[發明專利]一種電芯組極性檢測修復一體裝置

在審

• 申請號: 202210793828.1
• 申請日: 2022-07-07
• 公開（公告）號: CN115295855A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 劉暢;王蟬;汪有成;江斌;張良良
• 申請（專利權）人: 浙江南都電源動力股份有限公司;杭州南都動力科技有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;G01R31/385;G01R31/396;G01R31/50
• 代理公司: 杭州創信知識產權代理有限公司 33383
• 代理人: 孫俊杰

本發明公開了一種電芯組極性檢測修復一體裝置，旨在解決現在的極性檢測修復裝置僅對單個電芯進行檢測，而不能對電芯組進行檢測的不足。該發明包括倍速鏈、極性檢測組件、修復臺和頂升平移機構，修復臺位于倍速鏈寬度方向的一側，修復臺和頂升平移機構配合在倍速鏈和修復臺之間移動電芯組。本裝置中的修復臺位于倍速鏈的一側，通過修復臺和頂升平移機構配合實現對電芯組的轉移，移動結構的形式簡單，控制流程易于實現。

技術領域

本發明涉及電芯加工技術領域，更具體地說，它涉及一種電芯組極性檢測修復一體裝置。

背景技術

電池模組PACK工藝是新能源電池生產過程中不可省略的生產環節，一個電池模組是由多個單體電芯的串并聯連接而成，一旦在電芯串并聯過程中出現錯誤排列，輕則造成返工帶來的物料和人力浪費，重則出現打火的安全隱患；一個電池模組內會存在電芯的多種串并聯排列組合。

現有的模組PACK車間內，在電池模組組裝完畢后，由檢驗人員通過目檢各電芯極柱顏色排列來區分電芯的極性排列順序是否正確，但電池模組內包含的電芯數量較多，正負極柱的交錯排列，密密麻麻，在生產控制上，全靠人員目檢，自檢以及返工。而且檢測人員目檢極易疲勞，在生產期間，需要配備兩個以上檢驗員進行周期換崗，否則易出紕漏。

中國專利公告號CN213600861U，名稱為電芯極性檢測系統，該申請案公開了一種電芯極性檢測系統，所述電芯極性檢測系統包括：傳輸機構，用于放置電芯及傳輸電芯；設置在所述傳輸機構上的檢測工位；檢測機構，所述檢測機構設置于所述檢測工位處，用于檢測經過所述檢測工位處的電芯的極性；安裝工位，所述安裝工位位于所述檢測工位下游，且設置在所述傳輸機構的一側，其中，所述安裝工位處放置有安裝模塊；抓取機構，所述抓取機構設置于所述安裝工位處，且抓取機構設置有抓取件，抓取件用于傳輸機構處的電芯移至安裝工位處，在安裝工位將電芯安裝到安裝模塊，或將在安裝工位處的安裝有電芯的安裝模塊移動至傳輸機構。該系統僅用于判斷單個電芯的極性，適用于電池模組PACK進行組裝時的電芯供料排序檢測，無法對完成排列后的未封裝電芯組進行檢測。

中國專利公告號CN206710521U，名稱為一種新型模組電池極性檢測裝置，該申請公開了一種新型模組電池極性檢測裝置，包括電芯模組和定位機構，芯模組由獨立的單體電芯組成，定位機構中固定安裝有推動探針機構和探針，推動探針機構推動探針與單體電芯的電極電性連接，形成閉合測試電路，閉合測試電路中還固定安裝有一號二極管、二號二極管、KA、綠燈和紅燈。本實用新型的新型模組電池極性檢測裝置，通過設置的二極管、綠燈和紅燈，由于二極管的正向導通、反向截止的單向導電特性就可以判斷單體電芯的正負極性，如果排列方向正確則綠燈亮，如果排列方向錯誤則紅燈亮，以此可以提醒作業人員模組裝配是否正確。在檢測到電芯組排列方向錯誤后，該裝置是在檢測裝置進行修復的，這種方式存在一定的安全隱患，而通過倍速鏈向另一修復工位輸送則會使得裝置之間的連接和控制過于復雜。

綜上，本申請旨在實現一種可以縮短檢測部件和修復部件之間距離，簡化控制的一種電芯組極性檢測修復一體裝置。

發明內容

本發明克服了上述不足，提供了一種電芯組極性檢測修復一體裝置，它實現了檢測工位和修復工位的分離，同時設計了較短的輸送方式，使得輸送的控制部分簡化。

為了解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種電芯組極性檢測修復一體裝置，包括

倍速鏈，用于移動電芯組；

極性檢測組件，極性檢測組件上設有若干用于接觸電芯組極柱的探針，探針用于獲取電芯組狀態；

修復臺，用于修復電芯組；

和頂升平移機構；