[發明專利]設有設備支承托盤和可拆卸蒙皮的機動車輛開閉件

在審

• 申請號: 202210609941.X
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN115923467A
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 弗蘭克·萊特里爾;菲利普·庫德隆
• 申請（專利權）人: 全耐塑料歐洲公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10
• 代理公司: 北京漢鼎理利專利代理事務所(特殊普通合伙) 11618
• 代理人: 黃璐;趙晶

本發明涉及一種機動車輛開閉件(1)，其包括：?優選地由塑料制成的內板(2)，其設有上部部分(2A)，在該上部部分(2A)中制造有用于接收窗(7)的第一開口(21)，以及?添置在所述內板(2)上的至少部分地由塑料制成的外部蒙皮(3)，所述外部蒙皮(3)包括與所述內板(2)的外表面(23)相對的內表面(31)，所述機動車輛開閉件還包括被所述外部蒙皮(3)覆蓋的至少一個設備(6)的支承托盤(4)，所述外部蒙皮(3)的內表面(31)以密封的方式直接添置在所述支承托盤(4)上，所述托盤(4)被布置在一方面由所述內板(2)的外表面(23)限定、另一方面由所述外部蒙皮(3)的內表面(31)限定的內部體積(5A)內，所述外部蒙皮(3)直接添置并以可拆卸的方式固定在所述內板(2)或所述支承托盤(4)上。

技術領域

本發明涉及機動車輛車身部件的領域，更具體地說，涉及例如尾門或側門的開閉件，尤其涉及置入其中的設備的集成。

背景技術

例如，機動車輛的尾門一般包括添置在內板或車架上的外板(也稱為外部蒙皮)。內板在尾門的上部部分中設有用于接收窗的第一開口。在尾門的下部部分中，該內板一般包括允許局部通過以固定部件的小挖空部。

在大多數車輛上，機動車輛的尾門在尾門的下部部分處集成后側信號燈，例如剎車燈，一般是對稱地位于尾門的兩側的左燈和右燈。優選地，這兩個燈盡可能地沿著尾門的側邊緣布置，以使得在尾門的關閉位置上這兩個燈面對位于車身上的后燈而對其進行輔助。供應商目前將這樣的燈制造成發光單元或光學單元的形式。這樣的光學單元包括其中布置有發光設備的后部部分或殼體，以及也被稱為玻璃燈罩的當燈工作時透光的玻璃。在尾門上，這兩個側燈經由尾門的外部面添置并安裝在該尾門的外部面上，這具有眾多缺陷。

首先，必須設置相對于光學殼體密封的玻璃燈罩以保護發光設備。此外，操作員應當在尾門上的兩個不同位置處安裝這兩個側燈，并在這些位置處連接電線，且使得安裝密封以避免流水在經過燈與外部蒙皮之間時可能滲入由尾門的內板和外部蒙皮限定的體積內，這具有實際操作上的困難。

另一缺陷在于由此添加的側燈看起來像是后加的，而且與尾門的其余部分不具有明顯的連續性，這有損其美觀。實際上，汽車制造商的傾向是確保車輛的各種外表面彼此平齊(英語術語為“flush”)并且看起來沒有不連續性(英語術語為“seamless”，即無縫)。在某些構造中，發光元件甚至可以保持部分地或全部地從外部不可見，例如當它們沒有被激活時(英語術語為“hidden?until?lit”，即無光隱藏)。

最后，添置的側燈具有不易拆卸的缺點。實際上，大部分時間，尾門的外部蒙皮永久地貼在內板上以確保這兩個元件之間的密封。因此，為了通達側燈，必須經過車輛內部穿過在內板中為此目的而制造的孔。這具有若干缺陷。制造孔降低了板的剛度，尤其是這些孔必須足夠大以便能夠取出燈及其連接件。此外，必須能夠借助于特定的蓋件來閉合這些孔以便將其隱藏和/或防止液體滲入，這使尾門的設計復雜化。

發明內容

本發明的目的尤其在于通過提供一種機動車輛開閉件來彌補這些缺陷，該機動車輛的開閉件允許在其下部部分以密封的方式集成設備，并且該開閉件允許改進車輛的美觀度，并使通達這些設備變得容易。

為此，本發明涉及一種機動車輛的開閉件，其包括：

-優選地由塑料制成的內板，其設有上部部分，在該上部部分中制造有用于接收窗的第一開口，以及

-添置在所述內板上的至少部分地由塑料制成的外部蒙皮，所述外部蒙皮包括位于所述內板的外表面對面的內表面。

根據本發明的開閉件還包括被所述外部蒙皮覆蓋的至少一個設備的支承托盤，所述外部蒙皮的內表面以密封方式直接添置在所述支承托盤上，所述托盤被布置在一方面由所述內板的外表面、另一方面由所述外部蒙皮的內表面限定的內部體積內，所述外部蒙皮直接添置并以可拆卸的方式固定在所述內板或所述支承托盤上。