[發明專利]一種便攜組合集裝箱吊轉接吊架

在審

• 申請號: 202210726307.4
• 申請日: 2022-06-23
• 公開（公告）號: CN115028052A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 羅雷;劉寶新;孫大同;蘇春華;盛永哲;趙海祥;郭鵬飛;姚遠
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍軍事交通學院
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 陳莉

本申請提供一種便攜組合集裝箱吊轉接吊架，包括框架、吊裝塊和起吊件，所述框架包括多個角構件，每個所述角構件分別位于所述框架的邊角位置；相鄰兩個所述角構件之間由連接板對固定連接，或相鄰兩個所述角構件之間設有支撐梁組，所述角構件與所述支撐梁組通過所述連接板對固定連接；所述吊裝塊設于所述角構件的頂部，且該吊裝塊用以為起重設備提供安裝位置；每個所述角構件的底部設有一個所述起吊件，所述角構件沿框架的長度方向設有多個定位點，所述起吊件與所述定位點設為可拆卸連接；本申請使用簡單且拼裝方便，便于攜帶與運輸，節約成本；配合采用可調整的起吊件，能夠減輕吊索的負載，保證吊裝過程的穩定性與安全性。

技術領域

本申請涉及集裝箱吊具技術領域，尤其涉及一種便攜組合集裝箱吊轉接吊架。

背景技術

隨著我國經濟的飛速發展，物流運輸的集裝化程度越來越高，各種集裝箱裝卸設備的應用也越來越多，常見的集裝箱裝卸設備主要包括岸邊橋式集裝箱起重機、場站輪胎式或軌道式龍門集裝箱起重機、場站集裝箱正面吊運起重機、集裝箱搬運車以及集裝箱堆高機等。由于集裝箱的體積較大，所適配的裝卸吊架的尺寸也較大，因此，現有的吊架受尺寸影響不便轉移與運輸，且吊架使用完成后不易拆卸，靈活性較差，吊裝成本投入較高。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提出一種便攜組合集裝箱吊轉接吊架。

基于上述目的，本申請提供了一種便攜組合集裝箱吊轉接吊架，包括框架、吊裝塊和起吊件，其中：

所述框架包括多個角構件，每個所述角構件分別位于所述框架的邊角位置；相鄰兩個所述角構件之間由連接板對固定連接，或相鄰兩個所述角構件之間設有支撐梁組，所述角構件與所述支撐梁組之間通過所述連接板對固定連接；

所述吊裝塊設于所述角構件的頂部，且該吊裝塊用以為起重設備提供安裝位置；

每個所述角構件的底部設有一個所述起吊件，所述角構件沿框架的長度方向設有多個定位點，所述起吊件與所述定位點設為可拆卸連接。

進一步地，所述角構件包括頂梁、底梁和斜撐梁，所述頂梁和所述底梁均設有兩個，每個所述頂梁的一端與所述吊裝塊固定連接，其另一端與所述連接板對固定連接，兩個所述底梁相對應設于兩個所述頂梁的下方，且兩個所述底梁的一端相互固接，兩個所述底梁的另一端分別與一所述連接板對固定連接，所述斜撐梁的兩端分別與所述吊裝塊和任意一組所述底梁固定連接。

進一步地，兩個所述頂梁的延長線之間、兩個所述底梁的延長線之間均設為相互垂直。

進一步地，所述角構件與所述起吊件之間、所述連接板對上均穿設有螺栓緊固件。

進一步地，所述吊裝塊的頂部開設有吊裝孔，其底部開設有觀察孔，且該觀察孔與所述吊裝孔相連通。

進一步地，所述吊裝孔設為長條孔。

進一步地，所述支撐梁組包括兩個平行設置的支撐梁，每個所述支撐梁的端部均與所述連接板對固定連接，其中一所述支撐梁通過所述連接板對與所述頂梁相連接，另一所述支撐梁通過所述連接板對與所述底梁相連接。

進一步地，所述連接板對包括連接板件，所述連接板件設有兩個，每個所述連接板件連接于所述角構件或所述支撐梁組的端部，所述連接板件上開設有連接孔，所述螺栓緊固件穿設于所述連接孔內，由所述螺栓緊固件對相抵靠的兩個所述連接板件進行鎖緊固定。

進一步地，所述起吊件包括吊環座和起吊環，所述吊環座與所述角構件之間設為可拆卸連接，且該吊環座上貫穿開設有通腔，所述起吊環轉動設于所述通腔內。

進一步地，所述吊環座上開設有安裝孔，所述底梁沿所述框架的長度方向均勻開設有多個與所述定位點相對應的調節孔，所述螺栓緊固件依次穿設于所述安裝孔和所述調節孔內，由所述螺栓緊固件將所述吊環座鎖緊于所述底梁上。