[發明專利]含分布式光伏和電動汽車的綜合能源系統優化方法與系統在審
| 申請號: | 202210585875.7 | 申請日: | 2022-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN114925921A | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 彭星;易志剛;李安樂;祖柱;李孟康 | 申請(專利權)人: | 湖南仁和環境股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06;H02J3/00;H02J3/38;H02J3/32;H02J3/48 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 胡喜舟 |
| 地址: | 410153 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分布式 電動汽車 綜合 能源 系統 優化 方法 | ||
1.一種含分布式光伏和電動汽車的綜合能源系統優化方法,其特征在于,包括:
A:獲取含分布式光伏群和電動汽車群的綜合能源系統的相關數據,所述相關數據包括運行基本參數、分布式光伏歷史出力數據、電動汽車參數,以及電、熱、冷負荷預測功率數據;
B:基于分布式光伏歷史出力數據、電動汽車參數,對綜合能源系統中的分布式光伏和電動汽車進行集群劃分;
C:對分布式光伏集群出力不確定性進行建模;
D:構建綜合能源系統運行優化目標函數;
E:構建綜合能源系統運行約束條件;
F:基于獲取的所述相關數據,對構建的綜合能源系統優化模型求解,獲得含分布式光伏群和電動汽車群的綜合能源系統優化方案。
2.根據權利要求1所述的含分布式光伏和電動汽車的綜合能源系統優化方法,其特征在于,所述步驟B包括:
基于兩步分配策略和共享近鄰相似度的密度峰值聚類算法對分布式光伏進行集群劃分;
基于電動汽車行駛里程區間對電動汽車進行集群劃分。
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





