[發(fā)明專利]一種用于風(fēng)電機(jī)組安裝的可調(diào)節(jié)平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210856309.5
• 申請(qǐng)日: 2022-07-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114922153B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常亞民;陳勇;朱壯華;劉建華;陳琰俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華能山西綜合能源有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E02B17/02
• 分類號(hào): E02B17/02;E02B17/00;F03D13/10
• 代理公司: 北京睿博行遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297
• 代理人: 劉聰超

本發(fā)明涉及風(fēng)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于風(fēng)電機(jī)組安裝的可調(diào)節(jié)平臺(tái)，包括調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體，所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體安裝在船體上，所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體內(nèi)上下滑動(dòng)連接有樁腿，所述樁腿上開(kāi)設(shè)有若干調(diào)節(jié)插孔，所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體內(nèi)設(shè)有電動(dòng)插合組件，所述電動(dòng)插合組件用于與所述調(diào)節(jié)插孔相互配合。本發(fā)明通過(guò)電動(dòng)插合組件與樁腿的調(diào)節(jié)插孔相互配合代替安裝平臺(tái)與樁腿之間的螺栓連接，同時(shí)采用電力工作代替人工工作，解決了現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)電安裝平臺(tái)的安裝平臺(tái)與樁腿之間通過(guò)螺栓連接，在樁腿下沉前需要人工將螺栓拆下，由于樁腿較重人工拆卸難度較大，且極大的消耗了人力成本的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于風(fēng)電機(jī)組安裝的可調(diào)節(jié)平臺(tái)。

背景技術(shù)

風(fēng)力資源是取之不盡用之不絕的，利用風(fēng)力發(fā)電可以減少環(huán)境污染，節(jié)省煤炭、石油等常規(guī)能源，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)成熟，在可再生能源中成本相對(duì)較低，有著廣闊的發(fā)展前景，風(fēng)力發(fā)電的基本原理是風(fēng)的動(dòng)能通過(guò)風(fēng)輪機(jī)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再帶動(dòng)風(fēng)電機(jī)組發(fā)電將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，風(fēng)電機(jī)組在安裝過(guò)程中需要使用相應(yīng)的安裝平臺(tái)進(jìn)行施工；

中國(guó)專利CN 107700450 A中公開(kāi)了一種浮托式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)的安裝工藝，其中的風(fēng)電安裝平臺(tái)的安裝平臺(tái)與樁腿之間通過(guò)螺栓連接，在樁腿下沉前需要人工將螺栓拆下，由于樁腿較重人工拆卸難度較大，且極大的消耗了人力成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種用于風(fēng)電機(jī)組安裝的可調(diào)節(jié)平臺(tái)，用以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)了一種用于風(fēng)電機(jī)組安裝的可調(diào)節(jié)平臺(tái)，包括調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體，所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體安裝在船體上，所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體內(nèi)上下滑動(dòng)連接有樁腿，所述樁腿上開(kāi)設(shè)有若干調(diào)節(jié)插孔，所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體內(nèi)設(shè)有電動(dòng)插合組件，所述電動(dòng)插合組件用于與所述調(diào)節(jié)插孔相互配合。

優(yōu)選的，所述電動(dòng)插合組件包括：

插合調(diào)節(jié)齒輪，所述插合調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體內(nèi)，所述插合調(diào)節(jié)齒輪上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)件，所述第一驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述插合調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；

兩上下布置的插合齒條，所述插合齒條滑動(dòng)連接在所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體內(nèi)壁，所述插合調(diào)節(jié)齒輪兩側(cè)分別與所述插合齒條相互嚙合，所述插合齒條遠(yuǎn)離所述插合調(diào)節(jié)齒輪的一端用于與所述調(diào)節(jié)插孔相互插合。

優(yōu)選的，所述插合齒條上設(shè)有導(dǎo)向滑塊，所述導(dǎo)向滑塊滑動(dòng)連接在所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體內(nèi)壁。

優(yōu)選的，還包括：

升降調(diào)節(jié)齒輪，所述升降調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體內(nèi)，所述升降調(diào)節(jié)齒輪上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)件，所述第二驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述升降調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；

升降調(diào)節(jié)齒，所述升降調(diào)節(jié)齒設(shè)置在所述樁腿外壁，所述升降調(diào)節(jié)齒輪與所述升降調(diào)節(jié)齒相互嚙合。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體與所述船體通過(guò)緩沖組件連接。

優(yōu)選的，所述緩沖組件包括：

導(dǎo)桿安裝架，所述導(dǎo)桿安裝架固定連接在所述船體上；

導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿固定連接在所述導(dǎo)桿安裝架上；

兩組對(duì)稱布置的緩沖執(zhí)行組件，所述緩沖執(zhí)行組件頂部與所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體連接，所述緩沖執(zhí)行組件底部與所述船體連接。

優(yōu)選的，所述緩沖執(zhí)行組件包括：

兩對(duì)稱布置的導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套滑動(dòng)連接在所述導(dǎo)桿上，所述導(dǎo)桿上兩所述導(dǎo)向套之間套設(shè)有緩沖彈性件；

上連桿組，所述上連桿組包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿和第二連桿分別鉸鏈連接在兩導(dǎo)向套上端，所述第一連桿和第二連桿遠(yuǎn)離導(dǎo)向套的一端鉸鏈鏈接在第一連接板上，所述第一連接板與所述調(diào)節(jié)平臺(tái)殼體之間通過(guò)螺栓連接；