[發(fā)明專利]一種光伏防眩板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111486469.7
• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN114197343B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設計）人: 麥耀華;高彥艷
• 申請（專利權）人: 暨南大學
• 主分類號: E01F7/06
• 分類號: E01F7/06;H02S20/30;F16F15/067
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 韓冰

本發(fā)明公開了一種光伏防眩板，屬于道路設施的技術領域，包括底座和設置在底座上的防眩板，所述防眩板包括板一和板二，所述板一和板二均為光伏板，所述板一和板二相鄰的端部相互鉸接，所述板一相對于與板二連接的另一端與底座鉸接，所述板二相對于與板一連接的另一端鉸接有滑塊，所述滑塊與底座滑移連接，所述滑塊與底座之間設有定位件。該光伏防眩板結構穩(wěn)定，且可以進行角度調節(jié)，適用范圍廣。

技術領域

本發(fā)明涉及道路設施的技術領域，尤其是涉及一種光伏防眩板。

背景技術

防眩板是為解決對向車燈眩光，生產(chǎn)制造的安裝在高速公路中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品。多設置于高速公路中央分隔帶護欄上或護欄中間，也有一些設置在中央開口活動護欄上，從材質上分鋼制防眩板、塑料防眩板、玻璃鋼防眩板。從外觀上分類，常見的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景觀防眩板等。

授權公告號為：CN206616474U的中國專利公開了一種實用三角形公路防眩板，其組成包括：防眩板，所述的防眩板呈三角形，所述的防眩板的底板與底座通過螺栓連接，所述的防眩板的內部具有立柱，轉軸套在所述的立柱上，所述的轉軸的外側套有一圈橡膠。

針對上述中的相關技術，發(fā)明人認為，雖然上述的防眩板做成三角形結構后，結構強度和穩(wěn)定性上會更高，但目前對于有些安裝了光伏板的防眩板來說，需要根據(jù)不同的安裝地適當?shù)厝フ{整光伏防眩板的角度，上述的防眩板是固定的，角度方面不能進行調整，從而會導致適用范圍方面會比較局限。

發(fā)明內容

為了擴大防眩板的適用范圍，本申請?zhí)峁┮环N光伏防眩板。

本申請?zhí)峁┑囊环N光伏防眩板采用如下的技術方案：

一種光伏防眩板，包括底座和設置在底座上的防眩板，所述防眩板包括板一和板二，所述板一和板二均為光伏板，所述板一和板二相鄰的端部相互鉸接，所述板一相對于與板二連接的另一端與底座鉸接，所述板二相對于與板一連接的另一端鉸接有滑塊，所述滑塊與底座滑移連接，所述滑塊與底座之間設有定位件。

通過采用上述技術方案，板一、板二和底座三者之間可以構成一個穩(wěn)定的三角形結構，同時根據(jù)不同的安裝地，可以滑動滑塊就可以對板一和板二的角度進行調整，調整完成后通過定位件對滑塊定位即可，從而擴大光伏防眩板的適用范圍，滿足更多不同安裝地的安裝需求。

可選的，所述定位件包括絲杠，所述絲杠轉動地設置在底座內，所述絲杠穿過滑塊并與滑塊螺紋連接，所述滑塊包括上滑塊和下滑塊，所述上滑塊和下滑塊均與底座滑移連接，所述絲杠穿過下滑塊并與其螺紋連接，所述板二與上滑塊鉸接，所述上滑塊和下滑塊之間設有用于相互定位并當受力過大后相互脫離的保險件。

通過采用上述技術方案，通過絲杠可以對滑塊進行定位，當需要調整滑塊位置的時候，只需要轉動絲杠就可以帶動滑塊滑移，從而就可以調整板一和板二的角度；同時滑塊又包括上滑塊和下滑塊，板一受到的風力會傳遞到上滑塊上，絲杠對下滑塊進行直接定位，在平常的時候，通過保險件可以使上滑塊和下滑塊相互之間保持相對靜止，當外界的風力作用在板一上的作用力過大時，上滑塊就會脫離保險件的作用力，上滑塊會向遠離板一的方向滑動，使得板一與底座所形成的夾角變小，這樣板一的受風面積就會變小，從而使得板一不易因外界風力過大而受損，這樣的結構具有保護措施，使得防眩板在大風天氣下也不易受損，延長防眩板的使用壽命。

可選的，所述保險件包括第一螺栓和第一固定板，所述上滑塊設有與第一螺栓相適配的第一螺紋孔，所述第一螺紋孔貫穿所述上滑塊，所述第一螺栓旋設在第一螺紋孔中且其內端抵緊在下滑塊的外壁上，所述第一固定板固定設置在下滑塊上，所述上滑塊抵緊在遠離板一的第一固定板側壁上。

通過采用上述技術方案，通過第一螺栓可以實現(xiàn)上滑塊和下滑塊兩者之間的定位，當風力過大時，上滑塊相對于下滑塊就會發(fā)生移動，通過調整第一螺栓的旋緊程度，從而就可以適配不同強度的防眩板。