[發明專利]驅動結構及機械臂在審
| 申請號: | 202210651320.8 | 申請日: | 2022-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN114952932A | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 金丁燦;徐夢茹;田清;來建良 | 申請(專利權)人: | 杭州景業智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B25J18/00 | 分類號: | B25J18/00;B25J9/00 |
| 代理公司: | 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司 33250 | 代理人: | 陳靖康 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市濱*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 結構 機械 | ||
1.一種驅動結構,其特征在于,包括箱體(10)、多根輸出軸(20)以及多組驅動組件(30);
多根所述輸出軸(20)同心設置,且均相對于所述箱體(10)轉動設置;
多組所述驅動組件(30)以所述輸出軸(20)為中心周向設置,每一組所述驅動組件(30)對應一根所述輸出軸(20),且能夠驅動對應的所述輸出軸(20)轉動;
每一所述驅動組件(30)均包括驅動件(31)、第一齒輪組(32)、傳動軸(33)以及第二齒輪組(34),所述驅動件(31)固設于所述箱體(10),且所述驅動件(31)的輸出軸與所述第一齒輪組(32)傳動連接,所述傳動軸(33)兩端分別與所述第一齒輪組(32)、第二齒輪組(34)傳動連接,所述第二齒輪組(34)與對應的所述輸出軸(20)傳動連接;
沿著所述輸出軸(20)的徑向方向,所述輸出軸(20)、對應的所述傳動軸(33)以及對應的所述驅動件(31)的輸出軸三者由內至外依次設置。
2.根據權利要求1所述的驅動結構,其特征在于,各所述第一齒輪組(32)沿所述輸出軸(20)的徑向方向位于同一平面。
3.根據權利要求2所述的驅動結構,其特征在于,所述第一齒輪組(32)包括相互嚙合的第一齒輪(321)和第二齒輪(322),所述第一齒輪(321)固設于所述驅動件(31)的輸出軸,所述第二齒輪(322)固設于所述傳動軸(33)。
4.根據權利要求1所述的驅動結構,其特征在于,所述輸出軸(20)靠近所述驅動件(31)一側的端面,與所述驅動件(31)所在平面之間的間距,按照各所述輸出軸(20)由內至外的順序逐漸增大,每一所述第二齒輪組(34)與所述輸出軸(20)凸出于其他所述輸出軸(20)的部分對應。
5.根據權利要求4所述的驅動結構,其特征在于,所述驅動結構還包括多個固設于所述箱體(10)的支撐件(40),所述支撐件(40)與所述驅動組件(30)一一對應;
所述第二齒輪組(34)包括相互嚙合的第三齒輪(341)與第四齒輪(342),所述第三齒輪(341)固設于所述傳動軸(33),所述第四齒輪(342)與所述傳動軸(33)均與對應的所述支撐件(40)轉動連接,且所述第四齒輪(342)與對應的所述輸出軸(20)固定連接。
6.根據權利要求5所述的驅動結構,其特征在于,所述箱體(10)包括第一箱體(11)與第二箱體(12),所述第一齒輪組(32)設置于所述第一箱體(11)內,所述第二齒輪組(34)設置于所述第二箱體(12)內,所述第二箱體(12)的外周面直徑沿所述輸出軸(20)的軸向方向,由靠近所述驅動件(31)的方向向遠離所述驅動件(31)的方向逐漸減小。
7.根據權利要求6所述的驅動結構,其特征在于,所述箱體(10)內沿所述輸出軸(20)的軸線方向,由靠近所述驅動件(31)的方向向遠離所述驅動件(31)的方向形成有多個內徑逐漸減小的臺階面(121),所述臺階面(121)與所述支撐件(40)一一對應,所述支撐件(40)的一端與對應的所述臺階面(121)固定連接,另一端通過軸承與對應的所述第四齒輪(342)轉動連接。
8.根據權利要求1所述的驅動結構,其特征在于,所述驅動組件(30)以所述輸出軸(20)的軸線為中心周向等距設置。
9.根據權利要求1所述的驅動結構,其特征在于,所述輸出軸(20)部分伸出于所述箱體(10)外部,且所述輸出軸(20)位于所述箱體(10)外部的末端固定連接有第五齒輪(21)。
10.一種機械臂,其特征在于,包括如權利要求1~9中任意一項所述的驅動結構。
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