[發明專利]消聲器、用于制造消聲器的方法和用于內燃機的排氣裝置在審
| 申請號: | 202210616560.4 | 申請日: | 2022-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN115434785A | 公開(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發明(設計)人: | T·貝克;J·黑伯勒 | 申請(專利權)人: | 普瑞姆有限公司 |
| 主分類號: | F01N1/08 | 分類號: | F01N1/08;F01N1/02;F01N13/18 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 程猛 |
| 地址: | 德國諾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 消聲器 用于 制造 方法 內燃機 排氣裝置 | ||
本發明涉及一種用于內燃機排氣裝置的消聲器,其包括具有周壁和端壁的消聲器殼體;具有保持壁的消聲器嵌件;第一廢氣引導管,其以第一管端部區域嵌入到周壁開口中且固定在周壁上并且以第二管端部區域固定在保持壁上,其中,第一廢氣引導管構成為多件式的,其第一管部件提供其第一管端部區域,其定位為嵌入到周壁開口中并且固定在周壁上,第一廢氣引導管的第二管部件提供第一廢氣引導管的第二管端部區域,其固定在保持壁上;第一管部件和第二管部件在它們的互相鄰接的縱向區域中互相插入并且沿第一廢氣引導管的管縱向方向互相重疊;第二管部件與保持壁通過材料鎖合而連接。本發明還涉及用于制造廢氣消聲器的方法以及用于內燃機的排氣裝置。
技術領域
本發明涉及一種用于內燃機排氣裝置、特別是在機動車中的內燃機排氣裝置的消聲器以及一種用于制造消聲器的方法。
背景技術
從EP1888891B2已知一種根據權利要求1的前序部分的消聲器。在該已知的消聲器中,消聲器嵌件構成有兩個中間壁,所述中間壁設置為沿消聲器殼體的殼體縱軸線方向相互間隔開距離并且在其間容納保持壁。消聲器嵌件被沿殼體縱軸線方向長形延伸的周壁包圍。構成在周壁中的周壁開口之一定位為,使得其與在保持壁中形成的保持壁開口之一對置。將一件式的廢氣引導管(該廢氣引導管在該已知的消聲器中提供進氣管)從外部穿過周壁開口引入到消聲器殼體中,使得該廢氣引導管以第一管端部區域定位在周壁的區域中,并且在該區域中通過焊接而固定在周壁上。廢氣引導管的第二管端部區域定位為嵌入到保持壁開口中或穿過保持壁開口,并且與保持壁通過由機械變形產生的形鎖合而連接。
發明內容
本發明的任務在于,提供一種用于內燃機排氣裝置的消聲器和一種用于制造消聲器的方法,利用所述消聲器和方法完成一種可易于實現但穩固的構造。
根據本發明的第一方面,該任務通過用于內燃機排氣裝置的消聲器得以解決,消聲器包括:
消聲器殼體,該消聲器殼體具有沿殼體縱軸線方向長形延伸的周壁和在周壁的每個軸向端部區域上的端壁;
被周壁包圍的并且支承在周壁上的消聲器嵌件,該消聲器嵌件具有至少一個基本上沿殼體縱軸線方向延伸的保持壁;
至少一個第一廢氣引導管,其中,所述至少一個第一廢氣引導管定位為以第一管端部區域嵌入到在周壁中的周壁開口中,并且所述至少一個第一廢氣引導管以第一管端部區域固定在周壁上,并且所述至少一個第一廢氣引導管以第二管端部區域固定在所述至少一個保持壁上,
該消聲器特的征在于,
所述至少一個第一廢氣引導管構成為多件式的,其中,所述至少一個第一廢氣引導管的第一管部件提供所述至少一個第一廢氣引導管的第一管端部區域,該第一管端部區域定位為嵌入到周壁開口中并且第一管端部區域固定在周壁上,并且所述至少一個第一廢氣引導管的第二管部件提供所述至少一個第一廢氣引導管的第二管端部區域,該第二管端部區域固定在所述至少一個保持壁上;
第一管部件和第二管部件在它們的互相鄰接的縱向區域中互相插入并且沿所述至少一個第一廢氣引導管的管縱向方向互相重疊;并且
第二管部件與所述至少一個保持壁通過材料鎖合而連接。
因為在根據本發明的消聲器中,所述至少一個第一廢氣引導管由多個部件構成,所以存在可能性:以穩固的且完全排除導致產生噪聲的相對運動的方式和方法將所述部件中的每個部件接合到消聲器的待與該部件連接的系統區域上(亦即一方面接合到周壁上,且另一方面接合到消聲器嵌件上)。
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