[發(fā)明專利]一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210835792.9 | 申請日: | 2022-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN115197534A | 公開(公告)日: | 2022-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟祥軍;李蘭軍;李茂彥;陸體超;劉曙陽 | 申請(專利權(quán))人: | 南京聚隆科技股份有限公司 |
| 主分類號: | C08L61/16 | 分類號: | C08L61/16;C08L27/18;C08L83/04;C08K7/14;C08K7/28;C08K7/26;C08K3/04 |
| 代理公司: | 南京九致知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 莫冬麗 |
| 地址: | 210061 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 倒車 雷達(dá) 殼體 低介電 peek 改性 材料 及其 制備 方法 | ||
1.一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料,其特征在于:包括如下重量份的組分:
其中,低介電填料采用空心玻璃微珠、介孔二氧化硅、籠型聚倍半硅氧烷、氟化石墨烯中的任意一種或任意兩種以上按照任意配比混合而成的復(fù)合物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料,其特征在于:所述PEEK樹脂采用的是中高流動性的PEEK樹脂,其在溫度為380℃,質(zhì)量為5Kg的條件下的熔體流動速率≥50g/10min。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料,其特征在于:所述抗氧劑為耐高溫抗氧劑S-9228。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料,其特征在于:所述潤滑劑為低介電助劑PTFE蠟粉。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料的制備方法,其特征在于:包括如下步驟:
(1)原材料準(zhǔn)備:按重量份數(shù)稱取PEEK樹脂、低介電玻璃纖維、低介電填料、抗氧劑和潤滑劑;
(2)高含量低介電改性PEEK母粒制備:將步驟(1)中的低介電填料和部分PEEK樹脂、部分抗氧劑交替投入密煉機(jī)中密煉加工,得高含量低介電改性PEEK母粒;
(3)預(yù)烘:將步驟(2)所得的高含量低介電改性PEEK母粒進(jìn)行干燥;
(4)擠出造粒:將步驟(1)中的潤滑劑、低介電玻璃纖維、剩余的PEEK樹脂、剩余的抗氧劑以及步驟(3)中干燥后的高含量低介電改性PEEK母粒經(jīng)由雙螺桿擠出機(jī)塑化、捏合與擠出,并經(jīng)切粒機(jī)造粒后獲得可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料的制備方法,其特征在于:所述步驟(2)中高含量低介電改性PEEK母粒中低介電填料的含量為50~80%。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料的制備方法,其特征在于:所述步驟(2)中密煉機(jī)中密煉加工的溫度為390℃,加工時間為3~7分鐘。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料的制備方法,其特征在于:所述步驟(3)中干燥溫度為150℃,干燥時間為4~6小時。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料的制備方法,其特征在于:所述步驟(4)中雙螺桿擠出機(jī)的工藝參數(shù)為:一區(qū)溫度200~220℃;二區(qū)到五區(qū)的溫度350~400℃;六區(qū)到十區(qū)溫度為360~390℃;模頭溫度為380~400℃。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可用于倒車?yán)走_(dá)殼體的低介電PEEK改性材料的制備方法,其特征在于:所述步驟(4)中的抗氧劑、潤滑劑和剩余的PEEK樹脂通過主喂料倉加入到擠出機(jī)中,高含量低介電改性PEEK母粒通過六區(qū)第一側(cè)喂料加入到擠出機(jī)中,低介電玻纖通過七區(qū)第二側(cè)喂料加入到擠出機(jī)中。
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