā)明提供的油氣潤滑油組合物包括以下組分：聚醚基礎油89.5～99.1wt％；功能添加劑0.9～10.5wt％；所述聚醚基礎油為環(huán)氧丙烷均聚醚，其起始劑為三元醇；所述功能添加劑包括抗氧劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、腐蝕抑制劑和抗泡劑。本發(fā)明以三元醇起始的環(huán)氧丙烷均聚醚作為基礎油，輔以抗氧劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、腐蝕抑制劑和抗泡劑，最終獲得了品質(zhì)優(yōu)異的油氣潤滑油組合物。該油氣潤滑油組合物具有優(yōu)異的黏溫性能、良好的低溫流動性能、良好的極壓抗磨性能和較低的殘?zhí)浚湓诟邷叵麻L期使用不結(jié)焦、無沉淀物，可以減少連鑄機的軸承的磨損。

技術領域

本發(fā)明屬于潤滑油技術領域，尤其涉及一種油氣潤滑油組合物及其制備方法。

背景技術

煉鋼廠的板坯連鑄機已成功應用油氣潤滑技術，油氣潤滑技術相比以往的干油潤滑方式，大大減少了潤滑油的消耗，設備本體也沒有干油潤滑時溢出的大量油垢，同時由于潤滑油的消耗量少，污染輕，也對二冷水的水質(zhì)有所改善。整個潤滑系統(tǒng)長期運行無故障，大大減少了日常檢修和維護的工作量，保障了快節(jié)奏的連鑄澆鋼生產(chǎn)。油氣潤滑技術對潤滑油提出了較為嚴格的要求，包括優(yōu)異的黏溫性能；良好的低溫流動性能；良好的極壓抗磨性能；極低的殘?zhí)浚辉诟邷叵麻L期使用不結(jié)焦、無沉淀物。

目前，國內(nèi)外專用于油氣潤滑系統(tǒng)的油品不多，主要有機械油、極壓工業(yè)齒輪油，使用以上油品會出現(xiàn)高溫下碳化的問題，引起潤滑油輸送堵塞。即使是現(xiàn)在鋼廠所用的油氣潤滑油也存在殘?zhí)亢徒Y(jié)焦傾向。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種油氣潤滑油組合物及其制備方法，本發(fā)明提供的油氣潤滑油組合物具有優(yōu)異的黏溫性能、良好的低溫流動性能、良好的極壓抗磨性能和較低的殘?zhí)浚湓诟邷叵麻L期使用不結(jié)焦、無沉淀物，能夠有效地保護連鑄機的軸承，減少軸承磨損，延長軸承的使用壽命。

本發(fā)明提供了一種油氣潤滑油組合物，以質(zhì)量百分數(shù)計，包括以下組分：

聚醚基礎油?????????89.5～99.1％；

功能添加劑?????????0.9～10.5％；

所述聚醚基礎油為環(huán)氧丙烷均聚醚，其起始劑為三元醇；

所述功能添加劑包括抗氧劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、腐蝕抑制劑和抗泡劑。

優(yōu)選的，所述聚醚基礎油在40℃下的粘度值為198～242mm²/s。

優(yōu)選的，以質(zhì)量百分數(shù)計，所述油氣潤滑油組合物包括以下組分：

優(yōu)選的，所述抗氧劑為有機胺類抗氧劑。

優(yōu)選的，所述金屬鈍化劑為苯三唑衍生物類金屬鈍化劑和/或噻二唑衍生物類金屬鈍化劑。

優(yōu)選的，所述極壓抗磨劑為有機磷化物和/或硫磷類化合物。

優(yōu)選的，所述腐蝕抑制劑為磺酸鹽衍生物類腐蝕抑制劑和/或苯三唑衍生物類腐蝕抑制劑。

優(yōu)選的，所述抗泡劑為硅型抗泡劑。

本發(fā)明提供了一種上述技術方案所述的油氣潤滑油組合物的制備方法，包括以下步驟：

將聚醚基礎油和功能添加劑混合，脫水，得到油氣潤滑油組合物。

優(yōu)選的，所述混合的溫度為70～90℃；所述脫水的真空度≤-0.08MPa，所述脫水的溫度為100～120℃，所述脫水的時間為1～5h。