[發(fā)明專利]一種帶內(nèi)門的快開閉風(fēng)雨密門及船舶在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210770686.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115126394A | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宮正中;于寧舟;邰洋;謝飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中船郵輪科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B5/00 | 分類號(hào): | E06B5/00;E06B7/22;E06B3/36;E05C9/00;B63B19/08 |
| 代理公司: | 中國船舶專利中心 11026 | 代理人: | 溫振寧 |
| 地址: | 200439 上海市寶山*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)門 開閉 風(fēng)雨 船舶 | ||
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種帶內(nèi)門的快開閉風(fēng)雨密門及船舶,帶內(nèi)門的快開閉風(fēng)雨密門包括:共用鋼制門框,其安裝在船舶艙壁開口內(nèi);外門板,其一側(cè)通過外門鉸鏈與共用鋼制門框連接,另一側(cè)通過外門夾扣維持外門板在關(guān)閉時(shí)與共用鋼制門框的固定;內(nèi)門板,其一側(cè)通過內(nèi)門鉸鏈與共用鋼制門框連接,另一側(cè)通過內(nèi)門的鎖舌與共用鋼制門框相連;內(nèi)門閉門器,其設(shè)于共用鋼制門框內(nèi)側(cè)上方,用以連接共用鋼制門框和內(nèi)門板,限制內(nèi)門開門范圍,以及在被開啟后,能夠關(guān)閉到初始位置。通過采用共用鋼制門框,使得安裝更方便,且降低船舶艙壁和外門板變形的風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及風(fēng)雨密門技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種帶內(nèi)門的快開閉風(fēng)雨密門及船舶。
背景技術(shù)
根據(jù)船舶規(guī)范要求,位于船舶上層建筑較低層外板開口處的門,要承受較大的水壓頭,而能夠承受較大水壓頭的門由于操縱不便、影響采光和不美觀的原因,并不適合直接用在居住艙室和乘客公共區(qū)域內(nèi)。
現(xiàn)有技術(shù)中采用的方案,是在居住艙室和乘客公共區(qū)域通向戶外的門外面,再安裝一個(gè)僅在惡劣氣候時(shí)關(guān)閉的鋼制風(fēng)雨密門,由其承受較大水壓頭。
目前存在的問題是:
1、鋼制風(fēng)雨密門與內(nèi)門為兩個(gè)獨(dú)立的設(shè)備,安裝所需條件不一致,兩者的安裝先后順序會(huì)導(dǎo)致船體外板焊接變形,以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低;
2、鋼制風(fēng)雨密門與內(nèi)門為兩個(gè)獨(dú)立的設(shè)備,兩門在開閉的過程中,會(huì)造成兩者干涉或碰撞,容易造成內(nèi)門損壞和以及內(nèi)門開門角度受限;
3、關(guān)于以上兩個(gè)問題,可通過制造并安裝遠(yuǎn)大于內(nèi)門尺寸的鋼制風(fēng)雨密門來解決,但這鋼制風(fēng)雨密門更加厚重,同樣有安裝空間受限,操作空間受限的問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本發(fā)明實(shí)施例提供一種帶內(nèi)門的快開閉風(fēng)雨密門及船舶,從而在安全、安裝、操作和美觀等方面提升使用者的體驗(yàn)。
本發(fā)明實(shí)施例提供一種帶內(nèi)門的快開閉風(fēng)雨密門,包括:
共用鋼制門框,其安裝在船舶艙壁開口內(nèi);
外門板,其一側(cè)通過外門鉸鏈與所述共用鋼制門框連接,另一側(cè)通過外門夾扣維持所述外門板在關(guān)閉時(shí)與所述共用鋼制門框的固定;
內(nèi)門板,其一側(cè)通過內(nèi)門鉸鏈與所述共用鋼制門框連接,另一側(cè)通過內(nèi)門的鎖舌與所述共用鋼制門框相連;
內(nèi)門閉門器,其設(shè)于所述共用鋼制門框內(nèi)側(cè)上方,用以連接所述共用鋼制門框和所述內(nèi)門板,限制所述內(nèi)門開門范圍,以及在被開啟后,能夠關(guān)閉到初始位置。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述外門板內(nèi)側(cè)邊緣嵌設(shè)有密封填料,以在所述外門板閉合時(shí),使所述外門板和所述共用鋼制門框之間形成密封。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述外門夾扣設(shè)于所述外門板的內(nèi)側(cè),在所述外門板閉合時(shí),所述外門夾扣與所述共用鋼制門框上的楔塊嵌合,以將所述外門板與所述共用鋼制門框閉合。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述外門夾扣為多個(gè),且多個(gè)所述外門夾扣通過聯(lián)動(dòng)裝置進(jìn)行聯(lián)動(dòng),所述聯(lián)動(dòng)裝置設(shè)于所述外門板內(nèi)側(cè)與多個(gè)所述外門夾扣連接,通過操縱所述聯(lián)動(dòng)裝置,同時(shí)控制多個(gè)所述外門夾扣與所述共用鋼制門框閉合。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述內(nèi)門板上設(shè)有內(nèi)門把手,所述內(nèi)門把手包含鎖芯和所述鎖舌,以操作所述內(nèi)門板的打開和閉合。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述外門板的密性試驗(yàn)壓力不小于0.2Mpa,試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間不小于3min。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述外門板采用鋼制材質(zhì)。
本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種船舶,所述船舶的艙壁開口處采用如上實(shí)施例所述的帶內(nèi)門的快開閉風(fēng)雨密門。
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