[發(fā)明專(zhuān)利]一種加工懸臂式零件上偏心內(nèi)孔的夾具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210616683.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114770155A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁麗巖;李濤;祁華;朱文福;高悅;孫飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q3/00;B23B31/06 |
| 代理公司: | 大連理工大學(xué)專(zhuān)利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
| 地址: | 110034 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加工 懸臂 零件 偏心 夾具 | ||
本發(fā)明屬于航空工藝裝備設(shè)計(jì)及制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種加工懸臂式零件上偏心內(nèi)孔夾具及使用方法。主要由底板、定位軸、壓緊支座、頂緊座、定位支座、調(diào)整支座、配重、定位銷(xiāo)、頂緊螺絲、頂緊螺栓、T型螺柱、緊固螺栓等組成。采用該夾具可以實(shí)現(xiàn)零件的準(zhǔn)確定位,避免了零件加工中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)中心偏移,大幅降低加工廢品率,節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間;提高加工精度,操作簡(jiǎn)單,裝夾方便,制造成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于航空工藝裝備設(shè)計(jì)及制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種加工懸臂式零件上偏心內(nèi)孔的夾具。
背景技術(shù)
飛機(jī)中有一種類(lèi)似懸臂式的零件,按照工藝要求對(duì)零件上的偏心內(nèi)孔進(jìn)行精加工。該零件屬于懸臂偏心零件,為翼尖前緣的一部分。常規(guī)的方法是采用的普通車(chē)床加工,使用該設(shè)備有4個(gè)難題:一是車(chē)床的三爪卡盤(pán)無(wú)法對(duì)該類(lèi)零件有效的進(jìn)行夾緊定位。二是零件本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),當(dāng)零件隨車(chē)床旋轉(zhuǎn)時(shí),由于懸臂的原因存在扭曲變形,加工出來(lái)的零件內(nèi)孔與零件外形存在位置度偏差,甚至導(dǎo)致零件進(jìn)入塑性變形區(qū),零件加工后變形無(wú)法消除。三是即使采用拼裝夾具進(jìn)行固定夾緊,加工后拆卸零件后需要重新調(diào)試拼裝夾具,不能保證零件批產(chǎn)的穩(wěn)定性;且拼裝夾具比較笨重,對(duì)該類(lèi)夾具進(jìn)行平衡調(diào)整非常麻煩,工人操作不方便。四是加工效率比較低,需要反復(fù)夾緊找正才能確定零件狀態(tài),且狀態(tài)不穩(wěn)定。但是飛機(jī)對(duì)于該零件的需求比較大、精度還要求高,現(xiàn)有的技術(shù)無(wú)法滿足使用要求。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)懸臂式零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用要求結(jié)合普通車(chē)床的本身特點(diǎn)采取設(shè)計(jì)一種夾具保證夾具具有三個(gè)功能:一是能夠固定在車(chē)床上,保證車(chē)床旋轉(zhuǎn)過(guò)程中夾具、卡盤(pán)旋轉(zhuǎn)中心一致,保證同軸度;而且必須牢固固定在車(chē)床上,避免發(fā)生安全事故。二是設(shè)計(jì)的夾具必須能夠快速對(duì)零件進(jìn)行定位、夾緊。三是對(duì)夾具增加配重后進(jìn)行動(dòng)平衡檢驗(yàn),保證夾具的夾緊零件后,旋轉(zhuǎn)中心與三爪卡盤(pán)中心一致,否則出現(xiàn)零件定位不準(zhǔn)。
本發(fā)明的具體技術(shù)方案為:
一種加工懸臂式零件上偏心內(nèi)孔的夾具,包括底板1、定位軸2、壓緊支座 3、頂緊座4、定位支座5、調(diào)整支座6、配重7、定位銷(xiāo)8、頂緊螺絲9、鎖緊螺母10、頂緊螺栓11、螺釘12、T型螺柱13、六角螺母14、圓柱銷(xiāo)15、連接螺栓16、吊環(huán)17、緊固螺栓18。
所述的定位軸2與底板1上的公差孔滑合,通過(guò)螺釘12連接形成旋轉(zhuǎn)主體,定位軸2通過(guò)車(chē)床卡盤(pán)夾緊在車(chē)床上。
所述的底板1通過(guò)T型螺柱13、六角螺母14與車(chē)床床身連接在一起;底板 1上裝有吊環(huán)螺釘17方便夾具拆卸吊運(yùn)。
所述的定位銷(xiāo)8通過(guò)產(chǎn)品定位孔與定位軸2連接在一起,完成待加工零件初始定位。
所述的壓緊支座3、頂緊座4、定位支座5、調(diào)整支座6與底板1通過(guò)緊固螺栓18、圓柱銷(xiāo)15連接成一個(gè)整體。
所述的頂緊螺絲9通過(guò)壓緊支座3、頂緊座4、定位支座5、調(diào)整支座6后用鎖緊螺母10限位并緊固在支座上,頂緊螺栓11通過(guò)定位支座5、調(diào)整支座6 后用鎖緊螺母10限位并緊固在支座上。
所述的配重7通過(guò)連接螺栓16與底板1連成一體。
采用該夾具可以實(shí)現(xiàn)零件的準(zhǔn)確定位,避免了零件加工中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)中心偏移,大幅降低加工廢品率,節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間;提高加工精度,操作簡(jiǎn)單,裝夾方便,制造成本低。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明零件加工工藝圖。圖1(a)為主視圖,圖1(b)為俯視圖。
圖2為本發(fā)明上偏心內(nèi)孔的夾具示意圖。圖2(a)為底板正視圖,圖2(b) 為底板后視圖。
圖中:1底板;2定位軸;3壓緊支座;4頂緊座;5定位支座;6調(diào)整支座; 7配重;8定位銷(xiāo);9頂緊螺絲;10鎖緊螺母;11頂緊螺栓;12螺釘;13T型螺柱;14六角螺母;15圓柱銷(xiāo);16連接螺栓;17吊環(huán);18緊固螺栓。
具體實(shí)施方式
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司,未經(jīng)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210616683.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇:一種戒指式超聲波霧化裝置
- 下一篇:一種弧形零件內(nèi)壁孔加工夾具





