[發明專利]一種單向器軸向擋圈的組裝設備

在審

• 申請號: 202210823516.0
• 申請日: 2022-07-14
• 公開（公告）號: CN114952243A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 王維濤;蔣晨
• 申請（專利權）人: 無錫市神力齒輪冷擠有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P19/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種單向器軸向擋圈的組裝設備，其特征在于，包括臺架（1）、擋圈軸向裝配裝置（2）、擋圈壓裝裝置（3）、單向器安裝座（4）和移載裝置（5），所述擋圈軸向裝配裝置（2）、擋圈壓裝裝置（3）和移載裝置（5）安裝在所述臺架（1）上，所述擋圈軸向裝配裝置（2）安裝在所述擋圈壓裝裝置（3）的一側，所述單向器安裝座（4）安裝在所述移載裝置（5）上，所述單向器安裝座（4）位于所述擋圈軸向裝配裝置（2）和擋圈壓裝裝置（3）的下方；

所述單向器安裝座（4）用于安裝待裝配單向器；

所述擋圈軸向裝配裝置（2）用于將鋼絲擋圈套裝在所述待裝配單向器的軸上的安裝槽內；

所述移載裝置（5）用于在所述鋼絲擋圈套裝結束后，將所述待裝配單向器從擋圈軸向裝配裝置（2）下方移動至擋圈壓裝裝置（3）下方；

所述擋圈壓裝裝置（3）用于將所述鋼絲擋圈壓入限位擋圈。

2.如權利要求1所述的單向器軸向擋圈的組裝設備，其特征在于，所述擋圈軸向裝配裝置（2）包括第一安裝架（21）、第一驅動機構（22）、緩沖機構（23）、鋼絲擋圈壓頭（24）和下壓工裝（25），所述第一驅動機構（22）安裝在所述第一安裝架（21）的頂端，所述緩沖機構（23）與所述第一安裝架（21）滑動連接，所述緩沖機構（23）與所述第一驅動機構（22）的輸出端連接，所述鋼絲擋圈壓頭（24）和下壓工裝（25）均安裝在所述緩沖機構（23）上且所述鋼絲擋圈壓頭（24）位于所述下壓工裝（25）的上方，所述鋼絲擋圈壓頭（24）、下壓工裝（25）和所述待裝配單向器處于同一軸線上。

3.如權利要求2所述的單向器軸向擋圈的組裝設備，其特征在于，所述緩沖機構（23）包括壓頭安裝架（231）、連接桿（232）、彈性部件（9）和下壓工裝安裝架（234），所述鋼絲擋圈壓頭（24）安裝在所述壓頭安裝架（231）上，所述下壓工裝（25）安裝在所述下壓工裝安裝架（234）上，所述壓頭安裝架（231）設置在所述下壓工裝安裝架（234）的上方，所述連接桿（232）安裝在所述壓頭安裝架（231）的底部，所述連接桿（232）穿過下壓工裝安裝架（234）并與下壓工裝安裝架（234）滑動連接，所述彈性部件（9）套設在所述連接桿（232）上。

4.如權利要求2所述的單向器軸向擋圈的組裝設備，其特征在于，所述鋼絲擋圈壓頭（24）包括導向壓頭（241）、壓頭殼體（242）和蓋板（243），所述壓頭殼體（242）的底部設置有開口（248）并且內部設置有腔體（247），所述導向壓頭（241）的主體設置在腔體（247）內且壓頭部分從所述開口（248）伸出，所述蓋板（243）設置在壓頭殼體（242）的頂部，所述蓋板（243）與所述導向壓頭（241）之間設置有彈性部件（9）。

5.如權利要求4所述的單向器軸向擋圈的組裝設備，其特征在于，所述導向壓頭（241）包括壓頭連接導向（244）和壓頭主體（246），所述壓頭連接導向（244）與壓頭主體（246）過盈配合連接，所述壓頭主體（246）的前端設置有安裝鋼絲擋圈的卡槽（249）。

6.如權利要求1所述的單向器軸向擋圈的組裝設備，其特征在于，所述擋圈壓裝裝置（3）包括水平移動機構（31）、第二驅動機構（32）、第二安裝架（33）、插板（35）和裝配壓頭（34），所述第二驅動機構（32）安裝在所述第二安裝架（33）的頂部，所述裝配壓頭（34）與所述第二驅動機構（32）的輸出端連接，所述插板（35）安裝在所述第二安裝架（33）上并位于所述裝配壓頭（34）的下方，所述第二安裝架（33）與所述水平移動機構（31）連接，所述水平移動機構（31）用于將所述插板（35）卡入所述限位擋圈的下方。