[發明專利]一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法在審
| 申請號: | 202210670726.0 | 申請日: | 2022-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN115162169A | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發明(設計)人: | 劉遠東;李宸;劉夢星;花山宏;李成;王博;梁兵;劉偉亮;蒙琪飛;馮茂橋;張正杰;程鵬;周雄;陳培基;黃居鵬 | 申請(專利權)人: | 中鐵廣州工程局集團第三工程有限公司;中鐵廣州工程局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 丁楊 |
| 地址: | 526040*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 斜拉鋼混 組合 橋梁 線型 控制 方法 | ||
1.一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1:施工前準備,將鋼箱梁和混凝土梁標記分成若干段,分段進行施工,并在每段鋼箱梁上安裝對應的斜拉索;
S2:在索塔上安裝首段鋼箱梁,安裝完成后并對鋼箱梁的位置進行測量;
S3:鋼箱梁安裝完成后,測量索塔在橫橋和順橋的方向上位置是否發生變化;
S4:在索塔和鋼箱梁之間安裝斜拉索,斜拉索的一端與索塔連接,斜拉索的另外一端與鋼箱梁連接,斜拉索安裝完成后并對斜拉索的兩端位置進行測量;
S5:斜拉索安裝完成后,測量索塔在橫橋和順橋的方向上位置是否發生變化;
S6:在鋼箱梁的表面上鋪設混凝土梁,混凝土梁鋪設完成后,并對混凝土梁的位置進行測量;
S7:混凝土梁安裝完成后,測量索塔在橫橋和順橋的方向上位置是否發生變化;
S8:循環操作S2、S3、S4、S5、S6、S7并直至鋼混橋梁合攏前;
S9:合攏段施工,安裝末段鋼箱梁前,測量合攏口處兩側鋼箱梁的標高,為安裝提供數據參考。
2.根據權利要求1所述的一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:步驟S2到S9中,采用全站儀進行測量每個步驟中的數據。
3.根據權利要求1所述的一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:步驟S2和S6中,在對鋼箱梁或者混凝土梁測量時,同時采用中線測量法和高程線形測量法進行測量。
4.根據權利要求1所述的一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:步驟S4中,在斜拉索上安裝高靈敏度傳感器,收集斜拉索的振動信號。
5.根據權利要求1所述的一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:全站儀下方設置有支撐裝置(1),并且全站儀安裝在支撐裝置(1)上,所述支撐裝置(1)包括用于固定全站儀的安裝板(11)以及與安裝板(11)連接且高度可調的支撐架(13),所述支撐架(13)遠離全站儀的端部設置有與支撐架(13)配合的移動架(2)。
6.根據權利要求5所述的一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:所述安裝板(11)與支撐架(13)之間設置有自動復位組件(14),所述自動復位組件(14)包括與支撐架(13)連接的固定件(141)以及轉動連接在固定件(141)上的轉動件(142),所述轉動件(142)與安裝板(11)轉動連接,所述固定件(141)和轉動件(142)之間的轉動軸線與轉動件(142)和安裝板(11)之間的轉動軸線相垂直。
7.根據權利要求6所述的一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:所述自動復位組件(14)還包括設置在固定件(141)和轉動件(142)上的鎖緊件,所述鎖緊件用于固定轉動件(142)和安裝板(11)。
8.根據權利要求5所述的一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:所述安裝板(11)上設置有配重件(12),所述配重件(12)位于靠近支撐架(13)的一側,所述配重件(12)包括與安裝板(11)轉動連接的配重桿(121),所述配重桿(121)穿過轉動件(142)和固定件(141),安裝板(11)與轉動件(142)之間通過設置的配重桿(121)轉動連接,所述配重桿(121)遠離安裝板(11)的一端可拆卸連接有配重塊(122),所述配重塊(122)滑動套設在配重桿(121)上。
9.根據權利要求8所述的一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:所述配重桿(121)遠離安裝板(11)的一端設置有壓緊組件(15),所述壓緊組件(15)包括套設固定在配重桿(121)上的壓緊板(151)以及套設在配重桿(121)上的壓緊彈簧(152),所述壓緊彈簧(152)的一端與壓緊板(151)抵接,壓緊彈簧(152)的另外一端與配重塊(122)抵接,所述配重桿(121)靠近配重塊(122)的一端螺紋連接有旋鈕(123)。
10.根據權利要求5所述的一種用于斜拉鋼混組合橋梁的線型控制方法,其特征在于:所述安裝板(11)上設置有用于調節全站儀重心位置的調節組件(3)。
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