[發明專利]一種智能化冷藏車風幕

有效

• 申請號: 202210819410.3
• 申請日: 2022-07-12
• 公開（公告）號: CN115179848B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 孟紹東;陶求華;陳冬冬;段祎慧
• 申請（專利權）人: 浩添（廈門）儲能股份有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;F24F9/00
• 代理公司: 福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242
• 代理人: 陳如燕

本發明涉及了一種智能化冷藏車風幕，包括包括自鎖型安裝模塊，實現所述智能化冷藏車風幕在冷藏車多振動工況下的可靠安裝；內溫度場風幕子系統，用于形成車廂內部環境溫度的外層風幕；外溫度場風幕子系統，用于形成車廂外部環境溫度的內層風幕；增速型動力模塊，為所述內溫度場風幕子系統和外溫度場風幕子系統提供工作動力；智能控制系統，實現工作環境的狀態采集和多種工作模式的決策。本發明從提高風幕流速和設置雙層風幕的設計理念出發，解決了車廂顛簸工況下的風幕機可靠安裝，以及進一步提高內外空間進行冷熱空氣交換的隔絕能力。

技術領域

本發明涉及風幕機技術領域，尤其涉及一種智能化冷藏車風幕。

背景技術

風幕是通過高速電機帶動貫流或離心風輪產生的強大氣流，形成一面無形的門簾，風幕可以防止所隔絕的內外空間進行冷熱空氣交換，又具有防塵、防污染、防蚊蠅之功效。為了避免冷藏車裝卸貨開啟車廂門時導致的冷量泄露、能耗增加和內部溫升等問題，今年來在冷藏車的車廂門口處加裝風幕機成為一種常規的技術手段。比如，專利CN201610836710.7公布一種冷藏車風幕機及冷藏車，使得冷藏車風幕機整體位于冷藏車的車廂門口的頂部。不過，冷藏車風幕機的高效可靠工作取決于風幕機的單位時間進風量、安裝質量(特別是多振動工況下)和控制方式上。

首先，由于冷藏車的車廂隨車輛行駛顛簸，其上的風幕機工況與商場等應用場所不同，需要有效保證風幕機的安裝可靠性，否則容易因長期振動連接件松動或損壞導致偶發性墜機事故。例如，專利CN201720342551.5提供一種射流誘導吊頂式除濕加熱一體機組，就采用了常規的整機的吊裝方式，依靠固定件的緊固進行一次性安裝。為了能夠有一定安裝位置的變更，專利CN201921077865.2公布一種冷藏車，通過對稱設在冷藏廂內側壁上的軌道，設在軌道上的風幕機能夠沿軌道做直線往復運動。現有的方案單單依靠緊固件的螺紋預緊力進行風幕機的固定，在車載工況下存在一定的潛在松動風險。專利CN201120492299.9公布了一種車載空氣風幕機，通過固定在車墻體(車廂側板)的安裝板進行風幕機外殼的固定安裝，并且在安裝板與風幕機外殼之間設置減震橡膠。顯然，現有載風幕機的安裝一般采用緊固套件直接固定安裝使用，這種在經常性振動的車載環境存在一定的風幕機松脫風險。

其次，為了達到更好地達到風幕效果，單位時間內的進風量需要得到保證。為此，專利CN202022884659.1公布了一種冷藏車風幕機，通過在蝸輪扇葉的右下方設有噴頭，通過與噴頭依次連接的高壓水管、外部高壓水泵，定期對蝸輪扇葉上的灰塵進行清洗，有效維持風幕機對風量的持續轉化率。不過，這種方式無法有效提高現有采用電機直驅蝸輪扇葉的進風量以及噴射流速，也增加了成本。

此外，為了更節能地提供風幕，隨著技術的發展，專利CN202111553091.8供一種風幕調整結構、冷藏車及冷藏車風幕控制方法，可通過檢測開關門信號控制內機出風方向，從而控制風幕有無。不過，其控制模式比較單一。

在實現本發明的過程中，發明人發現以上技術路線主要未從冷藏車用工作環境出發，進行風幕機的防振動松脫安裝方式的設計，也在未從內外溫差大的工況出發，僅依靠單層風幕實現風幕隔離，對內外空間進行冷熱空氣交換的隔絕能力有限。

發明內容

為此，需要提供一種新型風幕，用于解決車廂顛簸工況下的可靠安裝，以及進一步提高內外空間進行冷熱空氣交換的隔絕能力。

為實現上述目的，發明人提供了一種智能化冷藏車風幕。

作為本發明的一種實施方式，其特征在于，所述智能化冷藏車風幕包括自鎖型安裝模塊，實現所述智能化冷藏車風幕在冷藏車多振動工況下的可靠安裝；內溫度場風幕子系統，用于形成車廂內部環境溫度的外層風幕；外溫度場風幕子系統，用于形成車廂外部環境溫度的內層風幕；增速型動力模塊，為所述內溫度場風幕子系統和外溫度場風幕子系統提供工作動力；智能控制系統，實現工作環境的狀態采集和多種工作模式的決策。