[發明專利]車窗控制方法、裝置、車身控制器、車輛和介質

在審

• 申請號: 202210656699.1
• 申請日: 2022-06-10
• 公開（公告）號: CN114909059A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 任田園;關忠旭;王鵬鵬;韓新立;袁浩;張洋;馬壯
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689;E05F15/71
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 劉茜陽

本發明提供了一種車窗控制方法、裝置、車身控制器、車輛和介質。其中，該車窗控制方法，包括：響應于對當前車輛的鎖車操作，確定所述當前車輛的自動關窗功能是否開啟；若是，則根據所述當前車輛的狀態數據，確定雨量傳感器的工作模式；其中，不同工作模式下的檢測頻率不同；控制所述雨量傳感器根據所述工作模式下的檢測頻率，檢測車窗雨量；根據車窗雨量檢測結果，控制車窗關閉。通過本發明的技術，實現了在車輛停車后，對車窗進行自動控制關閉，同時減少了車窗自動控制過程中的電量損耗。

技術領域

本發明實施例涉及汽車電子技術領域，尤其涉及一種車窗控制方法、裝置、車身控制器、車輛和介質。

背景技術

目前，由于車輛停車后，用戶忘記關窗的情況時有發生，如果此時遇到下雨天氣或陌生人靠近，很大可能會對駕駛用戶或乘車用戶帶來財產損失。

現有技術中，自動控制車窗關閉的方式有很多，但均需要消耗較多的功耗。因此，如何實現低功耗下自動控制車窗關閉至關重要。

發明內容

本發明提供一種車窗控制方法、裝置、車身控制器、車輛和介質，以減少車輛停車后，進行車窗關閉的自動控制過程中的電量損耗。

根據本發明的一方面，提供了一種車窗控制方法，包括：

響應于對當前車輛的鎖車操作，確定所述當前車輛的自動關窗功能是否開啟；

若是，則根據所述當前車輛的狀態數據，確定雨量傳感器的工作模式；其中，不同工作模式下的檢測頻率不同；

控制所述雨量傳感器根據所述工作模式下的檢測頻率，檢測車窗雨量；

根據車窗雨量檢測結果，控制車窗關閉。

根據本發明的另一方面，提供了一種車窗控制裝置，包括：

關窗功能確定模塊，用于響應于對當前車輛的鎖車操作，確定所述當前車輛的自動關窗功能是否開啟；

工作狀態確定模塊，用于若是，則根據所述當前車輛的狀態數據，確定雨量傳感器的工作模式；其中，不同工作模式下的檢測頻率不同；

車窗雨量檢測模塊，用于控制所述雨量傳感器根據所述工作模式下的檢測頻率，檢測車窗雨量；

車窗關閉控制模塊，用于根據車窗雨量檢測結果，控制車窗關閉。

根據本發明的另一方面，還提供了一種車身控制器，包括：

一個或多個處理器；

存儲器，用于存儲一個或多個程序；

當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行，使得所述一個或多個處理器能夠執行本發明實施例所提供的任意一種車窗控制方法。

根據本發明的另一方面，還提供了一種車輛，所述車輛中設置有能夠執行本發明實施例所提供的任意一種車窗控制方法的車身控制器。

根據本發明的另一方面，還提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其中，該程序被處理器執行時實現本發明實施例所提供的任意一種車窗控制方法。

本發明實施例所提供的車窗控制方法，通過響應于對當前車輛的鎖車操作，確定當前車輛的自動關窗功能是否開啟；若是，則根據當前車輛的狀態數據，確定雨量傳感器的工作模式；其中，不同工作模式下的檢測頻率不同；控制雨量傳感器根據工作模式下的檢測頻率，檢測車窗雨量；根據車窗雨量檢測結果，控制車窗關閉。上述方案，通過不同工作模式下的檢測頻率，控制雨量傳感器進行車窗雨量檢測，并根據車窗雨量檢測結果，自動控制車窗關閉，實現了在車輛停車后，對車窗進行自動控制關閉。同時，由于不同工作模式對應的檢測頻率不同，因此，能夠在車窗控制過程中，實現檢測頻率的調節，避免了采用相同的檢測頻率一味進行車窗雨量檢測造成電量的無端浪費，從而減少了控制車窗關閉過程中的電量損耗。