[發(fā)明專利]基于地面網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信的機載終端及在空中通信方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210727219.6 | 申請日: | 2022-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN115103417A | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李明志;邱慶舉;丁晟 | 申請(專利權(quán))人: | 青島上合航天科技有限公司;浙江時空道宇科技有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | H04W36/14 | 分類號: | H04W36/14;H04W36/30;H04W36/32;H04W84/06;H04W84/12;H04W88/06 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 楊波 |
| 地址: | 266399 山東省青島市膠*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 地面 網(wǎng)絡(luò) 衛(wèi)星通信 機載 終端 空中 通信 方法 | ||
1.一種基于地面網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信的機載終端,其特征在于,其包括:定位單元、中央控制單元、衛(wèi)星通信單元和地面移動通信單元,其中,
所述衛(wèi)星通信單元用于在中央控制單元控制下使機載終端連接衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),所述地面移動通信單元用于在中央控制單元控制下使機載終端連接地面移動網(wǎng)絡(luò);
所述定位單元用于使用機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)獲取機載終端的定位信息,并將獲取的定位信息提供給所述中央控制單元;
所述中央控制單元用于判斷機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)是否為地面移動網(wǎng)絡(luò),若判斷為連接的網(wǎng)絡(luò)為地面移動網(wǎng)絡(luò),則繼續(xù)使用地面移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送定位信息至監(jiān)控平臺,若判斷為連接的網(wǎng)絡(luò)不是地面移動網(wǎng)絡(luò),則控制衛(wèi)星通信單元切換連接衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)后,使用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)發(fā)送定位信息至監(jiān)控平臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于地面網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信的機載終端,其特征在于,所述定位單元還用于在機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)為衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)時,通過衛(wèi)星天線接收衛(wèi)星廣播信息,對衛(wèi)星廣播信息進(jìn)行解碼以獲取衛(wèi)星廣播的時鐘信息,將時鐘信息進(jìn)行運算得到機載終端的定位信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于地面網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信的機載終端,其特征在于,所述機載終端還包括狀態(tài)監(jiān)測模塊,所述狀態(tài)監(jiān)測模塊不斷采集機載終端的當(dāng)前狀態(tài)信息并傳至中央控制單元;中央控制單元根據(jù)狀態(tài)信息檢測算法對狀態(tài)信息進(jìn)行計算;根據(jù)計算結(jié)果判斷若機載終端正被拆解則立即喚醒機載終端;并通過機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)發(fā)送當(dāng)前機載終端相關(guān)信息和拆解警報至監(jiān)控平臺。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于地面網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信的機載終端,其特征在于,所述機載終端還包括WiFi通信單元,所述WiFi通信單元用于將5G信號轉(zhuǎn)為WiFi信號,將以太網(wǎng)信號轉(zhuǎn)為5G信號或WiFi信號,或?qū)⑿l(wèi)星信號轉(zhuǎn)為WiFi信號,以供機載乘客連接機載終端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于地面網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信的機載終端,其特征在于,所述定位信息包括位置坐標(biāo)、航向或速度,中央控制單元還用于控制機載終端進(jìn)行初始化,設(shè)置定時器定時時間并控制機載終端休眠,定時時間到達(dá),喚醒機載終端,則定位單元使用機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)獲取機載終端的定位信息,并將獲取的定位信息提供給所述中央控制單元。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于地面網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信的機載終端,其特征在于,所述中央控制單元還用于獲取機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)類型,獲取衛(wèi)星信號的質(zhì)量和地面移動信號的質(zhì)量,若網(wǎng)絡(luò)類型為衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)且衛(wèi)星信號的質(zhì)量優(yōu)于地面移動信號的質(zhì)量,則繼續(xù)連接衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信;若網(wǎng)絡(luò)類型為衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)且衛(wèi)星信號的質(zhì)量不優(yōu)于地面移動信號的質(zhì)量,則發(fā)送地面通信指令給地面移動通信單元,以控制地面移動通信單元使機載終端連接地面移動網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信;若網(wǎng)絡(luò)類型為地面移動網(wǎng)絡(luò)且衛(wèi)星信號的質(zhì)量優(yōu)于地面移動信號的質(zhì)量,則發(fā)送衛(wèi)星通信指令給衛(wèi)星通信單元,以控制衛(wèi)星通信單元使使機載終端連接衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信;若網(wǎng)絡(luò)類型為地面移動網(wǎng)絡(luò)且衛(wèi)星信號的強度不優(yōu)于地面移動信號的質(zhì)量,則繼續(xù)連接地面移動網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。
7.一種機載終端在空中通信方法,其特征在于,其包括:
提供衛(wèi)星通信單元在中央控制單元控制下使機載終端連接衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),提供地面移動通信單元在中央控制單元控制下使機載終端連接地面移動網(wǎng)絡(luò);
定位單元使用機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)獲取機載終端的定位信息,并將獲取的定位信息提供給中央控制單元;
所述中央控制單元判斷機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)是否為地面移動網(wǎng)絡(luò);
若判斷為連接的網(wǎng)絡(luò)為地面移動網(wǎng)絡(luò),則繼續(xù)使用地面移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送定位信息至監(jiān)控平臺;
若判斷為連接的網(wǎng)絡(luò)不是地面移動網(wǎng)絡(luò),則控制衛(wèi)星通信單元切換連接衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)后,使用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)發(fā)送定位信息至監(jiān)控平臺。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機載終端在空中通信方法,其特征在于,定位單元使用機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)獲取機載終端的定位信息,具體包括:
所述定位單元在機載終端連接的網(wǎng)絡(luò)為衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)時,通過衛(wèi)星天線接收衛(wèi)星廣播信息,對衛(wèi)星廣播信息進(jìn)行解碼以獲取衛(wèi)星廣播的時鐘信息,將時鐘信息進(jìn)行運算得到機載終端的定位信息。
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