[發(fā)明專利]得來速餐廳的訂單處理方法、系統(tǒng)及介質(zhì)

在審

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• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN114997447A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱奇燁
• 申請（專利權(quán)）人: 金拱門（中國）有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/12
• 代理公司: 上海華誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 徐樂樂

本發(fā)明屬于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種得來速餐廳的訂單處理方法、系統(tǒng)及介質(zhì)，該方法包括如下步驟：遠程接收訂單，訂單中包括車輛的初始位置信息以及車輛的身份信息；基于初始位置信息以及訂單，確定訂單的備餐時間以及車輛的到店時間以生成指示餐廳開始備餐的備餐指令；獲取進入餐廳的車輛入口處的車輛的身份信息；確定與車輛的身份信息相關(guān)聯(lián)的訂單；基于訂單獲取指示餐品是否已準備完畢的備餐標記，并根據(jù)備餐標記顯示引導(dǎo)信息。本發(fā)明的優(yōu)點在于提高了得來速餐廳的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及了一種得來速餐廳的訂單處理方法、系統(tǒng)及介質(zhì)。

背景技術(shù)

1948年，隨著通信技術(shù)的發(fā)展，第一家利用對講系統(tǒng)點餐，然后配合窗口取餐的就餐方式出現(xiàn)，即被翻譯為得來速(Drive Thru)的不下車取餐的方式就此誕生。其中，對講系統(tǒng)通常是基于射頻技術(shù)無線對講系統(tǒng)，但是，餐廳的無線通信環(huán)境非常雜亂，存在大量雜音、干擾，因此不利于服務(wù)人員與顧客進行溝通，車輛可能出現(xiàn)長時間留滯的情況，從而降低了點餐和取餐的效率。

得來速誕生之后，越來越多的人們感受到了便利，在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達地區(qū)得到了很好的發(fā)展，餐飲、零售、服務(wù)行業(yè)等均有提供得來速服務(wù)。

雖然得來速服務(wù)發(fā)展迅猛，但至今大部分商業(yè)的得來速服務(wù)仍然在使用射頻對講系統(tǒng)以及線性的車道排隊機制服務(wù)于顧客，雖然這在歐美國家看上去并沒有太大的問題，但是在人均土地面積較小、且數(shù)字化發(fā)展領(lǐng)先于全球的中國，還可以有更好的技術(shù)方案來提高得來速的利用效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述缺陷，提高用戶的取餐效率，本發(fā)明提出了一種基于云技術(shù)的不下車取餐的方法及系統(tǒng)。

本發(fā)明首先提出了一種得來速餐廳的訂單處理方法，包括：

遠程接收訂單，所述訂單中包括車輛的初始位置信息以及所述車輛的身份信息；

基于所述初始位置信息以及所述訂單，確定所述訂單的備餐時間以及所述車輛的到店時間，以生成指示所述餐廳開始備餐的備餐指令；

獲取進入所述餐廳的車輛入口處的所述車輛的所述身份信息；

確定與所述車輛的所述身份信息相關(guān)聯(lián)的訂單；

基于所述訂單獲取指示所述餐品是否已準備完畢的備餐標記，并根據(jù)所述備餐標記顯示引導(dǎo)信息，其中

若所述備餐標記指示所述餐品已經(jīng)準備好，則顯示引導(dǎo)所述車輛行駛到取餐處的所述引導(dǎo)信息；

若所述備餐標記指示所述餐品還未準備好，則顯示引導(dǎo)所述車輛行駛到等待位置的所述引導(dǎo)信息。

上述的方法中，確定所述訂單的備餐時間以及所述車輛的到店時間，以發(fā)送指示餐廳開始備餐的備餐指令包括：

動態(tài)更新所述車輛的所述到店時間；

根據(jù)更新后的到店時間和所述備餐時間，發(fā)送指示所述餐廳開始備餐的備餐指令。

上述的方法中，所述根據(jù)所述備餐標記顯示引導(dǎo)信息包括：基于所述取餐處的優(yōu)先級，顯示引導(dǎo)所述車輛行駛到高優(yōu)先級的取餐處的所述引導(dǎo)信息。

上述的方法中，確定所述訂單的備餐時間以及所述車輛的到店時間，以生成指示餐廳開始備餐的備餐指令包括：

當確定所述到店時間小于等于所述備餐時間時，即時發(fā)送指示所述餐廳開始備餐的備餐指令；

當確定所述到店時間大于所述備餐時間時，基于所述到店時間和備餐時間的差值確定發(fā)送指示餐廳開始備餐的指令的時間。

上述的方法中，所述訂單中還包括自定義到店時間，其中