[發明專利]層間粘結扭剪儀

在審

• 申請號: 202210814935.8
• 申請日: 2022-07-11
• 公開（公告）號: CN115060598A
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 鄧江峰;金明杰;吳文超;陳定敏
• 申請（專利權）人: 湖南旺軒科技有限公司
• 主分類號: G01N3/24
• 分類號: G01N3/24;G01N3/04;G01N3/02;G01S19/42;H02K7/116;H02J7/00
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 吳依笛

本發明公開一種層間粘結扭剪儀，包括有機架、控制器、第一級外嚙合齒輪組、第二級行星齒輪組、第三級行星齒輪組、電機、安裝座、靜態扭力傳感器以及試驗扭剪盤；該機架內具有安裝腔和開口朝下的容置腔；該控制器設置于機架上；該第一級外嚙合齒輪組、第二級行星齒輪組和第三級行星齒輪組自上而下依次設置于安裝腔中，第二級行星齒輪組由第一級外嚙合齒輪組帶動運轉，第三級行星齒輪組由第二級行星齒輪組帶動運轉；通過配合設置第一級外嚙合齒輪組、第二級行星齒輪組和第三級行星齒輪組，實現三級齒輪減速，極大縮小設備體積及重量，性能更好，滿足使用的需要，只需一人作業，并且，其內置電池，續航長，使用更加的便捷。

技術領域

本發明涉及扭剪儀領域技術，尤其是指一種層間粘結扭剪儀。

背景技術

層間粘結扭剪儀根據中華人民共和國行業標準JTG 3450-2019《公路路基路面現場試驗規程》中的T0985-2019層間粘結強度測試方法設計制造的，適用于測試和評價封層、粘層、透層及防水層與瀝青混凝土層、水泥混凝土層、斷橋板等兩種不同材料之間的層間粘結強度，也可以評價結構層-粘結層-結構層的粘結強度。

目前市面做室外實驗的層間粘結扭剪儀，機身大而重，需幾個人才能同時作業，電池方面有采用額外電池箱，或者汽車供電的，續航短且不便捷。因此，有必要對目前的粘結扭剪儀進行改進。

發明內容

有鑒于此，本發明針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種層間粘結扭剪儀，其體積小，重量輕，性能好，滿足使用的需要。

為實現上述目的，本發明采用如下之技術方案：

一種層間粘結扭剪儀，包括有機架、控制器、第一級外嚙合齒輪組、第二級行星齒輪組、第三級行星齒輪組、電機、安裝座、靜態扭力傳感器以及試驗扭剪盤；該機架內具有安裝腔和開口朝下的容置腔；該控制器設置于機架上；該第一級外嚙合齒輪組、第二級行星齒輪組和第三級行星齒輪組自上而下依次設置于安裝腔中，第二級行星齒輪組由第一級外嚙合齒輪組帶動運轉，第三級行星齒輪組由第二級行星齒輪組帶動運轉；該電機設置于機架上并帶動第一級外嚙合齒輪組運轉，該電機與控制器連接；該安裝座固定于第三級行星齒輪組的輸出端并位于容置腔中；該靜態扭力傳感器固定于安裝座的底部并與控制器連接；該試驗扭剪盤固定于靜態扭力傳感器的底部。

優選的，所述電機為低壓無刷伺服減速電機。

優選的，所述第一級外嚙合齒輪組包括有太陽輪軸、大齒輪和小齒輪；該太陽輪軸可轉動地安裝在安裝腔中，該大齒輪固定于太陽輪軸上并帶動太陽輪軸轉動，該小齒輪固定于電機的輸出軸上并與大齒輪嚙合連接。

優選的，所述第一級外嚙合齒輪組減速比為5，大齒輪齒數為140個，大齒輪模數為1，小齒輪齒數為28個，小齒輪模數為1，小齒輪與大齒輪嚙合中心距為85mm。

優選的，所述太陽輪軸的下端具有第一太陽輪，該第二級行星齒輪組包括有齒圈座、第一內齒圈、第一行星架、第一行星輪軸和第一行星輪，該齒圈座固定于安裝腔內，該第一內齒圈固定于齒圈座內，該第一行星架可轉動地設置于安裝腔內并位于第一內齒圈中，第一行星架包括有第一行星架座和第一行星架軸，第一行星架軸位于第一行星架座的下方，該第一行星輪軸固定連接于第一行星架座和第一行星架軸之間，該第一行星輪可轉動地安裝在第一行星輪軸上，第一行星輪嚙合連接于第一太陽輪和第一內齒圈之間。

優選的，所述第二級行星齒輪組的減速比為3.9，該第一太陽輪齒數為20個，第一太陽輪模數為1.5，第一行星輪齒數為19個，第一行星輪模數為1.5，第一內齒圈齒圈為58個,第一內齒圈模數為1.5，嚙合中心距為29.25mm。