[發明專利]一種海洋工程結構及其施工方法

有效

• 申請號: 202210606810.6
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN114837297B
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 王志濱;謝運楓
• 申請（專利權）人: 福州大學
• 主分類號: E04B1/18
• 分類號: E04B1/18;E04B1/30;E04B1/58;E04C5/01;E04C5/03;E04C5/04;E04C5/06;E04C5/07;E04C5/16
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 林捷;蔡學俊

本發明涉及一種新型海洋工程結構及其施工方法，包括RPC預制管及連接組件，所述RPC預制管內同軸設置有預制鋼筋籠，所述連接組件包括連接套筒，所述連接套筒底部與頂部分別蓋設有下連接板與上連接板，所述下連接板下端與上連接板上端均經預制鋼筋籠與不同的RPC預制管連接，所述下連接板與上連接板中心均同軸開設有供橄欖形鋼板?鋼筋籠安裝的通孔，所述橄欖形鋼板?鋼筋籠包括兩對稱設置的弧形鋼板，該弧形鋼板均貫穿通孔且均焊接在上連接板上，所述兩弧形鋼板之間均經不銹鋼連接筋連接，所述RPC預制管與連接組件內均澆筑有海水海砂混凝土，所述連接組件外端對稱固連有兩橫向延伸且呈工字型的一體化不銹鋼筋?RPC梁板，該新型海洋工程結構施工方便、抗震性能性能好、耐久性高。

技術領域

本發明涉及一種海洋工程結構及其施工方法。

背景技術

目前，海洋工程結構包括鋼結構、鋼管混凝土結構、鋼筋混凝土結構等，主要存在如下瓶頸問題：

1）耐久性差，受腐蝕性環境影響，近海和海洋工程無論采用鋼結構、鋼筋混凝土結構還是組合結構，都存在鋼材銹蝕或混凝土漲裂等耐久性問題，稍有不慎將引起災難性事故；

2）我國海域處于多發地震的太平洋板塊和亞歐板塊交界處，因此對于結構的抗震性能要求較高，而鋼筋混凝土結構的抗震性能較差；

3）傳統的CFRP環向加固可以提高柱子的承載力、變形能力和耐久性，但是CFRP很難包裹到梁柱節點區，因此節點區域的承載力、變形能力和耐久性并沒有得到相應改善，容易形成“弱節點強柱”的不利于抗震的情況，所以CFRP環向加固框架柱反而有可能降低鋼筋混凝土結構的抗震性能；

4）維護成本高，研究表明沿海地區橋梁的累積修復成本為初始建設成本的4~6倍；

5）工業化程度較低，施工速度慢；

6）傳統的建材如河砂即將枯竭，運輸淡水、河砂、石子等材料到濱海地區需花費大量運輸成本。

綜上所述，提出一種施工方便、抗震性能性能好、耐久性高、節約運費以及環保經濟的建筑結構體系，同時考慮安裝工藝以滿足實際需求。

發明內容

鑒于現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種海洋工程結構及其施工方法，可用于海洋和近海工程中，如：碼頭、油井平臺、海島工程、沿海工程。不僅結構合理，而且耐久性好。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種海洋工程結構，包括RPC預制管及連接組件，所述RPC預制管內同軸設置有預制鋼筋籠，所述連接組件包括連接套筒，所述連接套筒底部與頂部分別蓋設有下連接板與上連接板，所述下連接板下端與上連接板上端均經預制鋼筋籠與不同的RPC預制管連接，所述下連接板與上連接板中心均同軸開設有供橄欖形鋼板-鋼筋籠安裝的通孔，所述橄欖形鋼板-鋼筋籠包括兩對稱設置的弧形鋼板，該弧形鋼板均貫穿通孔且均焊接在上連接板上，所述兩弧形鋼板之間均經不銹鋼連接筋連接，所述RPC預制管與連接組件內均澆筑有海水海砂混凝土，所述連接組件外端對稱固連有兩橫向延伸且呈工字型的一體化梁板。

進一步的，所述預制鋼筋籠包括沿RPC預制管內周間隔設置并豎向延伸的不銹鋼縱筋，不銹鋼縱筋與環形的不銹鋼箍筋固連，且不銹鋼箍筋沿不銹鋼縱筋延伸方向均勻布置，所述不銹鋼縱筋均凸出RPC預制管并穿入連接組件經螺帽錨固，所述不銹鋼縱筋與不銹鋼連接筋均選用QN1803不銹鋼，以形成QN1803不銹鋼筋籠。

進一步的，所述上連接板與下連接板上均開設有供不銹鋼縱筋穿入的預制孔洞。

進一步的，所述弧形鋼板沿其外周固設有加勁肋，所述加勁肋下端均承接在下連接板上。

進一步的，所述連接套筒呈圓筒狀，所述上連接板底部朝下凸出有錐形插頭，所述連接套筒頂部沿其內壁朝內凸出有環形凸塊，所述環形凸塊上端與連接套筒間開設有呈錐狀供錐形插頭插接的插槽，所述連接套筒上下端分別經上連接板與下連接板蓋設后焊接固連。