[發明專利]一種高安全性的空氣過濾器

在審

• 申請號: 202210643730.8
• 申請日: 2022-06-09
• 公開（公告）號: CN115518470A
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 左慧暉
• 申請（專利權）人: 左慧暉
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12;B01D46/30;B01D46/42;B01D46/44;B01D46/681;F24F6/12;B01D46/00;B01D46/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高安全性的空氣過濾器，其特征是：包括有支撐底座（1）、過濾框（2）、排風管（3）、過濾板（4）、控制箱（5）、抽氣機構（6）和過濾機構（7），過濾框（2）底部兩側均設有支撐底座（1），過濾框（2）一側設有排風管（3），排風管（3）內側設有過濾板（4），過濾框（2）遠離排風管（3）的一側設有抽氣機構（6），過濾框（2）內部中間設有過濾機構（7）。

2.按照權利要求1所述的一種高安全性的空氣過濾器，其特征是：抽氣機構（6）包括有第一固定環（61）、粉塵傳感器（62）和氣泵（63），過濾框（2）內部遠離排風管（3）的一側設有第一固定環（61），第一固定環（61）內安裝有粉塵傳感器（62），粉塵傳感器（62）遠離排風管（3）的一側連接有氣泵（63）。

3.按照權利要求2所述的一種高安全性的空氣過濾器，其特征是：過濾機構（7）包括有光電傳感器（71）、第二固定環（72）、減速電機（73）、活性炭板（74）和刮板（75），過濾框（2）中間設有光電傳感器（71），過濾框（2）中間設有第二固定環（72），第二固定環（72）和光電傳感器（71）相鄰，第二固定環（72）中間通過螺栓連接有減速電機（73），過濾框（2）中間設有活性炭板（74），活性炭板（74）和減速電機（73）相鄰，減速電機（73）的輸出軸上設有刮板（75）。

4.按照權利要求3所述的一種高安全性的空氣過濾器，其特征是：還包括有取料機構（8），取料機構（8）包括有第一隔離板（81）、托板（82）、轉板（83）、滑桿（84）、直線彈簧（85）、壓力傳感器（86）、固定板（87）、電動推桿（88）和第一擋板（89），過濾框（2）內底部靠近第一固定環（61）的一側設有第一隔離板（81），過濾框（2）底部靠近第一隔離板（81）的一側滑動式設有滑桿（84），滑桿（84）頂部設有托板（82），托板（82）兩側均轉動式設有轉板（83），托板（82）與過濾框（2）內底部之間連接有直線彈簧（85），直線彈簧（85）套在滑桿（84）上，過濾框（2）底部設有壓力傳感器（86），過濾框（2）兩側的靠近壓力傳感器（86）的位置均設有固定板（87），固定板（87）上均設有電動推桿（88），電動推桿（88）的伸縮桿上均設有第一擋板（89），第一擋板（89）與過濾框（2）滑動式連接。

5.按照權利要求4所述的一種高安全性的空氣過濾器，其特征是：還包括有加濕機構（9），加濕機構（9）包括有距離傳感器（91）、第三固定環（92）、水箱（93）、第四固定環（94）、水泵（95）和霧狀噴頭（96），過濾框（2）靠近排風管（3）的一側設有距離傳感器（91），過濾框（2）頂部兩側均設有第三固定環（92），第三固定環（92）之間連接有水箱（93），過濾框（2）頂部靠近排風管（3）的一側設有第四固定環（94），第四固定環（94）上設有水泵（95），水泵（95）頂部與水箱（93）底部連通，水泵（95）底部設有霧狀噴頭（96），霧狀噴頭（96）位于過濾框（2）內側。

6.按照權利要求5所述的一種高安全性的空氣過濾器，其特征是：還包括有添料機構（10），添料機構（10）包括有第二隔離板（101）、第一轉桿（102）、第三隔離板（103）和限位環（104），水箱（93）頂部靠近排風管（3）的一側設有第二隔離板（101），第二隔離板（101）頂部中間轉動式設有第一轉桿（102），第一轉桿（102）上設有第三隔離板（103），第二隔離板（101）頂部中間限位環（104）。

7.按照權利要求6所述的一種高安全性的空氣過濾器，其特征是：還包括有阻隔機構（11），阻隔機構（11）包括有第二擋板（111）、第四隔離板（112）、第二轉桿（113）和扭簧（114），過濾框（2）靠近第一固定環（61）的位置設有第二擋板（111），第二擋板（111）兩側之間轉動式連接有多個第二轉桿（113），第二轉桿（113）上均設有第四隔離板（112），第四隔離板（112）與第二轉桿（113）之間均連接有扭簧（114）。

8.按照權利要求1所述的一種高安全性的空氣過濾器，其特征是：還包括有控制箱（5），過濾框（2）上靠近排風管（3）的一側連接有控制箱（5），控制箱（5）內安裝有蓄電池、控制模塊和電源模塊，蓄電池為整個裝置供電，蓄電池的輸出端與電源模塊通過電性連接，電源模塊上通過線路連接有電源總開關，控制模塊和電源模塊通過電性連接；控制模塊上連接有DS1302時鐘電路和24C02電路；粉塵傳感器（62）、光電傳感器（71）、壓力傳感器（86）和距離傳感器（91）都與控制模塊通過電性連接，氣泵（63）、減速電機（73）、電動推桿（88）和水泵（95）都與控制模塊通過外圍電路連接。