[發(fā)明專利]一種用于航空發(fā)動機動燃油噴嘴產(chǎn)品檢測的流量測試方法

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• 申請日: 2022-07-06
• 公開（公告）號: CN115200874A
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王琰;尤敬業(yè);聶靜;楊峰;謝祖坤;朱朝陽
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01M15/14;G01F1/28;G01F1/78
• 代理公司: 貴州派騰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114
• 代理人: 劉宇宸

一種用于檢測航空發(fā)動機動燃油噴嘴產(chǎn)品檢驗的流量測試方法，通過油路連通器，以標準噴嘴為參照對被測噴嘴進行流量測試，所述油路連通器為對稱的U形管路，中部與供油管道連接，U形管兩端出口設(shè)有內(nèi)螺紋孔，可與燃油噴嘴標準件以及待測試的燃油噴嘴連接，U型管兩端帶有可調(diào)節(jié)流量大小的針形閥，通過調(diào)節(jié)針形閥使得U型管兩端的流速一致；通過被測噴嘴與工作標準噴嘴在油路連通器上的流量進行比較和相對誤差的計算，換算出在模擬實驗室中被測噴嘴的流量值，保證燃油噴嘴加工的一致性，針對目前燃油噴嘴產(chǎn)品檢驗測試準確性低、一致性差的問題，提出了解決方案，保證發(fā)動機燃油噴嘴產(chǎn)品檢驗測量的準確性和一致性，保證了燃油噴嘴的加工精度，提高了飛機發(fā)動機燃油的燃燒效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于航空發(fā)動機檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于檢測航空發(fā)動機動燃油噴嘴產(chǎn)品質(zhì)量的流量測試方法。

背景技術(shù)

目前關(guān)于航空發(fā)動機燃油噴嘴測試技術(shù)分為兩類：

1.通過對燃油噴嘴內(nèi)部的幾何尺寸的測量，發(fā)現(xiàn)加工中的問題，保證燃油噴嘴幾何尺寸的一致性。

幾何尺寸的一致不能保證燃油噴嘴在實際工作中噴發(fā)流量的一致，并且通過測量幾何尺寸保證燃油噴嘴加工的一致性成本太高，對噴嘴的材料的一致性、加工設(shè)備先進性、測量設(shè)備的精確性都是一種挑戰(zhàn)。

2.按實驗室環(huán)境即工藝規(guī)定的壓強、壓差、壓力、環(huán)境溫濕度、燃油介質(zhì)等條件下，測量被加工的燃油噴嘴的流量。為保證測量過程中與燃油噴嘴流量測量相關(guān)的條件一致，或在規(guī)定的范圍內(nèi)，使用標準噴嘴對燃油噴嘴的測量系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)，當噴嘴的流量值的測量結(jié)果在加工工藝要求范圍內(nèi)即認為條件可靠可開展噴嘴流量的測試。

由于在實際測量中，流體的流量測量是一個瞬時的動態(tài)值，測量結(jié)果沒有可比性。故而上述兩種方法均不能解決發(fā)動機燃油噴嘴測量的準確性、一致性。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種用于檢測航空發(fā)動機動燃油噴嘴產(chǎn)品質(zhì)量的流量測試方法。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)。

本發(fā)明提供的一種用于航空發(fā)動機動燃油噴嘴產(chǎn)品檢測的流量測試方法，使用油路連通器進行流量測試，所述油路連通器為對稱的U形管路，中部與供油管道連接，U形管兩端設(shè)有內(nèi)螺紋孔，可與燃油噴嘴標準件以及待測試的燃油噴嘴連接；進行測試時，包括以下步驟：

步驟一，將燃油噴嘴標準件與被測燃油噴嘴分別安裝于油路連通器的U形管兩端；

步驟二，將流量計分別安裝于噴嘴標準件與被測燃油噴嘴后端，打開供油管道供入燃油，待燃油噴嘴標準件與被測燃油噴嘴的燃油流量平穩(wěn)后通過流量計分別對燃油噴嘴標準件與被測燃油噴嘴的流量進行測量，分別得到此時燃油噴嘴標準件與被測燃油噴嘴的流量為Q₁’與Q_n’；

步驟三，對被測燃油噴嘴的流量進行計算，計算方法如下：

被測噴嘴的流量Q_n’相對于燃油噴嘴標準件的相對誤差δ為：

已知燃油噴嘴標準件的流量為Q₁，則被測燃油噴嘴的流量Q_n＝δ×Q₁+Q₁；

步驟四，更換被測燃油噴嘴，重復(fù)步驟二至步驟三，直至所有的被測燃油噴嘴測試完成。

進一步的，所述燃油噴嘴標準件的流量Q₁為實驗室環(huán)境中測定的標準值。

進一步的，所述油路連通器的兩端U形管路上各設(shè)有一個用于調(diào)節(jié)流量大小的針型閥。