[發明專利]一種基于方艙車的發電機卸放裝置

有效

• 申請號: 202210791889.4
• 申請日: 2022-07-07
• 公開（公告）號: CN114851939B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 陳虹吉;雷維
• 申請（專利權）人: 成都蘇試廣博環境可靠性技術有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 成都嘉企源知識產權代理有限公司 51246
• 代理人: 洪銳

1.一種基于方艙車的發電機卸放裝置，其特征在于：包括行走支架、艙內導軌、折疊導軌和支撐導軌，艙內導軌用于固定安裝在方艙車的車廂內，行走支架滑動安裝在艙內導軌上；

支撐導軌用于滑動安裝在方艙車的車架上，所述折疊導軌鉸接在艙內導軌上，折疊導軌展開后與艙內導軌形成一完整的導軌結構，行走支架能夠在導軌結構上移動；

行走支架連接有驅動機構，驅動機構用于驅動行走支架在艙內導軌和折疊導軌上移動，行走支架上設置有吊裝機構，吊裝機構用于吊裝發電機；

行走支架通過滑動組件滑動安裝在艙內導軌上，艙內導軌與折疊導軌結構相同，均具有一滑槽，行走支架底部轉動安裝有驅動軸，驅動軸兩端設置有滾輪，所述滾輪與滑槽實現滑動配合，所述驅動機構與驅動軸連接并用于驅動所述驅動軸轉動，折疊導軌上設置有用于與支撐導軌接觸的支撐桿；

驅動機構包括蝸輪蝸桿減速機、手輪和傳動機構，蝸輪蝸桿減速機固定安裝在行走支架上，手輪安裝在蝸輪蝸桿減速機的輸入軸上，蝸輪蝸桿減速機的輸出軸通過所述傳動機構與驅動軸連接；

傳動機構包括主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，主動鏈輪安裝在蝸輪蝸桿減速機的輸出軸上，從動鏈輪安裝在驅動軸上，主動鏈輪及從動鏈輪通過所述鏈條連接；

吊裝機構包括卷揚機、鋼繩和吊鉤，卷揚機安裝在行走支架上，鋼繩一端與卷揚機連接，另一端與吊鉤連接，行走支架上設置有用于對鋼繩進行導向的導輪組件，所述吊鉤用于吊裝發電機；

鋼繩包括第一鋼繩、第二鋼繩、第三鋼繩和第四鋼繩，導輪組件包括第一導輪座，四個分向導輪和四個承載導輪，第一導輪座安裝在行走支架上，四個分向導輪通過導輪座安裝在行走支架上，四個承載導輪分別安裝在靠近行走支架四角位置處，第一鋼繩、第二鋼繩、第三鋼繩和第四鋼繩分別卷繞在第一導輪座上的導輪、分向導輪及承載導輪后實現對發電機的吊裝；

通過設置的行走支架形成一個移動支架，同時將行走支架滑動安裝在艙內導軌上，使得行走支架能夠在艙內導軌上移動；而設置的支撐導軌滑動設置在方艙車的車架上，形成一個推拉式隱藏結構；

使用時，將支撐導軌拉出，不使用時將支撐導軌隱藏的方艙車的車架上；而設置的折疊導軌能夠實現折疊的目的，常態時，折疊導軌呈折疊狀態，使用時，將折疊導軌進行翻折使得折疊導軌與艙內導軌齊平，同時折疊導軌壓在拉出的支撐導軌上，通過支撐導軌對折疊導軌進行支撐，使得折疊導軌與艙內導軌形成一個完整的導軌結構；在實際的使用中，將行走支架滑出方艙車，將位于行走支架下方的發電機使用吊裝機構，然后使得吊裝機構將發電機進行提升，使得發電機進入行走支架的內部，接著通過驅動機構驅動行走支架進入方艙車內部，將發電機放下后，對發電機進行安裝及固定；

最后將支撐軌道推入方艙車的車架內部，同時將折疊導軌進行折疊，如此即可實現發電機的裝載，拆卸流程與裝載流程相反。

2.根據權利要求1所述的一種基于方艙車的發電機卸放裝置，其特征在于：驅動軸通過軸承座轉動安裝在行走支架上。

3.根據權利要求1所述的一種基于方艙車的發電機卸放裝置，其特征在于：方艙車的車架設置有限位滑槽，所述支撐導軌滑動安裝在限位滑槽內。

4.根據權利要求3所述的一種基于方艙車的發電機卸放裝置，其特征在于：支撐導軌端部設置有推拉把手。

5.根據權利要求1所述的一種基于方艙車的發電機卸放裝置，其特征在于：卷揚機為自鎖手搖絞盤蝸輪蝸桿卷揚機。