[發明專利]一種橋梁塔柱施工方法

在審

• 申請號: 202210798103.1
• 申請日: 2022-07-06
• 公開（公告）號: CN115075143A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 牟軍;何暢;陳秀;田達光;周黎明;李諫;幸榮邦;梁振飛;賴陽賢;何宇宏
• 申請（專利權）人: 保利長大工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/14
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 畢曉萌

本發明公開了一種橋梁塔柱施工方法，包括下塔柱第一節段施工步驟、下塔柱第二節段施工步驟、下塔柱其余節段施工步驟、橫梁施工步驟、中塔柱第一節段施工步驟、中塔柱第二節段施工步驟、中塔柱其余節段施工步驟、合攏段施工步驟與上塔柱施工步驟，該橋梁塔柱施工方法能夠有效降低施工時間以及人工成本。

技術領域

本發明涉及橋梁建造技術領域，尤其涉及一種橋梁塔柱施工方法。

背景技術

斜拉橋是我國大垮徑橋梁最流行的橋型之一。

目前為止，建成或正在施工的斜拉橋共有三十多座，其中大跨徑混凝體斜拉橋的數量以居世界第一。

斜拉橋，又稱斜張橋，是把主梁用很多拉索拉在橋塔柱上的一種橋梁。是由承受壓力的塔柱，承受拉力的拉索和承受壓力為主的梁體組合而成的一種結構體系，可以看成是由斜拉索代替橋墩的多垮彈性支承的連續梁。

斜拉橋作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋主要是由橋塔、斜拉索、主梁組成。目前為止，建成或正在施工的斜拉橋共有三十多座，其中大跨徑混凝體斜拉橋的數量以居世界第一。

洛溪大橋拓寬工程主橋總共4座主塔，斜拉橋主塔采用變異鉆石型橋塔，每個主塔共48根斜拉索，塔上索距為2米，全橋共192根斜拉索，每根斜拉索索導管錨固區結構尺寸角度成異形變化，因此每一座主塔每一根斜拉索錨固區模板加工尺寸都是不同模型，按著傳統施工工藝工序，索導管定位安裝及錨固區鋼筋安裝驗收合格完成，開始安裝模板，現場斜拉索錨固區散拼模板工程量大、現場拼裝整體的模板不能重復利用到下一節塔柱施工及左右幅南北岸同一節塔柱也不能重復利用，施工工期緊，且現場散拼模板塔吊利用率高，工人塔內腔高空作業時間長且現場散拼安裝安全可操作性差、鋼筋保護層合格率低及人工成本大等施工問題。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種橋梁塔柱施工方法，能夠有效降低施工時間以及人工成本。

本發明的目的采用如下技術方案實現：

一種橋梁塔柱施工方法，塔柱由上塔柱、中塔柱、下塔柱與橫梁組成，包括如下步驟：

下塔柱第一節段施工步驟：提供若干勁性骨架與主塔骨架節段，將若干勁性骨架埋入下塔柱底部的承臺中，利用勁性骨架定位鋼筋，搭設模板總成，同時將主塔骨架節段沿所述下塔柱的軸線依次拼接并固定在所述勁性骨架上，往模板總成內澆筑混凝土，待模板總成內混凝土達到標準強度后，拆下模板總成；

下塔柱第二節段施工步驟：沿所述下塔柱縱軸線方向接高勁性骨架，利用勁性骨架定位鋼筋，并同步搭設模板總成后，進行下塔柱下一節段的混凝土澆筑施工，待模板總成內混凝土達到標準強度后，拆下模板總成；

下塔柱其余節段施工步驟：重復下塔柱第二節段施工步驟，直至下塔柱成型；

橫梁施工步驟：在下塔柱內埋入牛腿支架，并在牛腿支架布置承重梁，在承重梁上布置底模，同時在底模兩側設置液壓爬模作為側模，往底模內澆筑混凝土，待底模內混凝土成型后將底模及側模拆除；

中塔柱第一節段施工步驟：將若干勁性骨架埋入橫梁中，利用勁性骨架定位鋼筋，搭設模板總成，同時將主塔骨架節段沿所述中塔柱的軸線依次拼接并固定在勁性骨架上，往模板總成內澆筑混凝土，待模板總成內混凝土達到標準強度后，拆下模板總成；

中塔柱第二節段施工步驟：沿所述中塔柱縱軸線方向接高勁性骨架，利用勁性骨架定位鋼筋，并同步搭設模板總成后，進行下塔柱下一節段的混凝土澆筑施工，待模板總成內混凝土達到標準強度后，拆下模板總成；

中塔柱其余節段施工步驟：重復中塔柱第二節段施工步驟，直至中塔柱成型；