[發明專利]一種排氣裝置、冷卻循環系統以及汽車

在審

• 申請號: 202210760193.5
• 申請日: 2022-06-29
• 公開（公告）號: CN115163287A
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 陳宇;陳志勇;劉志同;劉文豐
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F01P11/02
• 分類號: F01P11/02;F16K31/24
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 黃景輝;吳素花

1.一種排氣裝置，其特征在于，包括：

主體部，具有相互連通的儲液腔以及排氣通路；

設置于所述主體部上的至少兩個接頭；

用于控制所述排氣通路開閉的浮子裝置，所述浮子裝置設置于所述儲液腔中，當所述儲液腔的液位高于或等于預設液位，所述浮子裝置關閉所述排氣通路。

2.根據權利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述排氣通路設置于所述儲液腔的頂壁。

3.根據權利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述浮子裝置包括浮球，所述浮球在浮力作用下沿預設軌跡運動，以封堵或打開所述排氣通路的入口。

4.根據權利要求3所述的排氣裝置，其特征在于，所述浮子裝置包括多個限位筋，各所述限位筋與所述主體部連接，且共同限定出沿上下方向延伸的限位通道，所述浮球可沉浮地被約束在所述限位通道內。

5.根據權利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述浮子裝置包括設置在所述儲液腔內的連桿、浮球、以及球頭，所述連桿的第一端轉動連接在所述儲液腔的內壁上，所述連桿的第二端連接所述浮球，所述連桿上設置有所述球頭，所述球頭位于所述連桿的擺動支點和所述浮球之間，所述浮球帶動所述連桿以第一端為支點進行擺動，以使得所述球頭封堵或打開所述排氣通路的入口。

6.根據權利要求5所述的排氣裝置，其特征在于，所述球頭與所述擺動支點之間的距離小于所述球頭與所述浮球之間的距離。

7.一種冷卻循環系統，用于對發動機進行散熱，其特征在于，包括：水泵、冷卻管路以及權利要求1-6任一項所述的排氣裝置，所述水泵與所述冷卻管路連接，以驅動所述冷卻管路中的液體流動，所述排氣裝置的接頭與所述冷卻管路連接。

8.根據權利要求7所述的冷卻循環系統，所述接頭上設置有第一軸肩，所述冷卻管路與所述第一軸肩止擋配合。

9.一種汽車，其特征在于，包括水箱以及權利要求7-8任一項所述的冷卻循環系統，所述冷卻循環系統中的冷卻液流經所述水箱。

10.根據權利要求9所述的汽車，其特征在于，所述排氣裝置設置于冷卻管路系統中位于所述汽車的后橋位置處。