[發明專利]車輛監測中的采集數據處理、車輛監測控制方法及裝置在審
| 申請號: | 202210580027.7 | 申請日: | 2022-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN114884952A | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 張志立 | 申請(專利權)人: | 北京百度網訊科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L67/10 | 分類號: | H04L67/10;H04L67/12;H04L43/08;H04L43/0823;H04L43/106 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 紀雯 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 監測 中的 采集 數據處理 控制 方法 裝置 | ||
1.一種車輛監測中的采集數據處理方法,包括:
獲取車輛的當前行駛路段中的至少一個軌跡點的網絡狀態數據;
根據針對目標軌跡點的網絡狀態數據,確定與所述目標軌跡點關聯的車輛采集數據的數據傳輸方式;以及
基于所述數據傳輸方式,上傳所述車輛采集數據,
其中,所述目標軌跡點包括所述至少一個軌跡點中的任意軌跡點。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,所述根據針對目標軌跡點的網絡狀態數據,確定與所述目標軌跡點關聯的車輛采集數據的數據傳輸方式,包括:
根據由所述網絡狀態數據指示的網絡信號強度值,確定所述數據傳輸方式,其中,所述數據傳輸方式包括以下信息中的至少之一:
數據傳輸格式、數據傳輸時間、數據傳輸網絡和數據傳輸順序。
3.根據權利要求2所述的方法,其中,所述根據由所述網絡狀態數據指示的網絡信號強度值,確定所述數據傳輸方式,包括:
響應于所述網絡信號強度值小于第一預設閾值,確定所述數據傳輸方式包括延遲傳輸方式,
其中,所述延遲傳輸方式指示響應于車輛駛經候選軌跡點,將與所述目標軌跡點關聯的車輛采集數據進行上傳,
所述候選軌跡點與所述目標軌跡點滿足預設距離條件,并且所述候選軌跡點的網絡信號強度值大于或等于第二預設閾值。
4.根據權利要求1所述的方法,還包括:
確定所述車輛采集數據的傳輸優先級;
其中,所述根據針對目標軌跡點的網絡狀態數據,確定與所述目標軌跡點關聯的車輛采集數據的數據傳輸方式,包括:
根據所述傳輸優先級和由所述網絡狀態數據指示的網絡信號強度值,確定所述數據傳輸方式。
5.根據權利要求2至4中任一項所述的方法,其中,所述基于所述數據傳輸方式,上傳所述車輛采集數據,包括:
基于所述數據傳輸方式,將所述網絡信號強度值作為所述車輛采集數據的至少部分數據進行上傳。
6.一種車輛監測控制方法,包括:
根據歷史網絡信號強度值和歷史車輛采集數據的數據傳輸方式中的至少之一,確定網絡狀態異常的受控路段;
針對待駛經所述受控路段的目標車輛,生成基于所述受控路段的控制指令;以及
向所述目標車輛發送所述控制指令,其中,所述控制指令指示繞行避讓所述受控路段。
7.根據權利要求6所述的方法,還包括:
在所述目標車輛無法繞行避讓所述受控路段的情況下,確定所述目標車輛駛經所述受控路段的預估時長;
根據所述預估時長,確定所述目標車輛基于所述受控路段中的至少一個軌跡點的預估行駛狀態;以及
基于所述預估行駛狀態,生成針對所述目標車輛的控制指令,
其中,所述預估時長為根據所述歷史車輛采集數據的統計采集時間戳確定。
8.根據權利要求6所述的方法,還包括:
根據所述歷史網絡信號強度值和所述歷史車輛采集數據的數據傳輸方式中的至少之一,確定車輛行駛路段中的至少一個軌跡點的網絡狀態標記值;以及
根據獲取的實時網絡信號強度值和實時車輛采集數據的數據傳輸方式中的至少之一,更新所述網絡狀態標記。
9.根據權利要求6至8中任一項所述的方法,還包括:
響應于與所述目標車輛的通信中斷時長達到預設閾值,生成針對所述目標車輛的接管指令,
其中,所述接管指令指示遠程連接所述目標車輛的監控設備或者向所述目標車輛的安全員發送連線請求。
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